Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Utbyggnad av liftsystemen i världen
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="rkpf" data-source="post: 1335653" data-attributes="member: 148397"><p>Som det är nu är gränsen rätt tunn mellan vad man ska anse som elcykling och framförsel av terrängfordon. Exv så moddar eller köper många cykel med gasreglage där man inte ens behöver trampa dvs man framför egentligen en elmoped i terrängen. Detsamma med motorer med mer effekt än tillåtet vilket gör att man lätt kan cruisa genom våtmarker och riva upp mjuka stigar m.m. Ovanstående exempel kontrolleras i princip aldrig (vem ska göra det, naturvårdsverket/länsstyrelsen? Som får minskade anslag år för år)</p><p></p><p>Kontentan är väl egentligen att många sköter sig som du själv säger men som med allt annat så finns det alltid en stor andel som tänjer på allt som tänkas kan och i detta fall märks det bl.a. på ökat slitage av naturen vilket jag tycker är ett problem och inte övervinner fördelarna med fri elcykling.</p><p></p><p>Dvs sammanfattningsvis långsiktigt ser jag ingen vinst med att släppa elcykling i terrängen fri i Sverige och tycker att de som absolut vill pyssla med det får väl åka dit där det redan godkänts tex Alperna där man också kan ta en öl på eftermiddagen med suverän infrastruktur som andra i tråden verkar vara inne på. Lite som att vi dras med horder av norskar och finnar som kommer till svenska fjällen och kör skoter då det här tyvärr är mer eller mindre fritt fram men det är ju en annan diskussion.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rkpf, post: 1335653, member: 148397"] Som det är nu är gränsen rätt tunn mellan vad man ska anse som elcykling och framförsel av terrängfordon. Exv så moddar eller köper många cykel med gasreglage där man inte ens behöver trampa dvs man framför egentligen en elmoped i terrängen. Detsamma med motorer med mer effekt än tillåtet vilket gör att man lätt kan cruisa genom våtmarker och riva upp mjuka stigar m.m. Ovanstående exempel kontrolleras i princip aldrig (vem ska göra det, naturvårdsverket/länsstyrelsen? Som får minskade anslag år för år) Kontentan är väl egentligen att många sköter sig som du själv säger men som med allt annat så finns det alltid en stor andel som tänjer på allt som tänkas kan och i detta fall märks det bl.a. på ökat slitage av naturen vilket jag tycker är ett problem och inte övervinner fördelarna med fri elcykling. Dvs sammanfattningsvis långsiktigt ser jag ingen vinst med att släppa elcykling i terrängen fri i Sverige och tycker att de som absolut vill pyssla med det får väl åka dit där det redan godkänts tex Alperna där man också kan ta en öl på eftermiddagen med suverän infrastruktur som andra i tråden verkar vara inne på. Lite som att vi dras med horder av norskar och finnar som kommer till svenska fjällen och kör skoter då det här tyvärr är mer eller mindre fritt fram men det är ju en annan diskussion. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Utbyggnad av liftsystemen i världen
Tillbaka
Topp