Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Åkning
Åkteknik
Sambanden mellan forward lean, ramp angle, monteringspunkt och rocker.
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="Skidsuge-Erik" data-source="post: 1067017" data-attributes="member: 118157"><p>Rubrik: Sambanden mellan forward lean, ramp angle, monteringspunkt och rocker.</p><p></p><p>Det finns många teorier om vad en optimal framåtlutning och ramplutning är för pistskidåkning. <a href="http://lous.ca/wp-content/uploads/2013/09/ResearchRaceBoots.pdf" target="_blank">http://lous.ca/wp-content/uploads/2013/09/ResearchRaceBoots.pdf</a></p><p>För många tycker jag, och vill nu bena ut allt detta en gång för alla. </p><p></p><p>Historik: I begynnelsen innan vi hade carvingskidor sades en relativt stor framåtlutning vara det optimala för prestanda. Nu för tiden sägs det att WC åkarna har minskat sin framåtlutning något. Från vad och till vad? Numera Kanske mindre än 17 men inte mindre än 15?</p><p></p><p>Men varför har då wc åkarna valt att minska sin framåtlutning? Och vad påverkar vad den optimala framåtlutningen är?</p><p></p><p></p><p>Mitt första utkast till teori är att ju längre fram bindningen är monterad, ju mindre framåtlutning behövs i pjäxan behövs. Och om skidan har rocker där fram, så behövs ytterligare mindre framåtlutning.</p><p></p><p></p><p>För egen del så åker jag på carcingskidor utan rocker, bäst på pjäxor med en enormt stor framåtlutning, och jag tror mig känna att den viktigaste faktorn, konstigt nog, är hur stor vinkeln mellan mitt ben och skidan är när jag pressar ytterbenet mot bakkanten av pjäxan. Då jag alltså pressar ihop vaden in i bakdelen av pjäxan. Mina vader verkar kunna pressas ihop en hel del för övrigt..</p><p></p><p></p><p>Finns det någon här som har någon teori eller allmänkunskap om forward lean, monteringspunkt, rocker och ramp angle är relaterat till varandra?</p><p></p><p></p><p>(medveten om svengelskan)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Skidsuge-Erik, post: 1067017, member: 118157"] Rubrik: Sambanden mellan forward lean, ramp angle, monteringspunkt och rocker. Det finns många teorier om vad en optimal framåtlutning och ramplutning är för pistskidåkning. [URL]http://lous.ca/wp-content/uploads/2013/09/ResearchRaceBoots.pdf[/URL] För många tycker jag, och vill nu bena ut allt detta en gång för alla. Historik: I begynnelsen innan vi hade carvingskidor sades en relativt stor framåtlutning vara det optimala för prestanda. Nu för tiden sägs det att WC åkarna har minskat sin framåtlutning något. Från vad och till vad? Numera Kanske mindre än 17 men inte mindre än 15? Men varför har då wc åkarna valt att minska sin framåtlutning? Och vad påverkar vad den optimala framåtlutningen är? Mitt första utkast till teori är att ju längre fram bindningen är monterad, ju mindre framåtlutning behövs i pjäxan behövs. Och om skidan har rocker där fram, så behövs ytterligare mindre framåtlutning. För egen del så åker jag på carcingskidor utan rocker, bäst på pjäxor med en enormt stor framåtlutning, och jag tror mig känna att den viktigaste faktorn, konstigt nog, är hur stor vinkeln mellan mitt ben och skidan är när jag pressar ytterbenet mot bakkanten av pjäxan. Då jag alltså pressar ihop vaden in i bakdelen av pjäxan. Mina vader verkar kunna pressas ihop en hel del för övrigt.. Finns det någon här som har någon teori eller allmänkunskap om forward lean, monteringspunkt, rocker och ramp angle är relaterat till varandra? (medveten om svengelskan) [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Åkning
Åkteknik
Sambanden mellan forward lean, ramp angle, monteringspunkt och rocker.
Tillbaka
Topp
