Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
Salomon och Look´s nya turbindningar.
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="Hasse_Lindborg" data-source="post: 909622" data-attributes="member: 102471"><p>Sen när är det någon på detta forumet som bryr sig om det löser ut eller inte? Alla verkar ju köra med LOOK P18 <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f609.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=";)" title="Wink ;)" data-smilie="2"data-shortname=";)" /></p><p></p><p></p><p>Jag är väl medveten om att man måste räkna med en annan friktion på Touringboots jämfört med vanliga boots. Men som sagt det går ut märkt att köra med dessa i bland annat de flesta Salomon bindningar, Jester, Griffon tex. Man skall bara veta att man kanske inte skall ha DIN skalan på samma som i vanliga fall. Eller så får man räkna med lite knäskador. Vi mätte vridmomentet på BD Factory pjäxan efter den där konstiga Schweiska försäkrings skalan och med AT sulan så var det faktisk inte så mycket som skiljde som man tror om resten av bindningen är rätt inställd. Har för mig att det var -0,5 på min 914 efter min vikt och med AT-sulan som skiljde från den vanliga sulan. Men det var 3 år sedan så jag kanske inte minns rätt. </p><p></p><p>För övrigt så har ju en del Lange pjäxor gummi numera under tårna så just det där med gummit har nog inte så stor betydelse. Det är nog mer att de är högre och måste ställas in höjdmässigt som Gustav skriver när jag läser hans kommentar just nu.</p><p></p><p>Men då är det så att Jester skall justera sig själv i höjden är det meningen men om det funkar det vet jag inte <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f609.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=";)" title="Wink ;)" data-smilie="2"data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hasse_Lindborg, post: 909622, member: 102471"] Sen när är det någon på detta forumet som bryr sig om det löser ut eller inte? Alla verkar ju köra med LOOK P18 ;) Jag är väl medveten om att man måste räkna med en annan friktion på Touringboots jämfört med vanliga boots. Men som sagt det går ut märkt att köra med dessa i bland annat de flesta Salomon bindningar, Jester, Griffon tex. Man skall bara veta att man kanske inte skall ha DIN skalan på samma som i vanliga fall. Eller så får man räkna med lite knäskador. Vi mätte vridmomentet på BD Factory pjäxan efter den där konstiga Schweiska försäkrings skalan och med AT sulan så var det faktisk inte så mycket som skiljde som man tror om resten av bindningen är rätt inställd. Har för mig att det var -0,5 på min 914 efter min vikt och med AT-sulan som skiljde från den vanliga sulan. Men det var 3 år sedan så jag kanske inte minns rätt. För övrigt så har ju en del Lange pjäxor gummi numera under tårna så just det där med gummit har nog inte så stor betydelse. Det är nog mer att de är högre och måste ställas in höjdmässigt som Gustav skriver när jag läser hans kommentar just nu. Men då är det så att Jester skall justera sig själv i höjden är det meningen men om det funkar det vet jag inte ;) [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
Salomon och Look´s nya turbindningar.
Tillbaka
Topp
