JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.

Svara på tråd

Meddelande: <blockquote data-quote="Anders_Nilson" data-source="post: 533991" data-attributes="member: 10760">Det finns ett läge som man brukar kalla för svängväxling, då står du med båda tassarna på jorden, sen börjar du med knä, sen höft och sist hela kroppen att jobba upp skidorna på kant tills du når maximal kantning med kroppen och skidorna (inte mot underlaget), och det gör du i fallinjen, det är då du behöver det som mest och det är då du kommer att ha fullt skär på ytterskidan.Sen kommer du att hamna i ett läge där belastningen ökar eftersom du då börjar jobba mot gravidationen och mot backen, efter det så kommer du få en förflyttning i sidled som du sen genom att "släppa" belastning på skidorna avbryter för att gå över mot nästa sväng.Maximal acc i fart får du när du, skidorna och gravitationen jobbar åt samma håll, dvs i fallinjen.Om man tittar på den "perfekta svängen runt en port i storslalom så beskrivs den som en ellips där du har som minst radie precis vid fallinjen.Du kommer aldrig att gå in i sväng med full belastning på ytterskidan eftersom belastningen byggs upp successivt genom svängen, du har helt enkelt inte det stödet tidigt i svängen.</blockquote>