Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
Jefla Sollyskräp
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="la_grave" data-source="post: 1028457" data-attributes="member: 29415"><p>Ägnade gårdagen åt att inventera bindningar och Salomon är ju sämst!</p><p></p><p>Jag har fn fyra Salomonbindingar, en 914, en STH14, en 916 resp en helt ny 920. Alla tre använda bindningar är trasiga på exakt samma ställe, plastbiten som sitter under vingarna i tådelen och nu såg jag att 920 är konstruerad på exat samma sätt. 914:n är nästan 15 år gammal, 916, drygt 10 år gammal. 920:n är sista modellåret den tillverkades. Trots att de alltså spänner över rätt många år har Salomon <strong>INTE</strong> ändrat konstruktionen så jag bara väntar på att 920:an kommer gå sönder den också. Hur tänker Salomon??? <em>"Hmm, här var vi en detalj som går sönder på 810ti-bindningar, låts oss prova om den håller bättre om vi gör en exakt likadan konstruktion på en bindning som riktar sig mot de allra mest krävande åkarna".</em> Ja, så måste de tänkt. Ungefär lika begåvat som när de bygger skidor avsedda gör offpiståkning i monocoque där det räcker med ett barr i snön för att man ska dra ur kanten på ett katastrofalt, icke-reparabelt, sätt.</p><p></p><p>Finns det någon Salomonmänniska här som har några synpunkter?</p><p></p><p>Bindningarna har andra skador också, som jag förmodligen gnällt om i andra trådar (avbrutna häldelar, spåren som häldelen glider i har givit med sig osv). </p><p></p><p>För att summera, vill man åka med glapp mellan bindning och pjäxa är Salomons bättre modeller att rekommendera!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="la_grave, post: 1028457, member: 29415"] Ägnade gårdagen åt att inventera bindningar och Salomon är ju sämst! Jag har fn fyra Salomonbindingar, en 914, en STH14, en 916 resp en helt ny 920. Alla tre använda bindningar är trasiga på exakt samma ställe, plastbiten som sitter under vingarna i tådelen och nu såg jag att 920 är konstruerad på exat samma sätt. 914:n är nästan 15 år gammal, 916, drygt 10 år gammal. 920:n är sista modellåret den tillverkades. Trots att de alltså spänner över rätt många år har Salomon [b]INTE[/b] ändrat konstruktionen så jag bara väntar på att 920:an kommer gå sönder den också. Hur tänker Salomon??? [i]"Hmm, här var vi en detalj som går sönder på 810ti-bindningar, låts oss prova om den håller bättre om vi gör en exakt likadan konstruktion på en bindning som riktar sig mot de allra mest krävande åkarna".[/i] Ja, så måste de tänkt. Ungefär lika begåvat som när de bygger skidor avsedda gör offpiståkning i monocoque där det räcker med ett barr i snön för att man ska dra ur kanten på ett katastrofalt, icke-reparabelt, sätt. Finns det någon Salomonmänniska här som har några synpunkter? Bindningarna har andra skador också, som jag förmodligen gnällt om i andra trådar (avbrutna häldelar, spåren som häldelen glider i har givit med sig osv). För att summera, vill man åka med glapp mellan bindning och pjäxa är Salomons bättre modeller att rekommendera! [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
Jefla Sollyskräp
Tillbaka
Topp
