Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Resmål
Utländska fjäll
Mest snö i Europa? Myrkdalen, Norge
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="JAndersB" data-source="post: 1051382" data-attributes="member: 122562"><p>Den här bilen är dieselbaserad för att slippa jaga olika gasolflaskor i olika länder, ofta med tomma lager vintertid. Så den har dieselbaserad (med 2kw elpatron) luftvärme original och med elkylskåp. Därtill har jag installerat vattenburen värme med både dieselvärmare och elpatron på slingan. Dessutom värmeväxlare över till motorn så när vi kör har vi värme från motorn och baklänges när vi behöver motorvärmare vid kallstart. </p><p></p><p>Elförsörjningen är helt rätt ett problem vintertid. Vi har 3 st Lithium 95ah batterier som ger full kräm ända ner till 20% kvar och utan att ta skada och kan även snabbt laddas till 100%. Inbyggd 2,4 kw generator som via 3 laddare kan köra in 65 a per timne i batterierna. Dessutom biltema 1 kw generator och EFOY methanol bränslecell som backup. </p><p></p><p>Så den vanliga "svensson"-husbilen får nog kämpa lite om man skall fricampa länge på vintern. Just nu står vi i Sälen efter en fantastiskt bra off-pist dag i Tyin Filefjäll i går, i -15 grader och dieselvärmaren och bränslecellen får jobba en del.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JAndersB, post: 1051382, member: 122562"] Den här bilen är dieselbaserad för att slippa jaga olika gasolflaskor i olika länder, ofta med tomma lager vintertid. Så den har dieselbaserad (med 2kw elpatron) luftvärme original och med elkylskåp. Därtill har jag installerat vattenburen värme med både dieselvärmare och elpatron på slingan. Dessutom värmeväxlare över till motorn så när vi kör har vi värme från motorn och baklänges när vi behöver motorvärmare vid kallstart. Elförsörjningen är helt rätt ett problem vintertid. Vi har 3 st Lithium 95ah batterier som ger full kräm ända ner till 20% kvar och utan att ta skada och kan även snabbt laddas till 100%. Inbyggd 2,4 kw generator som via 3 laddare kan köra in 65 a per timne i batterierna. Dessutom biltema 1 kw generator och EFOY methanol bränslecell som backup. Så den vanliga "svensson"-husbilen får nog kämpa lite om man skall fricampa länge på vintern. Just nu står vi i Sälen efter en fantastiskt bra off-pist dag i Tyin Filefjäll i går, i -15 grader och dieselvärmaren och bränslecellen får jobba en del. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Resmål
Utländska fjäll
Mest snö i Europa? Myrkdalen, Norge
Tillbaka
Topp