Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Varför är skidåkare miljöomedvetna?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="PisteCarver" data-source="post: 1336904" data-attributes="member: 175247"><p>Vad menar du?</p><p>Det är ju ett helt felaktigt uttalande.</p><p>Det finns i Sverige ett mycket starkt incentive som kraftigt driver på bilflottans utbyte till elbilar.</p><p>Andelen nya personbilar som köps av företag (och blir förmånsbilar) är 55-60% av alla nybilsleveranser (ungefär så har det alltid varit). Förmånsbeskattningens utformning gör att det kostar ungefär dubbelt så mycket att köra fossilbil som elbil. Nästan alla som kör förmånsbil väljer elbil. Dessa bilar blir sedan beg. bilar på marknaden efter tre år i stället för en fossilbil.</p><p>Sedan kan jag säga att även om det hade kostat samma så hade jag valt elbil ändå, de är helt enkelt så mycket bättre att köra än fossilbilar.</p><p>För privatköp så kostar en elbil (ny) lite mer än en fossilbil, med det vägs upp av ännu ett incentive, 360kr/år i fordonsskatt jmf med 10.000-12.000kr/år i fordonsskatt de tre första åren. Och sedan kostar bränslet för en elbil en tredjedel mot en fossilbil (om man laddar hemma).</p><p>Min frus elbil är snart tre år och ska lämnas in, självklart har vi valt en ny elbil igen (hon vägrar köra fossilbil).</p><p>Så visst finns det mycket som staten gör för att motivera oss att köra elbil. Att det sen inte har överhuvudtaget någon som helst påverkan på det globala klimatet om vi alla i Sverige kör elbil eller inte kör bil överhuvudtaget, det är en annan sak.</p><p>Men övertala folk att välja elbil av andra skäl än "flygskams-argumentet", det går mycket lättare, elbilar är tystare, bekvämare (framför allt på vintern) och mycket roligare att köra, och det är naturligtvis ingen nackdel att de inte släpper ut avgaser.<img class="smilie smilie--emoji" alt="⚡" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/26a1.png" title="High voltage :zap:" data-shortname=":zap:" loading="lazy" width="64" height="64" /><img class="smilie smilie--emoji" alt="🔌" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f50c.png" title="Electric plug :electric_plug:" data-shortname=":electric_plug:" loading="lazy" width="64" height="64" /><img class="smilie smilie--emoji" alt="🚗" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f697.png" title="Automobile :red_car:" data-shortname=":red_car:" loading="lazy" width="64" height="64" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PisteCarver, post: 1336904, member: 175247"] Vad menar du? Det är ju ett helt felaktigt uttalande. Det finns i Sverige ett mycket starkt incentive som kraftigt driver på bilflottans utbyte till elbilar. Andelen nya personbilar som köps av företag (och blir förmånsbilar) är 55-60% av alla nybilsleveranser (ungefär så har det alltid varit). Förmånsbeskattningens utformning gör att det kostar ungefär dubbelt så mycket att köra fossilbil som elbil. Nästan alla som kör förmånsbil väljer elbil. Dessa bilar blir sedan beg. bilar på marknaden efter tre år i stället för en fossilbil. Sedan kan jag säga att även om det hade kostat samma så hade jag valt elbil ändå, de är helt enkelt så mycket bättre att köra än fossilbilar. För privatköp så kostar en elbil (ny) lite mer än en fossilbil, med det vägs upp av ännu ett incentive, 360kr/år i fordonsskatt jmf med 10.000-12.000kr/år i fordonsskatt de tre första åren. Och sedan kostar bränslet för en elbil en tredjedel mot en fossilbil (om man laddar hemma). Min frus elbil är snart tre år och ska lämnas in, självklart har vi valt en ny elbil igen (hon vägrar köra fossilbil). Så visst finns det mycket som staten gör för att motivera oss att köra elbil. Att det sen inte har överhuvudtaget någon som helst påverkan på det globala klimatet om vi alla i Sverige kör elbil eller inte kör bil överhuvudtaget, det är en annan sak. Men övertala folk att välja elbil av andra skäl än "flygskams-argumentet", det går mycket lättare, elbilar är tystare, bekvämare (framför allt på vintern) och mycket roligare att köra, och det är naturligtvis ingen nackdel att de inte släpper ut avgaser.⚡🔌🚗 [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Varför är skidåkare miljöomedvetna?
Tillbaka
Topp
