Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Pistskidor
Ny daily driver för 80% pist
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="MnO" data-source="post: 1320444" data-attributes="member: 12152"><p>Slänger in några modeller i debatten:</p><p></p><p>Elan Ripstick 96. Mångårig populär skida som är en riktig allrounder. Gör sig bra med plöstryck och traditionell balans. Bra bett, en del pondus trots att den är relativt lättsam. Väldigt väl avvägd.</p><p></p><p>Extrem Fusion 95. Bra överallt utan att sticka ut, på ett positivt sätt. Verkligen en känsla av grab and go och det löser sig vad som än dyker upp framför spetsarna. Svenskbyggd. Rapp och kvick och inte kräsen när det gäller åkarens teknik.</p><p></p><p>Völkl Blaze 94. Lätt och kvick i känslan men ändå en del svar i bygget. Kul och trevlig. Långt från klassiskt Völkl-metalligt i känslan, men ger ändå intrycket av en välbyggd och potent skida trots vikten. Mer finess än charger dock.</p><p></p><p>Atomic Maverick 95 Ti. Typiskt välbalanserad Atomic i botten med lite lånade gener från deras mer lättsamma Bent-serie, men också en del titanal i botten. Stabil och trygg utan att vara tråkig. Gött spårig utan att gå över i bryt. Lite stum utanför pisten.</p><p></p><p>Atomic Bent 100. En (för dig) outsider som kan landa väl med lite omställning. Mer modern stance, men extremt snäll i den aspekten jämfört med mycket annat. Snäll, väldigt mjuk, rapp. Lättjobbat flex och åkglädje före tryck. Inget man laddar jävel med i en hård pist, men det låter det som att du inte gör ändå. Är det lite uppåkt och stökigt är den väldigt smidig att ta ner även i mattsvarta pister. Du måste in mot mitten i viktfördelning en aning dock.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MnO, post: 1320444, member: 12152"] Slänger in några modeller i debatten: Elan Ripstick 96. Mångårig populär skida som är en riktig allrounder. Gör sig bra med plöstryck och traditionell balans. Bra bett, en del pondus trots att den är relativt lättsam. Väldigt väl avvägd. Extrem Fusion 95. Bra överallt utan att sticka ut, på ett positivt sätt. Verkligen en känsla av grab and go och det löser sig vad som än dyker upp framför spetsarna. Svenskbyggd. Rapp och kvick och inte kräsen när det gäller åkarens teknik. Völkl Blaze 94. Lätt och kvick i känslan men ändå en del svar i bygget. Kul och trevlig. Långt från klassiskt Völkl-metalligt i känslan, men ger ändå intrycket av en välbyggd och potent skida trots vikten. Mer finess än charger dock. Atomic Maverick 95 Ti. Typiskt välbalanserad Atomic i botten med lite lånade gener från deras mer lättsamma Bent-serie, men också en del titanal i botten. Stabil och trygg utan att vara tråkig. Gött spårig utan att gå över i bryt. Lite stum utanför pisten. Atomic Bent 100. En (för dig) outsider som kan landa väl med lite omställning. Mer modern stance, men extremt snäll i den aspekten jämfört med mycket annat. Snäll, väldigt mjuk, rapp. Lättjobbat flex och åkglädje före tryck. Inget man laddar jävel med i en hård pist, men det låter det som att du inte gör ändå. Är det lite uppåkt och stökigt är den väldigt smidig att ta ner även i mattsvarta pister. Du måste in mot mitten i viktfördelning en aning dock. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Pistskidor
Ny daily driver för 80% pist
Tillbaka
Topp
