Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Varför är skidåkare miljöomedvetna?
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="fabianSvensson" data-source="post: 1337380" data-attributes="member: 146777"><p>De smr reaktorerna jag har sett/ hört om är små. De ska driva fartyg och liknande. Men ingen vet hur man ska få fartygen säker, tex. Fylla dubbelväggen med betong är nånting som diskuteras i ett EU projekt just nu. Känns inte direkt cutting edge. Och som alla förstår blir det väldigt tung.</p><p></p><p>Redan idag har vi och i ännu högre grad danmark överkapacitet ibland. Fantastisk läge att ladda alla bilar och husbatterier. Plus att köra alla kommande industrier för tillverkning av alternativa bränsle på fullvarv (Grön Metanol, vätgas osv). Blåser det mindre och er molnigt få man skala ner laddningen och och bränsletillverkningen då. Istället för att ställa in elnätet på belastning, kan man ju i viss mån ställa in belastning efter tillgång.</p><p></p><p>Edit: I företaget styr vi belastning på vår beräknings cluster mycket efter förutsättningarna redan idag. Dvs undvika förbrukningstoppar. Skruva upp belastningen när elen är billigt och/eller det är kallt ute (så att vi inte behöver kyla rummet mycket) osv. Och det funkar helt automatiskt. Visst känner man det, att det ibland tar längre tid. Men det kan man leva med. Systemet kan även ge en prognos på hur lasten kommer vara inom några dagar... Stämmer inte alltid, men hyfsat. Tror man kan enkelt göra mycket, det är ingen avancerat teknik, bara lite vilja och flexibilitet.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fabianSvensson, post: 1337380, member: 146777"] De smr reaktorerna jag har sett/ hört om är små. De ska driva fartyg och liknande. Men ingen vet hur man ska få fartygen säker, tex. Fylla dubbelväggen med betong är nånting som diskuteras i ett EU projekt just nu. Känns inte direkt cutting edge. Och som alla förstår blir det väldigt tung. Redan idag har vi och i ännu högre grad danmark överkapacitet ibland. Fantastisk läge att ladda alla bilar och husbatterier. Plus att köra alla kommande industrier för tillverkning av alternativa bränsle på fullvarv (Grön Metanol, vätgas osv). Blåser det mindre och er molnigt få man skala ner laddningen och och bränsletillverkningen då. Istället för att ställa in elnätet på belastning, kan man ju i viss mån ställa in belastning efter tillgång. Edit: I företaget styr vi belastning på vår beräknings cluster mycket efter förutsättningarna redan idag. Dvs undvika förbrukningstoppar. Skruva upp belastningen när elen är billigt och/eller det är kallt ute (så att vi inte behöver kyla rummet mycket) osv. Och det funkar helt automatiskt. Visst känner man det, att det ibland tar längre tid. Men det kan man leva med. Systemet kan även ge en prognos på hur lasten kommer vara inom några dagar... Stämmer inte alltid, men hyfsat. Tror man kan enkelt göra mycket, det är ingen avancerat teknik, bara lite vilja och flexibilitet. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Övrigt
Allmänt skidsnack
Varför är skidåkare miljöomedvetna?
Tillbaka
Topp