Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Telemark
Telecarv
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="freeride_nu" data-source="post: 5976" data-attributes="member: 10565"><p>Eftersom det är betydligt enklare att göra skärande svängar (ja, det heter så på svenska) med parallella skidor än med telemarkssväng har jag följande tips.</p><p></p><p>Börja med att göra skärande svängar med P-sväng. När du fått in skäret skall du försöka överföra "känslan" av kantisättning och "tryck" till T-sväng. Det gäller att kantställa dalskidan och samtidigt fördela större delen av tyngden mot denna skida. Det är viktigt att inte hålla bergsskidan allt för långt bak så man tappar trycket på framdelen av dalskidan. Dvs. i ingången av svängen bör man inte gå för lågt och "tappa" bergskidan allt för långt bak eftersom det då är lätt att tappa trycket på framdelen av dalskidan. Efterhand man lärt sig tekniken kan man köra med mer jämn viktfördelning mellan skidorna och kantisättningen även med bergskidan, men i början är det enklare att koncentrera sig på dalskidan.</p><p></p><p>MVH/MM</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="freeride_nu, post: 5976, member: 10565"] Eftersom det är betydligt enklare att göra skärande svängar (ja, det heter så på svenska) med parallella skidor än med telemarkssväng har jag följande tips. Börja med att göra skärande svängar med P-sväng. När du fått in skäret skall du försöka överföra "känslan" av kantisättning och "tryck" till T-sväng. Det gäller att kantställa dalskidan och samtidigt fördela större delen av tyngden mot denna skida. Det är viktigt att inte hålla bergsskidan allt för långt bak så man tappar trycket på framdelen av dalskidan. Dvs. i ingången av svängen bör man inte gå för lågt och "tappa" bergskidan allt för långt bak eftersom det då är lätt att tappa trycket på framdelen av dalskidan. Efterhand man lärt sig tekniken kan man köra med mer jämn viktfördelning mellan skidorna och kantisättningen även med bergskidan, men i början är det enklare att koncentrera sig på dalskidan. MVH/MM [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Telemark
Telecarv
Tillbaka
Topp