Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
Varför är rocker dålig i pist/hårt underlag?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="HitMe" data-source="post: 606187" data-attributes="member: 13245"><p>Mina första riktiga WC-lagg (dvs inte någon butiksvariant på raceskida) köpte jag någon gång på 90-talet. Det var precis när storslalomskidorna började få ökad skärning, men strax före carvingskidorna dök upp. Dessa skidor hade givetvis en lite annorlunda konstruktion och bättre belagg etc än standardskidan, men skärningen var densamma. Framför allt hade de i princip inget spann medan butiksskidan hade säkert 1cm spann. Och skillnaden på hur skidorna gick från sväng till sväng var helt sjuk. Den spannlösa (max någon mm) skidan var silkesmjuk i "transitionfasen" och betydligt snabbare om man gick mellan svängarna aktivt.</p><p></p><p>Det enkla svaret på originalfrågan är (som nämnts) att spann fördelar trycket över skidan. Men när skidan väl ligger på kant gör även skärningen det jobbet. Med hjälp av att variera styvheten över skidan, spannets form (pos/neg och var kurvan ligger) samt skärningens kurva längs skidan kan designer anpassa mängden tryck längs skidans olika delar, men också (och detta är poängen) anpassa tryckfördelningen till skidans kantningsvinkel. Två extrema exempel: Med mycket spann (i toppen) och rak skärning i toppen får man mycket tryck på toppen precis i svängens ingång, men lite tryck när man ligger på hård kant. Med lite rocker i toppen men mycket skärning får man inget tryck i svängens ingång men mycket tryck vid stark kantning. </p><p></p><p>Frågan om rocker kan vara bra för piståkning (och i förlängningen för portåkning) blir sedan en fråga om åkstil och vilken känsla man vill ha i (och från) skidorna. Ju mer man förlitar sig på att skidorna drar in i sväng, desto säkrare är det att man vill ha lite spann. Men om man i högre grad förlitar sig på rebound från föregående sväng för att "kasta" skidorna in i nästa sväng kan mycket väl en skida med (lite) rocker vara grymt bra. Då kan man nämligen ha styvare topp med ev mer skärning som ger mer grepp över hela skidan när skidan väl ligger på "full kant" men ändå åtnjuta den silkesmjuka och överlägset förlåtande känslan i en skida utan spann eller med lätt rocker i den nästan obelastade fasen mellan svängarna. </p><p></p><p>Precis som när carvingskidorna kom så kommer det givetvis behövas en optimering av tekniken till pistskidorn med rocker. Precis som närcarvingskidorna kom kommer övrig konstruktion behöva anpassas. Precis som när carvingskidorna kom kommer det finnas de som lyfter det nya till skyarna och de som dissar det totalt. </p><p></p><p>Det enda man säkert kan veta är att precis som vanligt kommer det florera argument byggda på både förutfattade meningar, på grundläggande missuppfattningar och på irrelevanta konkreta erfarenheter. Problemet med den här typen av innovationer är ju att det inte går att karakterisera dem i termer av bra eller dåligt (vid t ex teståkning) utan att man måste kunna skilja olika aspekter av skidans uppträdande från varandra och sedan kunna relatera det till ha man bör justera olika aspeter av sin teknik. En viss öppenhet krävs alltså....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HitMe, post: 606187, member: 13245"] Mina första riktiga WC-lagg (dvs inte någon butiksvariant på raceskida) köpte jag någon gång på 90-talet. Det var precis när storslalomskidorna började få ökad skärning, men strax före carvingskidorna dök upp. Dessa skidor hade givetvis en lite annorlunda konstruktion och bättre belagg etc än standardskidan, men skärningen var densamma. Framför allt hade de i princip inget spann medan butiksskidan hade säkert 1cm spann. Och skillnaden på hur skidorna gick från sväng till sväng var helt sjuk. Den spannlösa (max någon mm) skidan var silkesmjuk i "transitionfasen" och betydligt snabbare om man gick mellan svängarna aktivt. Det enkla svaret på originalfrågan är (som nämnts) att spann fördelar trycket över skidan. Men när skidan väl ligger på kant gör även skärningen det jobbet. Med hjälp av att variera styvheten över skidan, spannets form (pos/neg och var kurvan ligger) samt skärningens kurva längs skidan kan designer anpassa mängden tryck längs skidans olika delar, men också (och detta är poängen) anpassa tryckfördelningen till skidans kantningsvinkel. Två extrema exempel: Med mycket spann (i toppen) och rak skärning i toppen får man mycket tryck på toppen precis i svängens ingång, men lite tryck när man ligger på hård kant. Med lite rocker i toppen men mycket skärning får man inget tryck i svängens ingång men mycket tryck vid stark kantning. Frågan om rocker kan vara bra för piståkning (och i förlängningen för portåkning) blir sedan en fråga om åkstil och vilken känsla man vill ha i (och från) skidorna. Ju mer man förlitar sig på att skidorna drar in i sväng, desto säkrare är det att man vill ha lite spann. Men om man i högre grad förlitar sig på rebound från föregående sväng för att "kasta" skidorna in i nästa sväng kan mycket väl en skida med (lite) rocker vara grymt bra. Då kan man nämligen ha styvare topp med ev mer skärning som ger mer grepp över hela skidan när skidan väl ligger på "full kant" men ändå åtnjuta den silkesmjuka och överlägset förlåtande känslan i en skida utan spann eller med lätt rocker i den nästan obelastade fasen mellan svängarna. Precis som när carvingskidorna kom så kommer det givetvis behövas en optimering av tekniken till pistskidorn med rocker. Precis som närcarvingskidorna kom kommer övrig konstruktion behöva anpassas. Precis som när carvingskidorna kom kommer det finnas de som lyfter det nya till skyarna och de som dissar det totalt. Det enda man säkert kan veta är att precis som vanligt kommer det florera argument byggda på både förutfattade meningar, på grundläggande missuppfattningar och på irrelevanta konkreta erfarenheter. Problemet med den här typen av innovationer är ju att det inte går att karakterisera dem i termer av bra eller dåligt (vid t ex teståkning) utan att man måste kunna skilja olika aspekter av skidans uppträdande från varandra och sedan kunna relatera det till ha man bör justera olika aspeter av sin teknik. En viss öppenhet krävs alltså.... [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
Varför är rocker dålig i pist/hårt underlag?
Tillbaka
Topp
