Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Varför är skidåkare miljöomedvetna?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="fabianSvensson" data-source="post: 1287509" data-attributes="member: 146777"><p>Nej. Elektrifiering anses inte vara den troliga lösningen. Utan mer nya koncept som ersätter/förbättra induvidualtransporten. Economy of scale principen gäller även med hänsyn till utsläpp, ganska ofta iaf. Elektrifieringen har den stora fördelen att det är lättare att ställa om var elen kommer ifrån. Jämför Sverige med Tyskland. I sverige är nästan alla hus uppvärmt med EL (massor med värmepump och bergvärme etc). Ganska lätt att ställa om var Elen kommer ifrån eftersom det är stora enheter/kraftverk etc man ställer om. I tyskland däremot finns miljoner små gasvärmare i en massa lägenheter och hus. Ett rent mardröm att kommer loss från gas då. Samma gäller för individualtransport. Om nu alla skulle har EL bilar är det lättare att ställa om var El en kommer ifrån. Hur svårt det är att ställa om bensinbilar ser man ju. Elektrifiering är aktuellt för att det möjliggör att vi bibehåller komforten och sättet att transportera oss. Men den bästa lösningen är det nog inte.</p><p></p><p>Etanolen var en bra lösning då, har dock samma problem med att vara flexibel som bensin/ dieselbilar har. Därav är El bilar en bättre alternativ.</p><p></p><p>Kommer vi till godstransport tittas på massvis alternativa propulsions/ framdrivsalternativ. Men bättre logistik och miskade transportbehov är en väldigt viktig del i det hela (som inte riktig kan användas på persontransport, innan nån kommer och tycker jag vill förbjuda resor). Methonal börjar igen spela roll där.</p><p></p><p>Men som du mycket riktigt skrev är det alltid lite svårt att veta vad folk och industrin kommer använda. Men vi kan räkna på vad som skulle vara bäst... Sen är det politikens ansvar att styra att det också används.</p><p></p><p>Edit: Man ska komma ihåg att media och politiken oftast är lite efter forskningen vad det gäller de alternativen som ska satsas på. Borde vara dags att snabba upp grejorna där.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fabianSvensson, post: 1287509, member: 146777"] Nej. Elektrifiering anses inte vara den troliga lösningen. Utan mer nya koncept som ersätter/förbättra induvidualtransporten. Economy of scale principen gäller även med hänsyn till utsläpp, ganska ofta iaf. Elektrifieringen har den stora fördelen att det är lättare att ställa om var elen kommer ifrån. Jämför Sverige med Tyskland. I sverige är nästan alla hus uppvärmt med EL (massor med värmepump och bergvärme etc). Ganska lätt att ställa om var Elen kommer ifrån eftersom det är stora enheter/kraftverk etc man ställer om. I tyskland däremot finns miljoner små gasvärmare i en massa lägenheter och hus. Ett rent mardröm att kommer loss från gas då. Samma gäller för individualtransport. Om nu alla skulle har EL bilar är det lättare att ställa om var El en kommer ifrån. Hur svårt det är att ställa om bensinbilar ser man ju. Elektrifiering är aktuellt för att det möjliggör att vi bibehåller komforten och sättet att transportera oss. Men den bästa lösningen är det nog inte. Etanolen var en bra lösning då, har dock samma problem med att vara flexibel som bensin/ dieselbilar har. Därav är El bilar en bättre alternativ. Kommer vi till godstransport tittas på massvis alternativa propulsions/ framdrivsalternativ. Men bättre logistik och miskade transportbehov är en väldigt viktig del i det hela (som inte riktig kan användas på persontransport, innan nån kommer och tycker jag vill förbjuda resor). Methonal börjar igen spela roll där. Men som du mycket riktigt skrev är det alltid lite svårt att veta vad folk och industrin kommer använda. Men vi kan räkna på vad som skulle vara bäst... Sen är det politikens ansvar att styra att det också används. Edit: Man ska komma ihåg att media och politiken oftast är lite efter forskningen vad det gäller de alternativen som ska satsas på. Borde vara dags att snabba upp grejorna där. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Varför är skidåkare miljöomedvetna?
Tillbaka
Topp
