Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Varför är skidåkare miljöomedvetna?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="fabianSvensson" data-source="post: 1330087" data-attributes="member: 146777"><p>ID7an verkar vare lägre än de flesta också. Eller ser det bara ut som det?</p><p>Många som glömmer att motståndet är cw*A*rho/2*v^2. Dvs frontalarean går in lika linjärt som cw.</p><p>Fattar att elbilar lätt blir högre än bensinbilar eftersom batterierna är under golvet. Men man borde ändå försöka...</p><p></p><p>Att bara sätta in större batterier hjälper ju knappt. Större batteri kräver snabbare laddning, annars blir det same, same. Lite mer flexibel kanske.</p><p>Men större batteri gör det tyngre. EX60 väger upp mot 2.33 ton! Helt sjukt alltså.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fabianSvensson, post: 1330087, member: 146777"] ID7an verkar vare lägre än de flesta också. Eller ser det bara ut som det? Många som glömmer att motståndet är cw*A*rho/2*v^2. Dvs frontalarean går in lika linjärt som cw. Fattar att elbilar lätt blir högre än bensinbilar eftersom batterierna är under golvet. Men man borde ändå försöka... Att bara sätta in större batterier hjälper ju knappt. Större batteri kräver snabbare laddning, annars blir det same, same. Lite mer flexibel kanske. Men större batteri gör det tyngre. EX60 väger upp mot 2.33 ton! Helt sjukt alltså. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Varför är skidåkare miljöomedvetna?
Tillbaka
Topp
