Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Varför är skidåkare miljöomedvetna?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="fredw" data-source="post: 1330106" data-attributes="member: 144594"><p>Ok men så länge man tycker att det vore bra att ha möjlighet till färre laddstopp längs en långresa, och tycker att det är bättre om resan tar kortare tid, så måste ju ett större batteri även med dess högre vikt inräknat men allt annat oförändrat vara bättre än ett mindre batteri.</p><p>Om man behöver det alltså, och har råd att betala prisskillnaden.</p><p>Självklart är ”snabb laddning, hög verkningsgrad och låg motstånd ” viktiga men inget av det blir väl sämre av ett större batteri? </p><p></p><p>Ja tid att ladda 10-80% är ju ett märkligt mått för jämförelse mellan olika bilar. Det borde gå att hitta bättre jämförelsemått får långkörning (dvs resor med mer än ett laddstopp) som tar hänsyn till allting, t ex hur lång tid det tar att köra 1000 km, allt inräknat, längs en sträcka med tillgång på snabbladdare med full kapacitet (för den bilen). Det är ju det man vill veta egentligen. Då får man totala effekten av batteristorlek, laddkurva, luftmotstånd, effektivitet, förbrukning, optimal marschfart mm mm i en enda siffra med verklighetsförankring.</p><p>Plus kWh/km men det värdet finns ju redan.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fredw, post: 1330106, member: 144594"] Ok men så länge man tycker att det vore bra att ha möjlighet till färre laddstopp längs en långresa, och tycker att det är bättre om resan tar kortare tid, så måste ju ett större batteri även med dess högre vikt inräknat men allt annat oförändrat vara bättre än ett mindre batteri. Om man behöver det alltså, och har råd att betala prisskillnaden. Självklart är ”snabb laddning, hög verkningsgrad och låg motstånd ” viktiga men inget av det blir väl sämre av ett större batteri? Ja tid att ladda 10-80% är ju ett märkligt mått för jämförelse mellan olika bilar. Det borde gå att hitta bättre jämförelsemått får långkörning (dvs resor med mer än ett laddstopp) som tar hänsyn till allting, t ex hur lång tid det tar att köra 1000 km, allt inräknat, längs en sträcka med tillgång på snabbladdare med full kapacitet (för den bilen). Det är ju det man vill veta egentligen. Då får man totala effekten av batteristorlek, laddkurva, luftmotstånd, effektivitet, förbrukning, optimal marschfart mm mm i en enda siffra med verklighetsförankring. Plus kWh/km men det värdet finns ju redan. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Varför är skidåkare miljöomedvetna?
Tillbaka
Topp