Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Resmål
Nordiska fjäll
Nattåg Malmö-Göteborg-Vemdalen
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="ALPINBUTIK" data-source="post: 937479" data-attributes="member: 10053"><p>Premiärresan till Vemdalsfjällen gick som tåget</p><p>Vemdalsskalet</p><p></p><p>Inte sedan 1960-talet har det stannat ett nattåg med skidgäster på den lilla stationen i Röjan. Men igår fylldes perrongen med 150 glada resenärer som följde med tåget från Malmö.</p><p>Relaterat</p><p>Bildextra - Klicka här</p><p>Äntligen får jag känna på riktig snö. Det var länge sedan, sa Signe Kjellin, 3 år, från Löddeköpinge.</p><p></p><p>– Blir skidåkningen bara hälften så bra som resan hit är vi mer än helnöjda. Det här var kanon helt enkelt, sa Anna-Lena Hulander när hon och Jörgen Gomersson klev av tåget i Röjan.</p><p></p><p>Där blev alla bjudna på fika då Bergs kommun hade dukat upp med kaffe och bullar. Sedan bar det iväg med buss till Vemdalsskalet och Björnrike. En timme senare var de flesta i skidbackarna.</p><p></p><p>Trots att resan från Malmö tog drygt 15 timmar var alla resenärerna nöjda. Det här med tåg verkar gå hem i stugorna.</p><p></p><p>– Vi har aldrig varit i Vemdalsfjällen tidigare, det har varit för långt och krångligt att åka upp. Men det här är perfekt, sa Patrik Kjellin från Löddeköpinge.</p><p></p><p>Han och de övriga i familjen, frun Karolina och barnen Esther samt Signe, hade då just blivit väckt i sin kupé och blev bjudna på en lättare frukost då tåget tuffade på i mörkret mellan Sveg och Röjan.</p><p></p><p>– Vi åkte bil till Sälen förra vintern, men det blir för jobbigt, framförallt för barnen. Nu kan vi sova bort restiden och då spelar det ingen roll at det tar lite längre tid, sa Karolina Kjellin.</p><p></p><p>Att man dessutom slipper tågbyte gör även det resan lättsammare.</p><p></p><p>– Och det är nästan oförskämt billig. Vi betalar 4 700 kronor för hela familjen, inklusive boende och liftkort, sa Patrik Kjellin.</p><p></p><p>Flickorna Esther och Signe gjorde sitt bästa för att se en skymt av snö i mörkret utanför tågfönstret. Den vita varan har lyst med sin frånvaro den här vintern i Skåne.</p><p></p><p>– Men jag har provat mina skidor hemma i hallen, sa Esther.</p><p></p><p>Snötåget är ett samarbete mellan Veolia, Inlandsbanan, Härjedalens och Bergs kommun, Destination Vemdalen och SkiStar Vemdalen. I vinter körs tåget bara en vecka då det råder brist på ligg- och sovvagnar. Inför vintern 2013 planerar man att investera i nya liggvagnar. Den här resan ska ge svar på hur en utökad trafik mellan Malmö-Vemdalen ska hanteras framöver.</p><p></p><p>– Det var länge sedan sist men nu rullar äntligen nattågen på den anrika Inlandsbanan. Vi tror att tåget återigen ska komma att spela en betydande roll för Härjedalens turismutveckling. Den äldre generationen minns säkert de stora ankomsterna med turister till Sveg, Röjan, Vemdalen och Hede, säger Peter Ekholm, projektledare kommunikationer, Destination Vemdalen.</p><p></p><p>– Det är både miljömedvetenheten, resekomforten och reseeffektiviteten som gör att satsningen återigen fått liv och att det är en marknadsfördel att kunna transportera större volymer långväga gäster till Härjedalsfjällen.</p><p></p><p>Premiärturen blev lyckad och de flesta tror på en fortsättning.</p><p></p><p>– Det har pratats om det här i flera år nu och nu har vi äntligen kommit i mål och det blir verklighet. Det är viktigt för hela destinationen att vi förenklar resandet för gäster från södra Sverige. Tåget till Röjan är också ett miljövänligt alternativ där man dessutom sover bort restiden, säger Andreas Edholm, vd D</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ALPINBUTIK, post: 937479, member: 10053"] Premiärresan till Vemdalsfjällen gick som tåget Vemdalsskalet Inte sedan 1960-talet har det stannat ett nattåg med skidgäster på den lilla stationen i Röjan. Men igår fylldes perrongen med 150 glada resenärer som följde med tåget från Malmö. Relaterat Bildextra - Klicka här Äntligen får jag känna på riktig snö. Det var länge sedan, sa Signe Kjellin, 3 år, från Löddeköpinge. – Blir skidåkningen bara hälften så bra som resan hit är vi mer än helnöjda. Det här var kanon helt enkelt, sa Anna-Lena Hulander när hon och Jörgen Gomersson klev av tåget i Röjan. Där blev alla bjudna på fika då Bergs kommun hade dukat upp med kaffe och bullar. Sedan bar det iväg med buss till Vemdalsskalet och Björnrike. En timme senare var de flesta i skidbackarna. Trots att resan från Malmö tog drygt 15 timmar var alla resenärerna nöjda. Det här med tåg verkar gå hem i stugorna. – Vi har aldrig varit i Vemdalsfjällen tidigare, det har varit för långt och krångligt att åka upp. Men det här är perfekt, sa Patrik Kjellin från Löddeköpinge. Han och de övriga i familjen, frun Karolina och barnen Esther samt Signe, hade då just blivit väckt i sin kupé och blev bjudna på en lättare frukost då tåget tuffade på i mörkret mellan Sveg och Röjan. – Vi åkte bil till Sälen förra vintern, men det blir för jobbigt, framförallt för barnen. Nu kan vi sova bort restiden och då spelar det ingen roll at det tar lite längre tid, sa Karolina Kjellin. Att man dessutom slipper tågbyte gör även det resan lättsammare. – Och det är nästan oförskämt billig. Vi betalar 4 700 kronor för hela familjen, inklusive boende och liftkort, sa Patrik Kjellin. Flickorna Esther och Signe gjorde sitt bästa för att se en skymt av snö i mörkret utanför tågfönstret. Den vita varan har lyst med sin frånvaro den här vintern i Skåne. – Men jag har provat mina skidor hemma i hallen, sa Esther. Snötåget är ett samarbete mellan Veolia, Inlandsbanan, Härjedalens och Bergs kommun, Destination Vemdalen och SkiStar Vemdalen. I vinter körs tåget bara en vecka då det råder brist på ligg- och sovvagnar. Inför vintern 2013 planerar man att investera i nya liggvagnar. Den här resan ska ge svar på hur en utökad trafik mellan Malmö-Vemdalen ska hanteras framöver. – Det var länge sedan sist men nu rullar äntligen nattågen på den anrika Inlandsbanan. Vi tror att tåget återigen ska komma att spela en betydande roll för Härjedalens turismutveckling. Den äldre generationen minns säkert de stora ankomsterna med turister till Sveg, Röjan, Vemdalen och Hede, säger Peter Ekholm, projektledare kommunikationer, Destination Vemdalen. – Det är både miljömedvetenheten, resekomforten och reseeffektiviteten som gör att satsningen återigen fått liv och att det är en marknadsfördel att kunna transportera större volymer långväga gäster till Härjedalsfjällen. Premiärturen blev lyckad och de flesta tror på en fortsättning. – Det har pratats om det här i flera år nu och nu har vi äntligen kommit i mål och det blir verklighet. Det är viktigt för hela destinationen att vi förenklar resandet för gäster från södra Sverige. Tåget till Röjan är också ett miljövänligt alternativ där man dessutom sover bort restiden, säger Andreas Edholm, vd D [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Resmål
Nordiska fjäll
Nattåg Malmö-Göteborg-Vemdalen
Tillbaka
Topp
