Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Var är bilden tagen? (Regler i 1:a inlägget)
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="PisteCarver" data-source="post: 1336945" data-attributes="member: 175247"><p>Ja, det kan man.</p><p>Bilens BMS mäter spänningen på battericellerna (extremt noggrant på tusendels Volt), och NMC batterier har ett spänningsfixvärde i förhållande till laddnivån enligt en tydlig kurva.</p><p>LFP batterier har en så flack kurva så att det blir nästan omöjligt, här mäter i stället BMS mängden energi som flyter fram och tillbaka i batteriet. Då måste man ladda bilen till 100% minst ett par gånger i månaden för att BMS ska "få koll på läget".</p><p>Min Enyaqs BMS till NMC batteriet var så noggrann att jag hade ingen som helst oro att köra det ner till 2-3%. Detta är mycket noggrannare än en nivågivare i en skvalpande bränsletank.<img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f609.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=";)" title="Wink ;)" data-smilie="2"data-shortname=";)" /></p><p>[ATTACH=full]46107[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PisteCarver, post: 1336945, member: 175247"] Ja, det kan man. Bilens BMS mäter spänningen på battericellerna (extremt noggrant på tusendels Volt), och NMC batterier har ett spänningsfixvärde i förhållande till laddnivån enligt en tydlig kurva. LFP batterier har en så flack kurva så att det blir nästan omöjligt, här mäter i stället BMS mängden energi som flyter fram och tillbaka i batteriet. Då måste man ladda bilen till 100% minst ett par gånger i månaden för att BMS ska "få koll på läget". Min Enyaqs BMS till NMC batteriet var så noggrann att jag hade ingen som helst oro att köra det ner till 2-3%. Detta är mycket noggrannare än en nivågivare i en skvalpande bränsletank.;) [ATTACH type="full" alt="1786189029045.webp"]46107[/ATTACH] [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Var är bilden tagen? (Regler i 1:a inlägget)
Tillbaka
Topp