Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Varför är skidåkare miljöomedvetna?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="fredw" data-source="post: 1337214" data-attributes="member: 144594"><p>Ja det är vanligt tankefel, tyvärr utbrett. Visst kan man kalla det en sorts "relativ subvention" om två verksamheter inom samma gebit har olika skattesatser. Fast det leder tanken fel att kalla det subvention.</p><p></p><p>I båda fallen handlar det ju inte om subvention alls, utan en beskattning som dels ger pengar till stat/kommun, dels bromsar båda de verksamheter som beskattas.</p><p></p><p>Lägg därtill grundproblemet med att "subventionera" en verksamhet som man vill öka (typ elbilar) genom att sänka skatten, eller att straffa bort det (typ tobak) med straffskatt. När man närmar sig målet så står man där med för låga skatteintäkter...</p><p></p><p>Således bättre med andra åtgärder, och då i första hand morötter (och att undanröja onödigt krångel) som inte bara är "relativa" förbättringar som måste betalas i en annan ände, utan som är verkliga förbättringar. Typ att underlätta "hemma-laddning" till bästa elpris.</p><p></p><p>Alla partier vill förresten behålla det gröna avdraget för privatpersoner och "Ladda bilen"-bidraget för organisationer och BRF:er. Inget av de stora partierna vill slopa dessa stöd för elbilsinfrastruktur. För min del var det avgörande - jag hade nog inte haft elbil idag om vår BRF inte skaffat laddboxar (pådrivet av undertecknad).</p><p></p><p>Inte jättelätt iofs. Största grovjobbet gör ju under tiden den bespottade "marknaden" som tar fram dessa fantastiska nya produkter.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fredw, post: 1337214, member: 144594"] Ja det är vanligt tankefel, tyvärr utbrett. Visst kan man kalla det en sorts "relativ subvention" om två verksamheter inom samma gebit har olika skattesatser. Fast det leder tanken fel att kalla det subvention. I båda fallen handlar det ju inte om subvention alls, utan en beskattning som dels ger pengar till stat/kommun, dels bromsar båda de verksamheter som beskattas. Lägg därtill grundproblemet med att "subventionera" en verksamhet som man vill öka (typ elbilar) genom att sänka skatten, eller att straffa bort det (typ tobak) med straffskatt. När man närmar sig målet så står man där med för låga skatteintäkter... Således bättre med andra åtgärder, och då i första hand morötter (och att undanröja onödigt krångel) som inte bara är "relativa" förbättringar som måste betalas i en annan ände, utan som är verkliga förbättringar. Typ att underlätta "hemma-laddning" till bästa elpris. Alla partier vill förresten behålla det gröna avdraget för privatpersoner och "Ladda bilen"-bidraget för organisationer och BRF:er. Inget av de stora partierna vill slopa dessa stöd för elbilsinfrastruktur. För min del var det avgörande - jag hade nog inte haft elbil idag om vår BRF inte skaffat laddboxar (pådrivet av undertecknad). Inte jättelätt iofs. Största grovjobbet gör ju under tiden den bespottade "marknaden" som tar fram dessa fantastiska nya produkter. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Varför är skidåkare miljöomedvetna?
Tillbaka
Topp
