Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Pistskidor
Planade och slipade stålkanter-blev sämre?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="MnO" data-source="post: 935167" data-attributes="member: 12152"><p>Det låter som en kille med klart begränsad koll och som du har fått en slip som de i princip aldrig ska lämna till en kund. Väldigt få åkare uppskattar ohängda skidor, och de som vill ha skidorna helt plana efter slip är vanligen de som hänger för hand med egna verktyg. Kan man slipa och har bra verktyg är det förmodligen det säkraste sättet att få ett trim som man vet att man trivs med. </p><p></p><p>En ren kantslip kan man göra utan att påverka hängningsvinklarna, om man vet hur skidan var slipad innan. Man tar bort råegg och skärper kanten från sidan i samma vinkel som innan. Där avverkar man bara material inåt och kanten blir endast ytterst lite tunnare. I botten/på belagssidan skärps kanten på samma sätt, men där får man den inte alltid önskade effekten att hängningen förvisso består när det gäller vinkeln, men hängningen flyttas inåt och blir lite längre så att säga. Eller bredare om man så vill. </p><p></p><p>Sidokanten kan man slipa väldigt många gånger innan skidan påverkas (endast problem om man slipar så mycket att kanten blir väldigt tunn, vilket händer främst på raceskidor som ständigt skärps upp). Kanten på belagssidan däremot kan man bara slipa ett antal gånger, innan hängningen flyttas för långt in och skidan därefter blir svår att få fast. Då måste man planslipa skidan igen för att nollställa. Det är därför de flesta som håller på med handslipning bara har verktyg för sidokantsslip. Man bryner av ojämnheter bara från belagssidan först och sen slipar man från sidan. </p><p></p><p>När man planslipar en skida måste man också hänga den, om nu inte man själv/kunden uttryckligen ber om att få den helt rå från planingen. Om man slipar en skida åt en kund som inte har stenkoll (ursäkta den långsökta ordvitsen) på vinklar och ger tydliga order ska man definitivt ALLTID förse en skida med minst 1 grad hängning. Planslipningen är bara ett första steg i en full slipning av en skida. Efter eventuell belagsreparation planas skidan först. Är det en seriös slip upprepas planslipningen tills att skidan är kontrollerad och helt plan, annars åker den nåt varv eller två över planverktyget på ren rutin och går därefter vidare. Steg 2 är att vanligen att hänga kanten och slutligen förses skidan med struktur. Det finns också andra varianter på utförandeordning och processen blir allt mer automatiserad i takt med att maskinerna moderniseras. Snart vet man knappt vad som händer inne i maskinen, men på en gammal klassisk semi-manuell maskin brukar hängningen föregå strukturen för att man ska minska slitaget på stenen. En del kör skidan manuellt i en separat maskin för att hänga kanten som sista steg också. Det är just de olika sätten att utföra det på och alla olika varianter på maskiner som gör att man aldrig säkert vet hur en slipning kommer att kännas om man går till en oprövad verkstad. </p><p></p><p>Sist gör en slutpolering och en eventuell handjustering av kanter (slutbryning, avrundning/trubbning osv) plus en varmvaxning om det ingår. Alternativt läggs ett lager vax på med en kallrulle, vilket mer är ett transportskydd än en vallning. </p><p></p><p>Här har du en bild på vinklarna som vi pratar om. Hängningen försvinner helt om man planslipar en skida. Allt under den röda linjen på nedanstående bild avverkas bort och skidan undersida blir, precis som Somebody säger, helt plan om det utförs på rätt sätt. Då bortser jag från lite mer komplexa parametrar som bredlaggs benägenhet att flexa i anläggningsytan mot stenen och små vridningar/skevheter i skidan, som ofta gör att resultatet i praktiken inte alltid blir perfekt längs hela skidan. </p><p></p><p></p><p></p><p><a href="https://www.freeride.se/photo/view.php?id=113857" target="_blank"><img src="https://www.freeride.se/img/photo/normal/1578e12bb1e9a9940a051441bf0d227f.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MnO, post: 935167, member: 12152"] Det låter som en kille med klart begränsad koll och som du har fått en slip som de i princip aldrig ska lämna till en kund. Väldigt få åkare uppskattar ohängda skidor, och de som vill ha skidorna helt plana efter slip är vanligen de som hänger för hand med egna verktyg. Kan man slipa och har bra verktyg är det förmodligen det säkraste sättet att få ett trim som man vet att man trivs med. En ren kantslip kan man göra utan att påverka hängningsvinklarna, om man vet hur skidan var slipad innan. Man tar bort råegg och skärper kanten från sidan i samma vinkel som innan. Där avverkar man bara material inåt och kanten blir endast ytterst lite tunnare. I botten/på belagssidan skärps kanten på samma sätt, men där får man den inte alltid önskade effekten att hängningen förvisso består när det gäller vinkeln, men hängningen flyttas inåt och blir lite längre så att säga. Eller bredare om man så vill. Sidokanten kan man slipa väldigt många gånger innan skidan påverkas (endast problem om man slipar så mycket att kanten blir väldigt tunn, vilket händer främst på raceskidor som ständigt skärps upp). Kanten på belagssidan däremot kan man bara slipa ett antal gånger, innan hängningen flyttas för långt in och skidan därefter blir svår att få fast. Då måste man planslipa skidan igen för att nollställa. Det är därför de flesta som håller på med handslipning bara har verktyg för sidokantsslip. Man bryner av ojämnheter bara från belagssidan först och sen slipar man från sidan. När man planslipar en skida måste man också hänga den, om nu inte man själv/kunden uttryckligen ber om att få den helt rå från planingen. Om man slipar en skida åt en kund som inte har stenkoll (ursäkta den långsökta ordvitsen) på vinklar och ger tydliga order ska man definitivt ALLTID förse en skida med minst 1 grad hängning. Planslipningen är bara ett första steg i en full slipning av en skida. Efter eventuell belagsreparation planas skidan först. Är det en seriös slip upprepas planslipningen tills att skidan är kontrollerad och helt plan, annars åker den nåt varv eller två över planverktyget på ren rutin och går därefter vidare. Steg 2 är att vanligen att hänga kanten och slutligen förses skidan med struktur. Det finns också andra varianter på utförandeordning och processen blir allt mer automatiserad i takt med att maskinerna moderniseras. Snart vet man knappt vad som händer inne i maskinen, men på en gammal klassisk semi-manuell maskin brukar hängningen föregå strukturen för att man ska minska slitaget på stenen. En del kör skidan manuellt i en separat maskin för att hänga kanten som sista steg också. Det är just de olika sätten att utföra det på och alla olika varianter på maskiner som gör att man aldrig säkert vet hur en slipning kommer att kännas om man går till en oprövad verkstad. Sist gör en slutpolering och en eventuell handjustering av kanter (slutbryning, avrundning/trubbning osv) plus en varmvaxning om det ingår. Alternativt läggs ett lager vax på med en kallrulle, vilket mer är ett transportskydd än en vallning. Här har du en bild på vinklarna som vi pratar om. Hängningen försvinner helt om man planslipar en skida. Allt under den röda linjen på nedanstående bild avverkas bort och skidan undersida blir, precis som Somebody säger, helt plan om det utförs på rätt sätt. Då bortser jag från lite mer komplexa parametrar som bredlaggs benägenhet att flexa i anläggningsytan mot stenen och små vridningar/skevheter i skidan, som ofta gör att resultatet i praktiken inte alltid blir perfekt längs hela skidan. [url=https://www.freeride.se/photo/view.php?id=113857][img]https://www.freeride.se/img/photo/normal/1578e12bb1e9a9940a051441bf0d227f.jpg[/img][/url] [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Pistskidor
Planade och slipade stålkanter-blev sämre?
Tillbaka
Topp
