JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.

Svara på tråd

Meddelande: <blockquote data-quote="Bohica" data-source="post: 1280543" data-attributes="member: 161446">Intressant historia. Även om den inte är aktuell längre kan jag inflika lite i samband med trådlyftet.Att tänka på när man reparerar... "spikar man på" en stum ny lagning/sektion på en äldre/mjuk orignaldel/sektion så får man i regel nya brytpunkter mellan lagningen och orginaldelen. Det är samma sak som när man svetsar på en ny plåt på en gammal bil. Den nya plåten är mer stum jämfört med orginalplåten, och då de flexar olika spricker det ofta just i skarven mellan de två bitarna.Men men... det var bara en fotnot i en väldigt gammal tråd. Mest för att nån som läser och fr inspiration tänker sig för och inte bara smäller på "massa extra" i lagningen, för det i sig kan som sagt skapa nya problem i hållfastheten. Förutom viktökning och förändringar i skidans elasticitet.</blockquote>