JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.

Svara på tråd

Meddelande: <blockquote data-quote="fredw" data-source="post: 1287094" data-attributes="member: 144594">Det står många Snälltågsvagnar på Malmö C, och jag antar att de anpassar utbudet efter efterfrågan. Men ja de måste ju vara stor skillnad i praktiken mellan de halvtomma reguljärflygen främst avsedda för business och de helfyllda charterplanen med minimerat benutrymme.Ja biodiesel från restprodukter har förstås sina begränsningar - är det förresten inte det som blandas i svensk diesel pga reduktionsplikten? Men praktiska begränsningar gäller ju t.ex. produktion och finansiering av elbilar också, åtminstone i ett globalt perspektiv. Och allt som rör CO2 och klimat är ju egentligen bara intressant i det globala perspektivet.Kanske synd att/om förbränningsbilar helt förbjuds - det går ju redan att tillverka <a href="https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/electrofuels" target="_blank">electrofuels</a>, bränsle från helt grön el, "bara" en prisfråga (som det mesta annat i miljöväg). Och motorerna har ju nu 100+ år av teknisk utveckling bakom sig. Kanske är inte bara förnybart bränsle en övergångslösning alltså. Och vid förbud lär ju inte den delen av forskningen prioriteras. Fördelen är att bränsle är energitätt och slippa batteri-/laddproblemet med elbilar som väl under lång tid framåt kommer att vara deras största nackdel.</blockquote>