Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
Köpa skidor här hemma, eller i alperna?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="FF" data-source="post: 378916" data-attributes="member: 40931"><p>Detta håller på att utvecklas till en mycket bra bindningstråd!</p><p></p><p>Nästan dax att byta namn på tråden? Då detta är bra mkt mer intressant <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f609.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=";)" title="Wink ;)" data-smilie="2"data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Hursomhelst. Min i sammanhanget relevanta erfarenhet är: </p><p></p><p>- 916 är en helt fenomenal bindning i det avseendet att den kommer INTE släppa bara hux flux, men däremot lösa ut om du kraschar riktigt ordentligt. DOCK är den riktigt farlig att ramla med i låg fart! Vi pratar ordentligt stor risk för skador om man gör en långsam vurpa i tung blötsnö till exempel (talar av egen erfarenhet). Den löser helt enkelt inte ut om du inte krashar. (DIN 11-12 och 70kg ca). Den är helt enkelt förbjuden att ramla långsamt i, så länge du inte har den på 9 kanske.</p><p></p><p>Har under förra vintern kört på salomon 977eq (DIN14) och haft dessa på ca 13. Dock fått tjuvsläpp ett par gånger och har därför köpt på mig ett par p18 och fks155 från egay. Jag hoppas med att pröva dessa bindningar riktigt bra kraftöverföring med lite lättare vikt än 916, samt förhoppningsvis en något mer jämn utlösning än 916..</p><p></p><p>Är det någon som prövat antingen 977 eller 916 och p18 och fks155 som kan berätta för mig vilken DIN jag bör utgå ifrån? Är skalorna relativa? Dvs, är 12-13 på en P18 samma som 12-13 på en fks155? Och hur förhåller sig denna skala till 916 eller 977/914?</p><p></p><p></p><p>Där blev det en väldans massa modellbeteckningar, men jag hoppas ni hängde med <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f609.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=";)" title="Wink ;)" data-smilie="2"data-shortname=";)" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Johan-S: Utan att varken prövat Duke eller alls veta hur pass hårt du kör skulle jag tippa på att du borde börja på ca 9, kanske 10 och jobba (antagligen något uppåt) därifrån. Detta baserar jag på de många recensioner från riktigt erfarna hårt åkande skidkörare som beskriver bindningen som "bomber"... 14 är nog väl högt att börja med!</p><p>Själv tänker jag sätta den på ungefär detta din till att börja med i vinter, så får vi se.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FF, post: 378916, member: 40931"] Detta håller på att utvecklas till en mycket bra bindningstråd! Nästan dax att byta namn på tråden? Då detta är bra mkt mer intressant ;) Hursomhelst. Min i sammanhanget relevanta erfarenhet är: - 916 är en helt fenomenal bindning i det avseendet att den kommer INTE släppa bara hux flux, men däremot lösa ut om du kraschar riktigt ordentligt. DOCK är den riktigt farlig att ramla med i låg fart! Vi pratar ordentligt stor risk för skador om man gör en långsam vurpa i tung blötsnö till exempel (talar av egen erfarenhet). Den löser helt enkelt inte ut om du inte krashar. (DIN 11-12 och 70kg ca). Den är helt enkelt förbjuden att ramla långsamt i, så länge du inte har den på 9 kanske. Har under förra vintern kört på salomon 977eq (DIN14) och haft dessa på ca 13. Dock fått tjuvsläpp ett par gånger och har därför köpt på mig ett par p18 och fks155 från egay. Jag hoppas med att pröva dessa bindningar riktigt bra kraftöverföring med lite lättare vikt än 916, samt förhoppningsvis en något mer jämn utlösning än 916.. Är det någon som prövat antingen 977 eller 916 och p18 och fks155 som kan berätta för mig vilken DIN jag bör utgå ifrån? Är skalorna relativa? Dvs, är 12-13 på en P18 samma som 12-13 på en fks155? Och hur förhåller sig denna skala till 916 eller 977/914? Där blev det en väldans massa modellbeteckningar, men jag hoppas ni hängde med ;) Johan-S: Utan att varken prövat Duke eller alls veta hur pass hårt du kör skulle jag tippa på att du borde börja på ca 9, kanske 10 och jobba (antagligen något uppåt) därifrån. Detta baserar jag på de många recensioner från riktigt erfarna hårt åkande skidkörare som beskriver bindningen som "bomber"... 14 är nog väl högt att börja med! Själv tänker jag sätta den på ungefär detta din till att börja med i vinter, så får vi se. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
Köpa skidor här hemma, eller i alperna?
Tillbaka
Topp
