Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Åkning
Åkteknik
Hur åker man bäst i lössnö ?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="waxoff" data-source="post: 1072810" data-attributes="member: 99032"><p>Håller med det mesta som sagts ovan. Det sammanfattas väl enklast med att:</p><p></p><p>Fart ger flyt!</p><p></p><p>Därför underlättar det om du framförallt åker så du inte dödar fart i onödan genom t.ex. bakvikt, eller att du undviker släntens bästa fallinje av försiktighetsskäl... Överdriven framåtvikt är oxå fartdödande men oftast självmarkerande när skidspetsarna dyker och du planterar fejjan i pudret till ditt åksällskaps stora glädje..!</p><p></p><p>Edit: En annan inte helt opåverkande faktor i sammanhanget är också var på skidan du har bindningarna monterade? På Automatic är väl linjen rätt långt bak(?) Även om spetsarna lättare kommer ovan snöytan vid bakmonterat, då bakändorna sätter sig, så innebär det ju oxå att hela ekipaget lättare lutar bakåt och det riskerar att tippa piloten i baksätet om du inte är observant på detta och motverkar det med en annan kroppsposition.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="waxoff, post: 1072810, member: 99032"] Håller med det mesta som sagts ovan. Det sammanfattas väl enklast med att: Fart ger flyt! Därför underlättar det om du framförallt åker så du inte dödar fart i onödan genom t.ex. bakvikt, eller att du undviker släntens bästa fallinje av försiktighetsskäl... Överdriven framåtvikt är oxå fartdödande men oftast självmarkerande när skidspetsarna dyker och du planterar fejjan i pudret till ditt åksällskaps stora glädje..! Edit: En annan inte helt opåverkande faktor i sammanhanget är också var på skidan du har bindningarna monterade? På Automatic är väl linjen rätt långt bak(?) Även om spetsarna lättare kommer ovan snöytan vid bakmonterat, då bakändorna sätter sig, så innebär det ju oxå att hela ekipaget lättare lutar bakåt och det riskerar att tippa piloten i baksätet om du inte är observant på detta och motverkar det med en annan kroppsposition. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Åkning
Åkteknik
Hur åker man bäst i lössnö ?
Tillbaka
Topp