JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.

Svara på tråd

Meddelande: <blockquote data-quote="Ace_DG" data-source="post: 995434" data-attributes="member: 12483">Tusan vad det varierar! Jag har vid ett antal tillfällen flugit med 2 par lagg, men då har jag plockat av bindningarna från hustruns skidor (...enkelt, monterade på skenor) och "sandwichat" ihop hennes bindningslösa par med ett av mina par. Paketet ser ut som ett par, om än något tyngre, men har inte varit några problem.MEN, sist vi flög (vanlig snöcharter) vägde dom våra lagg, fick inget vettigt ur incheckningspersonalen om någon ny policy eller så (nu hade vi bara varsitt par). En snubbe hade i a f ett "multifordral" som vi sen var två man till att lämpa in i anslutningsbussen, det var tungt...När vi flygit reguljärt har jag bara vägt skidor en enda gång i Genevé... (då hade vi 2+2 par med oss)Planerar att montera "Quiver-killers" i a f på dom skidorna utan skensystem (t e x mina Hendryx), just för att kunna  "sandwicha" ihop flera par utan att få dumma frågor, och ytterst riskera att inte få med laggen. (...dum) fråga: Har någon helt enkelt tagit med två par lagg, i två fordral och pröjsat vanlig övervikt för det andra paret, eller nåt liknande. Hur f-n gör man bäst....?Kan vi kanske hjälpas åt att bena ut olika flybolags policy per bolag? Helt klart skiljer det mellan olika bolag.Sammanställning, excelfil, någon? /Ace DG</blockquote>