Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
Skillnad på DIN och DIN - race vs. turist
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="HitMe" data-source="post: 392433" data-attributes="member: 13245"><p>Bra beskrivningar här, men så vitt jag ser vi en snabb anblick fattas en viktig poäng.</p><p></p><p>Vi snackar här om två bindningar med olika hårda fjädrar, men ställda på samma DIN-tal. Låt oss för enkelhetens skull anta att de för övrigt är identiska (vilket de sällan är och svaren ovan lyfter ett par relevanta skillnader).</p><p></p><p>DIN värdet motsvarar i princip den kraft som den lite ihop-pressade fjädern utövar vid en viss sidledsförflyttning (om vi snackar frambindning). För att få en mjuk fjäder att utöva samma kraft som en hård måste den mjuka förspännas mer. Men nu ligger det till så att när man förspänner en fjäder så blir den inte styvare, man bara "förskjuter kurvan" lite. I praktiken betyder det att utanför ett viss område (= nära utlösning, när det spelar roll) så kommer den styvare fjädern helt enkelt att uppföra sig just styvare och därmed vara snabbare i returen mm.</p><p></p><p>HitMe</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HitMe, post: 392433, member: 13245"] Bra beskrivningar här, men så vitt jag ser vi en snabb anblick fattas en viktig poäng. Vi snackar här om två bindningar med olika hårda fjädrar, men ställda på samma DIN-tal. Låt oss för enkelhetens skull anta att de för övrigt är identiska (vilket de sällan är och svaren ovan lyfter ett par relevanta skillnader). DIN värdet motsvarar i princip den kraft som den lite ihop-pressade fjädern utövar vid en viss sidledsförflyttning (om vi snackar frambindning). För att få en mjuk fjäder att utöva samma kraft som en hård måste den mjuka förspännas mer. Men nu ligger det till så att när man förspänner en fjäder så blir den inte styvare, man bara "förskjuter kurvan" lite. I praktiken betyder det att utanför ett viss område (= nära utlösning, när det spelar roll) så kommer den styvare fjädern helt enkelt att uppföra sig just styvare och därmed vara snabbare i returen mm. HitMe [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
Skillnad på DIN och DIN - race vs. turist
Tillbaka
Topp