Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
Någon som åkt K2 Sideseth?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="RandoScando" data-source="post: 1039750" data-attributes="member: 80520"><p>Jag har åkt cirka 60 dagar på sideseth. Skrev för någon tid sen ett PM till en icke namngiven forummedlem med en längre utvärdering, så jag copy paste:ar in den. Jag har inte åkt sidestash, så jag kan inte göra någon jämförelse med den skidan (men jag har svårt att tänka mig att de är "för" lika varandra, seth är ju 1 cm bredare och har betydligt längre rocker).</p><p></p><p>Att kalla sidesethen för en charger tycker jag personligen är fel. Det är en skida gjord för stora berg, absolut, och ingenting man gärna leker runt med på små kullar och korta åk, men jag tycker inte det är en charger. Skulle mer sätta den i den nypopulära kategorin ”lekfull charger” (samma grupp som jag skulle placera t ex atomic automatic, salomons quest-skidor och down cd3, även de ligger lite olika på skalan).</p><p></p><p>Setharna har rätt lång svängradie och är ingenting som är en fröjd att åka på i pist. Det går alldeles utmärkt, men det är inte roligt, i alla fall inte i min mening. Det blir väldigt fartbetonat och lååååånga svänga om man ska ligga på skär. I planande snö (för att haka på MnO:s nyuppfunna begrepp) är det dock en annan historia, där de är förhållandevis livfulla. De kräver dock även i lössnö en viss grundfart för att leva upp ordentligt, åker man långsammare än fartgränsen blir skidan rätt trög och stökig. Det går fortfarande, men man får jobba mycket för att få något tillbaka. Så fort man kommer över fartgränsen dock lever den upp och det är inga problem att stojsa runt så mycket man vill. Får dock akta sig för att trilla ner under fartgränsen igen, då man då vips kommer ha en trög skida igen.</p><p></p><p>Om man ser till hårdare/sämre underlag som inte är pist, typ uppkört, återfrustet etc går de mycket bra, så länge snön har något form av tredimensionalitet. Bara peka och kötta igenom allt vad pucklar och skit heter om man vill det, alternativt ta det lite lugnare och mer sansat, inga problem. Vid drop måste man tänka på att ladda på rätt bra på skidan, då man måste ha fart med sig i landningen. Har man inte det är det lätt att man dimper ner under ”fartgränsen” när man trycks ner i snön vid landningen, vilket i alla fall för mig ledde till att jag hamnade i baksätet eller satte mig ner helt och hållet. Det är också en väldigt passiv skida, om du inte säger åt den att göra något kommer den bara gå rakt fram. Men som sagt, så länge man håller sig ovanför fartgränsen är det inga svårigheter att styra om den eller säga åt den att göra saker.</p><p></p><p>Det enda negativa jag har att säga om skidan är att jag vid vissa typer av fören i form av planande snö som var väldigt tung kunde hooka lite i tipparna om bankar skidorna mycket. Kan överaska en när man försöker få ner lite fart t ex. Det är inga problem med det, det är mer en irriterande detalj. Personligen tror jag det har med rocker/tipshapen att göra, tror skidan hade mått bra av att ha lite mindre traditionell tip (mer kontinuerlig rockerform fram istället för ett tydligt knyck) och ett fåtal cm längre indrag.</p><p></p><p>Sammanfattning: Jag tycker att sidesethen passar åkare som gillar att hantera en något mer krävande skida, som gillar köra snabbt snarare än långsamt och som planerar att köra i större bergsmiljöer snarare än mindre kullar. Men för att vara en skida anpassade för stora berg (dvs den klarar alla typer av snötyper/fören och situationer bra) är den förhållandevis lekfull.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RandoScando, post: 1039750, member: 80520"] Jag har åkt cirka 60 dagar på sideseth. Skrev för någon tid sen ett PM till en icke namngiven forummedlem med en längre utvärdering, så jag copy paste:ar in den. Jag har inte åkt sidestash, så jag kan inte göra någon jämförelse med den skidan (men jag har svårt att tänka mig att de är "för" lika varandra, seth är ju 1 cm bredare och har betydligt längre rocker). Att kalla sidesethen för en charger tycker jag personligen är fel. Det är en skida gjord för stora berg, absolut, och ingenting man gärna leker runt med på små kullar och korta åk, men jag tycker inte det är en charger. Skulle mer sätta den i den nypopulära kategorin ”lekfull charger” (samma grupp som jag skulle placera t ex atomic automatic, salomons quest-skidor och down cd3, även de ligger lite olika på skalan). Setharna har rätt lång svängradie och är ingenting som är en fröjd att åka på i pist. Det går alldeles utmärkt, men det är inte roligt, i alla fall inte i min mening. Det blir väldigt fartbetonat och lååååånga svänga om man ska ligga på skär. I planande snö (för att haka på MnO:s nyuppfunna begrepp) är det dock en annan historia, där de är förhållandevis livfulla. De kräver dock även i lössnö en viss grundfart för att leva upp ordentligt, åker man långsammare än fartgränsen blir skidan rätt trög och stökig. Det går fortfarande, men man får jobba mycket för att få något tillbaka. Så fort man kommer över fartgränsen dock lever den upp och det är inga problem att stojsa runt så mycket man vill. Får dock akta sig för att trilla ner under fartgränsen igen, då man då vips kommer ha en trög skida igen. Om man ser till hårdare/sämre underlag som inte är pist, typ uppkört, återfrustet etc går de mycket bra, så länge snön har något form av tredimensionalitet. Bara peka och kötta igenom allt vad pucklar och skit heter om man vill det, alternativt ta det lite lugnare och mer sansat, inga problem. Vid drop måste man tänka på att ladda på rätt bra på skidan, då man måste ha fart med sig i landningen. Har man inte det är det lätt att man dimper ner under ”fartgränsen” när man trycks ner i snön vid landningen, vilket i alla fall för mig ledde till att jag hamnade i baksätet eller satte mig ner helt och hållet. Det är också en väldigt passiv skida, om du inte säger åt den att göra något kommer den bara gå rakt fram. Men som sagt, så länge man håller sig ovanför fartgränsen är det inga svårigheter att styra om den eller säga åt den att göra saker. Det enda negativa jag har att säga om skidan är att jag vid vissa typer av fören i form av planande snö som var väldigt tung kunde hooka lite i tipparna om bankar skidorna mycket. Kan överaska en när man försöker få ner lite fart t ex. Det är inga problem med det, det är mer en irriterande detalj. Personligen tror jag det har med rocker/tipshapen att göra, tror skidan hade mått bra av att ha lite mindre traditionell tip (mer kontinuerlig rockerform fram istället för ett tydligt knyck) och ett fåtal cm längre indrag. Sammanfattning: Jag tycker att sidesethen passar åkare som gillar att hantera en något mer krävande skida, som gillar köra snabbt snarare än långsamt och som planerar att köra i större bergsmiljöer snarare än mindre kullar. Men för att vara en skida anpassade för stora berg (dvs den klarar alla typer av snötyper/fören och situationer bra) är den förhållandevis lekfull. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
Någon som åkt K2 Sideseth?
Tillbaka
Topp
