Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
Skillnad på DIN och DIN - race vs. turist
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="Mountain_Man" data-source="post: 373968" data-attributes="member: 13863"><p>Utan att vara expert på området kan jag bara hålla med Jarle ... det kan vara mycket stor skillnad på två olika bindningar inställda på exakt samma förspänning och DIN-tal. </p><p></p><p>Del så tror jag (bäst att reservera sig eftersom det finns en och annan expert här ...) att bindningens skala inte är speciellt exakt. Sannolikt är toleranserna så stora att 12 på en bindning kan vara detsamma som 10 på en annan i ren fjäderstyrka. Gissningvis är en dyrare racebindning mer exakt i skalan än en billigare friåkningsbindning. Och det är då sannolikt så att friåkningsbindningen dessutom graderas med en viss marginal åt det mjukare hållet för att minska risken för skador pga av att bindningen inte löser ut. Kanske är det helt enkelt så att 10 på racebindningen motsvarar 14 på friåkningsbindningen ...???</p><p></p><p>Sen har vi det här med elasticitet i bindningen, dvs. förmågan att återgå i läge efter att den blivit utsatt för en kraft. Här skiljer det enormt på olika bindningar. Vissa har så att säga bara on/off, pang så är man utslängd (liten elasticitet), medan andra med en större elasticitet drar tillbaka skon i läget om belastningen upphör. </p><p></p><p>Sen naturligtvis det uppenbara att skilda bindningar har olika konstruktion där tå respektive häldel spelar helt skillda roller ...</p><p></p><p>Tja, detta var lite spånande en gråmulen söndagsmorgon. 8+ i slutet av oktober, shit, för tio år sedan var det skidpremiär nu!</p><p></p><p>/MM</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mountain_Man, post: 373968, member: 13863"] Utan att vara expert på området kan jag bara hålla med Jarle ... det kan vara mycket stor skillnad på två olika bindningar inställda på exakt samma förspänning och DIN-tal. Del så tror jag (bäst att reservera sig eftersom det finns en och annan expert här ...) att bindningens skala inte är speciellt exakt. Sannolikt är toleranserna så stora att 12 på en bindning kan vara detsamma som 10 på en annan i ren fjäderstyrka. Gissningvis är en dyrare racebindning mer exakt i skalan än en billigare friåkningsbindning. Och det är då sannolikt så att friåkningsbindningen dessutom graderas med en viss marginal åt det mjukare hållet för att minska risken för skador pga av att bindningen inte löser ut. Kanske är det helt enkelt så att 10 på racebindningen motsvarar 14 på friåkningsbindningen ...??? Sen har vi det här med elasticitet i bindningen, dvs. förmågan att återgå i läge efter att den blivit utsatt för en kraft. Här skiljer det enormt på olika bindningar. Vissa har så att säga bara on/off, pang så är man utslängd (liten elasticitet), medan andra med en större elasticitet drar tillbaka skon i läget om belastningen upphör. Sen naturligtvis det uppenbara att skilda bindningar har olika konstruktion där tå respektive häldel spelar helt skillda roller ... Tja, detta var lite spånande en gråmulen söndagsmorgon. 8+ i slutet av oktober, shit, för tio år sedan var det skidpremiär nu! /MM [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
Skillnad på DIN och DIN - race vs. turist
Tillbaka
Topp
