Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Sommar
Mountainbike
varför är det olika axlar till olika gaffalar?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="Degistive" data-source="post: 549366" data-attributes="member: 95718"><p>Det finns ganska många olika typer av axlar beroende på användningsoråde och tillverkare. </p><p>En grövre axel ger en mer vridstyv gaffel vilket gör att den håller spåret bättre givetvis blir den också mer hålbar men även tyngre.</p><p>De tre vanligaste varianterna är:</p><p>9mm QR: Används främst på xc cyklar då konstruktionen är lätt och tillåter snabba hjulbyten. Denna konstruktionen är den vanligaste och används även på räser hubrider osv.</p><p>15mm genomgående: Är en ny standard som riktar sig till xc/am folket. Systemet är lätt och ger en mer vridstyv gaffelkonstruktion än 9mm men inte som 20mmm axel.</p><p>20mm genomgående: Är en stabil axel som använs främst till dh,dirt och am där påfrestningarna är höga.</p><p>Systemet ger en vridstyv hållbar gaffel men väger för mycket för xc.</p><p>Finns mycket att tillägga. </p><p>Olle</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Degistive, post: 549366, member: 95718"] Det finns ganska många olika typer av axlar beroende på användningsoråde och tillverkare. En grövre axel ger en mer vridstyv gaffel vilket gör att den håller spåret bättre givetvis blir den också mer hålbar men även tyngre. De tre vanligaste varianterna är: 9mm QR: Används främst på xc cyklar då konstruktionen är lätt och tillåter snabba hjulbyten. Denna konstruktionen är den vanligaste och används även på räser hubrider osv. 15mm genomgående: Är en ny standard som riktar sig till xc/am folket. Systemet är lätt och ger en mer vridstyv gaffelkonstruktion än 9mm men inte som 20mmm axel. 20mm genomgående: Är en stabil axel som använs främst till dh,dirt och am där påfrestningarna är höga. Systemet ger en vridstyv hållbar gaffel men väger för mycket för xc. Finns mycket att tillägga. Olle [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Sommar
Mountainbike
varför är det olika axlar till olika gaffalar?
Tillbaka
Topp