Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Vad gjorde du med din utrustning idag?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="Pillard" data-source="post: 1225269" data-attributes="member: 83225"><p>Hade en ambition att köra inserts för både Crest10 och Shift på samma MTN Explore 95or. Tådelarna prickade perfekt och hamnade med jämna och fina avstånd. Häldelarna gick däremot lite sådär. De stora hålen här nedanför är shifthålen uppborrade för inserts. De små hålen är styrhålen jag gjorde för Cresten. Som vem som helst kan se kommer det ju inte att funka om de ska upp till samma dimension som de större hålen. </p><p>[ATTACH=full]8959[/ATTACH]</p><p>Tyvärr hamnar ju Crestens hål mellan Shiftens. Det räcker alltså inte att flytta ena bindningen lite grann bara. Shiften har 30mm total justeringsmån och Cresten har 20mm. Ambitionen blev då helt enkelt att fylla igen de befintliga hålen med rejäl fillerförstärkt epoxi och sen flytta shiftens hälplatta så långt fram som möjligt och Crestens häldel så långt bak som möjligt. För att se hur överlappet skulle bli åkte en MDF-bit på att agera test. </p><p>[ATTACH=full]8960[/ATTACH][ATTACH=full]8961[/ATTACH]</p><p>Den övre bilden är häldelarna och den undre bilden visar hur fint tådelarna passade ihop. Med den här lösningen hamnar fortfarande bootcenter där den ska vara. </p><p></p><p>Nu återgår vi till häldelarna på övre bilden igen. Hålklustret som är helt rektangulärt är Shift och det andra klustret är Crest. När jag maxade så fick jag helt plötsligt mer avstånd än jag behövde. Dessutom fanns faktiskt en del extra marginal hos Shiften. Cresten var på gränsen. Helt sonika så flyttade jag därför fram Cresten 3mm extra och borrade för Cresten</p><p>[ATTACH=full]8963[/ATTACH]</p><p>Jag var lite nervös för det här steget eftersom skidan har riktigt rejäl metall inom "mounting zone". Vid min första montering i dem så knäckte jag tom ett 4mm-borr för att skidan är så hård. Jag oroade mig därför för att borret kanske skulle vandra ut mot epoxin istället men det gick som vanligt jättefint att borra även med överlapp mellan fyllt hål och originalmaterial. </p><p></p><p>Nu kör jag med Cresten monterad så här till nästa veckas topptursresa och sen får det bli ett sommarprojekt att montera inserts i Crestens hål och även montera och montera inserts för Shiftens häldelar också. Men men, aldrig blir man klar och det ska alltid finnas mer projekt att ta sig an <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f642.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":)" title="Smile :)" data-smilie="1"data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pillard, post: 1225269, member: 83225"] Hade en ambition att köra inserts för både Crest10 och Shift på samma MTN Explore 95or. Tådelarna prickade perfekt och hamnade med jämna och fina avstånd. Häldelarna gick däremot lite sådär. De stora hålen här nedanför är shifthålen uppborrade för inserts. De små hålen är styrhålen jag gjorde för Cresten. Som vem som helst kan se kommer det ju inte att funka om de ska upp till samma dimension som de större hålen. [ATTACH type="full" width="526px"]8959[/ATTACH] Tyvärr hamnar ju Crestens hål mellan Shiftens. Det räcker alltså inte att flytta ena bindningen lite grann bara. Shiften har 30mm total justeringsmån och Cresten har 20mm. Ambitionen blev då helt enkelt att fylla igen de befintliga hålen med rejäl fillerförstärkt epoxi och sen flytta shiftens hälplatta så långt fram som möjligt och Crestens häldel så långt bak som möjligt. För att se hur överlappet skulle bli åkte en MDF-bit på att agera test. [ATTACH type="full"]8960[/ATTACH][ATTACH type="full"]8961[/ATTACH] Den övre bilden är häldelarna och den undre bilden visar hur fint tådelarna passade ihop. Med den här lösningen hamnar fortfarande bootcenter där den ska vara. Nu återgår vi till häldelarna på övre bilden igen. Hålklustret som är helt rektangulärt är Shift och det andra klustret är Crest. När jag maxade så fick jag helt plötsligt mer avstånd än jag behövde. Dessutom fanns faktiskt en del extra marginal hos Shiften. Cresten var på gränsen. Helt sonika så flyttade jag därför fram Cresten 3mm extra och borrade för Cresten [ATTACH type="full"]8963[/ATTACH] Jag var lite nervös för det här steget eftersom skidan har riktigt rejäl metall inom "mounting zone". Vid min första montering i dem så knäckte jag tom ett 4mm-borr för att skidan är så hård. Jag oroade mig därför för att borret kanske skulle vandra ut mot epoxin istället men det gick som vanligt jättefint att borra även med överlapp mellan fyllt hål och originalmaterial. Nu kör jag med Cresten monterad så här till nästa veckas topptursresa och sen får det bli ett sommarprojekt att montera inserts i Crestens hål och även montera och montera inserts för Shiftens häldelar också. Men men, aldrig blir man klar och det ska alltid finnas mer projekt att ta sig an :) [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Vad gjorde du med din utrustning idag?
Tillbaka
Topp
