Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Parkskidor
montering av bindningarna
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="HitMe" data-source="post: 28716" data-attributes="member: 13245"><p>Jo men problemet, mini1, är att luftmitten (som du kallar det) inte är relavant. Det har ingenting med skidans egenskaper att göra. DU skriver ju till om med själv att man t.ex. skall kompensera för twintip osv. Givetvis går det, om man kör på samma typ av skidor, att använda vilkett mått som helts och sedan lära sig hur mycket man behöver kompensera hit eller dit, men jag håller ändå på principen att börja med ett mått som har så stor signifikans som möjligt för åkegenskaperna. Luftmitten och viktmitten är, kan man säga, rätt slumpmässig. </p><p></p><p>Att luftmitt må ha använts mycket genom åren spelar ingen roll. Det är ändå bara en slump att det funkat. Varför skulle man montera bindningen längre fram på en skida mer större spets? På samma sätt är viktmitt irrelevant. Har man inte järnkoll är hur som helts det bästa att montera sina Explosivs efter tillverkarens pjäxmittmarkering.</p><p></p><p>HitMe</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HitMe, post: 28716, member: 13245"] Jo men problemet, mini1, är att luftmitten (som du kallar det) inte är relavant. Det har ingenting med skidans egenskaper att göra. DU skriver ju till om med själv att man t.ex. skall kompensera för twintip osv. Givetvis går det, om man kör på samma typ av skidor, att använda vilkett mått som helts och sedan lära sig hur mycket man behöver kompensera hit eller dit, men jag håller ändå på principen att börja med ett mått som har så stor signifikans som möjligt för åkegenskaperna. Luftmitten och viktmitten är, kan man säga, rätt slumpmässig. Att luftmitt må ha använts mycket genom åren spelar ingen roll. Det är ändå bara en slump att det funkat. Varför skulle man montera bindningen längre fram på en skida mer större spets? På samma sätt är viktmitt irrelevant. Har man inte järnkoll är hur som helts det bästa att montera sina Explosivs efter tillverkarens pjäxmittmarkering. HitMe [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Parkskidor
montering av bindningarna
Tillbaka
Topp