Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Övrig utrustning
Luftflöde och Oakley Airbrake XL
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="contour" data-source="post: 1094305" data-attributes="member: 115166"><p>Hej, </p><p></p><p>Kikar på att uppgradera mina gamla Oakley Crowbar till ett par nyare och har spanat på Oakley Airbrake, Airbrake XL och Canopy. Gillar idén med att lätt kunna byta lins på Airbrake, tycker traditionella modeller är för meckiga för att byta lins på i backen. </p><p></p><p>Kör idag en Giro G9 hjälm som har ett par år på nacken och som därmed saknar luftkanaler ovanför goggles, men som sitter grymt skönt. Vill gärna ha lite input på hur dessa goggles skulle fungera och framförallt hur risken att de immar igen är. </p><p></p><p>De övre luftkanalerna på Canopy hamnar hyfsat fritt från hjälmkanten, så där ser luftflödet hyfsat ut. </p><p></p><p>Airbrake XL hamnar ganska tight mot hjälmkanten, så jag misstänker att luftflödet i ovankant blir ganska begränsat. Räcker luftflödet runt om, och det faktum att linsen inte sitter lika tight som traditionella goggles, för att hålla imma borta?</p><p></p><p>Airbrake har jag inte provat då de utgått, men finns några enstaka par kvar och så begagnat. Har lufthål ovanför nästan som ser ut att hjälpa om hjälmen inte har kanaler som passar goggles. </p><p></p><p>Vad tror ni? Fungerar Airbrake XL trots begränsat luftflöde i överkant? Hur hade ni resonerat?</p><p></p><p>Thanks</p><p></p><p>-- Edit, bytte Airframe mot Airbrake, tankevurpa vad gäller namnet. <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f642.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":)" title="Smile :)" data-smilie="1"data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="contour, post: 1094305, member: 115166"] Hej, Kikar på att uppgradera mina gamla Oakley Crowbar till ett par nyare och har spanat på Oakley Airbrake, Airbrake XL och Canopy. Gillar idén med att lätt kunna byta lins på Airbrake, tycker traditionella modeller är för meckiga för att byta lins på i backen. Kör idag en Giro G9 hjälm som har ett par år på nacken och som därmed saknar luftkanaler ovanför goggles, men som sitter grymt skönt. Vill gärna ha lite input på hur dessa goggles skulle fungera och framförallt hur risken att de immar igen är. De övre luftkanalerna på Canopy hamnar hyfsat fritt från hjälmkanten, så där ser luftflödet hyfsat ut. Airbrake XL hamnar ganska tight mot hjälmkanten, så jag misstänker att luftflödet i ovankant blir ganska begränsat. Räcker luftflödet runt om, och det faktum att linsen inte sitter lika tight som traditionella goggles, för att hålla imma borta? Airbrake har jag inte provat då de utgått, men finns några enstaka par kvar och så begagnat. Har lufthål ovanför nästan som ser ut att hjälpa om hjälmen inte har kanaler som passar goggles. Vad tror ni? Fungerar Airbrake XL trots begränsat luftflöde i överkant? Hur hade ni resonerat? Thanks -- Edit, bytte Airframe mot Airbrake, tankevurpa vad gäller namnet. :) [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Övrig utrustning
Luftflöde och Oakley Airbrake XL
Tillbaka
Topp
