JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.

Svara på tråd

Meddelande: <blockquote data-quote="Utter" data-source="post: 946928" data-attributes="member: 1008">Tidigare så var bedömningen baserad på 5 olika kriterier (används fortfarande på t ex NM):*Linjeval*Kontroll*Flyt*Aggresivitet*TeknikDessutom så var linjeval och kontroll bestämmande kriterier. Du kunde aldrig få mer än 2 poäng mer i något annat kriterium än vad du fick i dessa två. T ex; du kör en linje som är värd 5p och får en 5'a i kontroll, då kan du således inte få högre än 7p i någon av de andra kriterierna. 3 i linje och 5 i kontroll innebär max 5 i resten. 9 i linje och 1 i kontroll innebär max 3 i resten etc.Ett mycket bättre system enligt mig iaf. En krasch nollade kontrollpoängen och förstörde således totalpoängen. En hipcheck/backslap sänkte kontrollpoängen med många poäng och tog därmed bort sånt som Smoothy håller på med.Nu har dom ju en helhetsbedömning istället, vilket får domarna att tänka "han kanske hade i ryggen där, men han åkte ju så bra annars". Så den ryggningen ger i realiteten en mycket liten inverkan på poängen.</blockquote>