Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Övrig utrustning
Look Bindningar någonting att ha ?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="Ace_DG" data-source="post: 273243" data-attributes="member: 12483"><p>Tjena Kevin!</p><p></p><p>P12:or är nog optimala för dig tills du vuxit på dig.</p><p>Sen kan man komma ihåg att dom kan kännas rätt "tröga" att lösa ut.</p><p>Klipper in lite från en tidigare Look-tråd jag svarade på. Då hanldade det om P18, samma som P12:an men med hårdare fjädrar. </p><p></p><p>"Vare sig fram eller bakdel har några tjusiga high-tech-länkar eller "rullanordningar". Utlösningen är beroende av friktionen mellan sko och bindning. Sand, lera, skit, dåliga sulor ökar utlösningskraften. För hård förspänning likaså. </p><p></p><p>Mina egna erfarenheter av bindningstypen är från Ross FKS 155 DIN 16 (identisk med din P18 fast med lägre DIN-tal). Mitt intryck är att bindningen är typiskt racing-trög. Med det menar jag att den måste utsättas för stor kraft för att lösa ut. Det är ingen bindning för långsamma fall (vet tyvärr av egen erfarenhet). </p><p></p><p>Mitt eviga tips är alltså, kör alltid fort som f-n! Då åker du ur om det händer nåt." </p><p></p><p>Annars har Look alltid hållit bra kvalitet, och dom har funnits länge! Håll koll på förspänningen bara. Fråga oss gärna om du inte vet hur man ställer in den!</p><p></p><p>God afton och var rädd om knäna önskar, </p><p>Ace DG </p><p></p><p>PS. Lägger mig nästa alltid i dom här trådarna.</p><p></p><p>PPS. Jeppenator: Hur gör man när man, citat "å då va de nå skit jag ställt in fel på Din skalan tror jag. " då? </p><p>Lika glasklar som vanligt eller ;-)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ace_DG, post: 273243, member: 12483"] Tjena Kevin! P12:or är nog optimala för dig tills du vuxit på dig. Sen kan man komma ihåg att dom kan kännas rätt "tröga" att lösa ut. Klipper in lite från en tidigare Look-tråd jag svarade på. Då hanldade det om P18, samma som P12:an men med hårdare fjädrar. "Vare sig fram eller bakdel har några tjusiga high-tech-länkar eller "rullanordningar". Utlösningen är beroende av friktionen mellan sko och bindning. Sand, lera, skit, dåliga sulor ökar utlösningskraften. För hård förspänning likaså. Mina egna erfarenheter av bindningstypen är från Ross FKS 155 DIN 16 (identisk med din P18 fast med lägre DIN-tal). Mitt intryck är att bindningen är typiskt racing-trög. Med det menar jag att den måste utsättas för stor kraft för att lösa ut. Det är ingen bindning för långsamma fall (vet tyvärr av egen erfarenhet). Mitt eviga tips är alltså, kör alltid fort som f-n! Då åker du ur om det händer nåt." Annars har Look alltid hållit bra kvalitet, och dom har funnits länge! Håll koll på förspänningen bara. Fråga oss gärna om du inte vet hur man ställer in den! God afton och var rädd om knäna önskar, Ace DG PS. Lägger mig nästa alltid i dom här trådarna. PPS. Jeppenator: Hur gör man när man, citat "å då va de nå skit jag ställt in fel på Din skalan tror jag. " då? Lika glasklar som vanligt eller ;-) [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Övrig utrustning
Look Bindningar någonting att ha ?
Tillbaka
Topp
