Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Varför är skidåkare miljöomedvetna?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="kappakomplett" data-source="post: 1299147" data-attributes="member: 118552"><p>Ja, det är en stor fråga det här, det verkar som om Kina spelar både över och under bordet i klimatfrågan. Å ena sidan är man världsledande inom solpaneler och elbilstillverkning. Kina satsar mycket på grön teknologi för sin egen elproduktion också. Kina har många gruvkontrakt på batterimineraler i Afrika och stora egna tillgångar.</p><p></p><p>Samtidigt så byggs det nya kolkraftverk i en rasande takt.</p><p>(Det finns lättillgängliga källor på detta, och smått chockerande kan jag tillägga. Se t. ex. <a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1j35F0WrRJ9dbIJhtRkm8fvPw0Vsf-JV6G95u7gT-DDw/edit#gid=647531100" target="_blank">Nya kolkraftverk för hela världen, fördelat på länder. </a>).</p><p>Det satsas också stort på nya flygplatser nya flyglinjer. Militärindustrin växer. De geopolitiska ambitionerna blir alltmer tydliga.</p><p></p><p>Kina har, med näbbar och klor, kämpat för att klassificeras som utvecklingsland tillsammans med bl. a. Indien i samband med de miljöavtal som tecknats, Parisavtalet och andra. Det framhålls ofta i svensk media att Kina och Indien minnsann har skrivit på dessa avtal. Det talas mindre om vad som faktiskt har utfästs av Kina och Indien i reala termer. Det är långsiktiga åtagande framåt 2040 och vidare, och dessa löften är relativt vaga.</p><p></p><p>Under tiden ökar Kina utsläppen och elförbrukningen. Den gröna delen av elproduktionen äts upp av den totala ökningen av förbrukningen.</p><p></p><p>Elbilsproduktionen överstiger med råge den inhemska efterfrågan. Den är kraftigt subventionerad av staten.</p><p></p><p>Man anar ett mönster där Kina gör (eller siktar på att göra) Västvärlden beroende av dess teknologi för grön omställning mha gammal smutsig kolteknologi. Visst kommer alla "Parisavtal" att spricka, men Kina har ju inte lovat något för de närmsta 10-20 åren... Men vi i Europa har faktiskt lyckats kraftigt sänka vårt koldioxidutsläpp. Delvis mha av kinesisk teknologi och produktion i Kina.</p><p></p><p>Nu ska vi köpa alla deras elbilar!!! Vi kör minnsann till Alperna med en BYD* eller MG och är klimatsmarta!</p><p></p><p></p><p>*Exporten ska nu öka ytterligare och EU är en särskilt attraktiv marknad. I slutet av februari anlände BYD Explorer No. 1 till Europa med 5 449 elbilar. Det var det första av åtta egenägda fraktfartyg som BYD ska sjösätta det kommande två åren.</p><p><a href="https://kinamedia.se/2024/03/09/eu-borjar-registrera-elbilar-fran-kina-for-framtida-importskatt/" target="_blank">BYD satsar på EU marknaden</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kappakomplett, post: 1299147, member: 118552"] Ja, det är en stor fråga det här, det verkar som om Kina spelar både över och under bordet i klimatfrågan. Å ena sidan är man världsledande inom solpaneler och elbilstillverkning. Kina satsar mycket på grön teknologi för sin egen elproduktion också. Kina har många gruvkontrakt på batterimineraler i Afrika och stora egna tillgångar. Samtidigt så byggs det nya kolkraftverk i en rasande takt. (Det finns lättillgängliga källor på detta, och smått chockerande kan jag tillägga. Se t. ex. [URL='https://docs.google.com/spreadsheets/d/1j35F0WrRJ9dbIJhtRkm8fvPw0Vsf-JV6G95u7gT-DDw/edit#gid=647531100']Nya kolkraftverk för hela världen, fördelat på länder. [/URL]). Det satsas också stort på nya flygplatser nya flyglinjer. Militärindustrin växer. De geopolitiska ambitionerna blir alltmer tydliga. Kina har, med näbbar och klor, kämpat för att klassificeras som utvecklingsland tillsammans med bl. a. Indien i samband med de miljöavtal som tecknats, Parisavtalet och andra. Det framhålls ofta i svensk media att Kina och Indien minnsann har skrivit på dessa avtal. Det talas mindre om vad som faktiskt har utfästs av Kina och Indien i reala termer. Det är långsiktiga åtagande framåt 2040 och vidare, och dessa löften är relativt vaga. Under tiden ökar Kina utsläppen och elförbrukningen. Den gröna delen av elproduktionen äts upp av den totala ökningen av förbrukningen. Elbilsproduktionen överstiger med råge den inhemska efterfrågan. Den är kraftigt subventionerad av staten. Man anar ett mönster där Kina gör (eller siktar på att göra) Västvärlden beroende av dess teknologi för grön omställning mha gammal smutsig kolteknologi. Visst kommer alla "Parisavtal" att spricka, men Kina har ju inte lovat något för de närmsta 10-20 åren... Men vi i Europa har faktiskt lyckats kraftigt sänka vårt koldioxidutsläpp. Delvis mha av kinesisk teknologi och produktion i Kina. Nu ska vi köpa alla deras elbilar!!! Vi kör minnsann till Alperna med en BYD* eller MG och är klimatsmarta! *Exporten ska nu öka ytterligare och EU är en särskilt attraktiv marknad. I slutet av februari anlände BYD Explorer No. 1 till Europa med 5 449 elbilar. Det var det första av åtta egenägda fraktfartyg som BYD ska sjösätta det kommande två åren. [URL='https://kinamedia.se/2024/03/09/eu-borjar-registrera-elbilar-fran-kina-for-framtida-importskatt/']BYD satsar på EU marknaden[/URL] [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Varför är skidåkare miljöomedvetna?
Tillbaka
Topp
