Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Varför är skidåkare miljöomedvetna?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="zanoii" data-source="post: 1298864" data-attributes="member: 171409"><p>Du får ha vilken åsikt du vill, även om den är fel. <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f609.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=";)" title="Wink ;)" data-smilie="2"data-shortname=";)" /> Skämt åsido, det är klart att tre veckor ger en inblick. Räckvidden i sig är ju en sak, men det är väl snarare ditt orubbliga krav att kunna åka långt utan att stanna som gör att du inte trivs med elbil. Eftersom du inte är beredd att kompromissa med det kravet tror jag heller inte du kommer att hitta en batteridriven elbil som passar dig inom överskådlig framtid.</p><p></p><p>Vätgasbilar kanske får en annan räckvidd men det är ju även en helt annan nivå av hål i huvudet, åtminstone som det ser ut i dagsläget.</p><p></p><p></p><p>Räckvidden är som den är. Jag har inte påstått att det är en fördel även om jag tycker att fler borde köra lugnare och stanna för pauser oftare. Laddpauserna är som du säger något man lär sig leva med eller gör det bästa av vad man har.</p><p></p><p>Alla inköp är en kompromiss på ett eller annat vis. Köper jag ett par skidor så är det en kompromiss, köper jag en bil så är det en kompromiss. Man får alltid kompromissa med något. För mig var det inte ett orubbligt krav att slippa stanna i 20 minuter då och då, och fördelarna med elbil överväger såpass mycket att jag inte ser de där minutrarna som ett problem.</p><p></p><p></p><p></p><p>Men precis. Jag kör en hel del och eftersom utbudet på hyrbilar är riktigt sunkigt där jag bor (glesbygd) så är det tyvärr inte ett alternativ för mig att skaffa en mindre bil. Samma sak gäller bilpooler, vilket annars precis som du säger är perfekt ur miljöhänseende. Genomsnittsbilen står väl oanvänd sisådär 98% av tiden om jag minns rätt.</p><p></p><p>Jag drog ut lite data:</p><p>Jag har ca 279 timmar effektiv körtid sedan jag började föra statistik. Under den perioden har jag laddat i ungefär 14 timmar på snabbladdare. Det innebär alltså att min restid i snitt innebär att jag ägnar ca 20 minuter av var sjunde timme på en laddstation. Eller strax under tre minuter per timmes restid.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zanoii, post: 1298864, member: 171409"] Du får ha vilken åsikt du vill, även om den är fel. ;) Skämt åsido, det är klart att tre veckor ger en inblick. Räckvidden i sig är ju en sak, men det är väl snarare ditt orubbliga krav att kunna åka långt utan att stanna som gör att du inte trivs med elbil. Eftersom du inte är beredd att kompromissa med det kravet tror jag heller inte du kommer att hitta en batteridriven elbil som passar dig inom överskådlig framtid. Vätgasbilar kanske får en annan räckvidd men det är ju även en helt annan nivå av hål i huvudet, åtminstone som det ser ut i dagsläget. Räckvidden är som den är. Jag har inte påstått att det är en fördel även om jag tycker att fler borde köra lugnare och stanna för pauser oftare. Laddpauserna är som du säger något man lär sig leva med eller gör det bästa av vad man har. Alla inköp är en kompromiss på ett eller annat vis. Köper jag ett par skidor så är det en kompromiss, köper jag en bil så är det en kompromiss. Man får alltid kompromissa med något. För mig var det inte ett orubbligt krav att slippa stanna i 20 minuter då och då, och fördelarna med elbil överväger såpass mycket att jag inte ser de där minutrarna som ett problem. Men precis. Jag kör en hel del och eftersom utbudet på hyrbilar är riktigt sunkigt där jag bor (glesbygd) så är det tyvärr inte ett alternativ för mig att skaffa en mindre bil. Samma sak gäller bilpooler, vilket annars precis som du säger är perfekt ur miljöhänseende. Genomsnittsbilen står väl oanvänd sisådär 98% av tiden om jag minns rätt. Jag drog ut lite data: Jag har ca 279 timmar effektiv körtid sedan jag började föra statistik. Under den perioden har jag laddat i ungefär 14 timmar på snabbladdare. Det innebär alltså att min restid i snitt innebär att jag ägnar ca 20 minuter av var sjunde timme på en laddstation. Eller strax under tre minuter per timmes restid. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Varför är skidåkare miljöomedvetna?
Tillbaka
Topp
