Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
Völkl Katana Rocker-okunskap/längdfråga
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="MnO" data-source="post: 915488" data-attributes="member: 12152"><p>Ok, då förstår jag vad du menar på ett annat sätt. Det är viktigt att inse att det finns olika typer av rocker och att de beter sig på olika sett. Relationen mellan skärning och rocker är också mycket viktig när det gäller åkning på fastare underlag. Det finns två huvudtyper av rocker/sidecut-relation om man förenklar det hela lite. Dels är det den typen av rocker/sidecut som ger en förkortad kontaktyta genom hela svängen, oavsett om skidan är plan eller kantas (i normala vinklar) och dels den rocker/sidecut-relation som ger en flytande initiering, men därefter fullängdskontakt vid kantning. Nu pratar vi rena huvudtyper av design och det finns skidor som verkligen håller sig i det ena eller det andra lägret. Det finns även många skidor som lånar tar lite av båda koncepten och tar det bästa från två världar. </p><p></p><p><strong>Typ 1: Kontaktlängdsförkortande sidecut/rocker</strong></p><p>Ross S7, Armada JJ och DPS RP112 är typexempel på skidor i den här kategorin. Det är modeller med rejäl rocker i tip- och/eller tail som kännetecknas av att hela, eller nästan hela, rockern sammanfaller med en indragen skärning. Den formen gör att den rockade delen av skidan aldrig kommer att vara i kontakt med snön så länge man inte åker i lös snö. På allt fast underlag kortas den aktiva delen av skidan ner till att vara en riktigt liten del av skidan totala längd. </p><p></p><p>Den här typen av skida får en "blade"-känsla, som du kallar det, eftersom man helt enkelt inte använder hela skidan när man åker på fast underlag. De blir av sin natur känsliga för viktfördelning iom den korta stödytan och samtidigt väldigt lättsvängda och lekfulla. Nackdelen är att de ofta känns otrygga och framförallt orena i skäret. Den här typen av skidor är riktigt långt från en traditionell fatski i balans och beteende och kräver ofta en hel del inåkning, i alla fall utanför pudret. En allt mer populär kategori som börjar locka även traditionalister som nu har haft lite tid att vänja sig vid känslan. </p><p></p><p><strong>Typ 2: Sidecut/rocker med fullängdskontakt</strong></p><p>Typiska skidor i den här kategorin är Völkl Katana, Shiro och Gotama, Fatypus I-rock, Hendryx (exkl Idiosynaptic) och Extrem. Här har skidan en traditionell sidoskärningsform, men har försetts med en rocker som oftast är lång och harmonisk. Rockern är i jämförelse med typ 1 ovan ganska låg ända ut i tipparna. Det börjar bli en trend att synkronisera sidoskärningen med rockern som det kallas, och det innebär att man laborerar med kontaktytan i relation till rockern. Mer rocker behöver då mer skärning för att snökontakten ska bli likvärdig. </p><p></p><p>En skida med den här formen blir väldigt lätt att få in i sväng, om vi pratar svänginitiering av traditionellt slag, eftersom minsta kantning ger en effekt av servostyrning tack vare rockern. Skidan är helt enkelt förböjd på ett sätt som den normalt är precis efter inledningen av svängen och då kommer den att sträva mot det läget utan minsta kraftansträning. Skidan går in i sväng via kantkontakt, och inte via centerskärning eller sladdad rotation, som är typiskt för Typ 1. När skidan kantas och belastas mer böjs skidan mer än rockern och då beter den sig som en helt vanlig skida utan rocker ända tills man ska växla sväng och avlastar skidan igen. Då släpper den lite tidigare än en spannad skida och blir lätthanterad och snäll i svängväxlingen, för att sedan åter gå in i ett skede när den beter sig som en orockad skida igen. </p><p></p><p>En skida med fullkontakt i sidecut/rocker-relationen känns alltså smidig i början av svängen och i svängväxling, men annars precis som en traditionell skida. Den kommer inte att upplevas kortare än en orockad liknande skida, i alla fall inte på ett negativt sätt. Den behåller de positiva effekterna av längd, men undviker att kännas otymplig och seg.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MnO, post: 915488, member: 12152"] Ok, då förstår jag vad du menar på ett annat sätt. Det är viktigt att inse att det finns olika typer av rocker och att de beter sig på olika sett. Relationen mellan skärning och rocker är också mycket viktig när det gäller åkning på fastare underlag. Det finns två huvudtyper av rocker/sidecut-relation om man förenklar det hela lite. Dels är det den typen av rocker/sidecut som ger en förkortad kontaktyta genom hela svängen, oavsett om skidan är plan eller kantas (i normala vinklar) och dels den rocker/sidecut-relation som ger en flytande initiering, men därefter fullängdskontakt vid kantning. Nu pratar vi rena huvudtyper av design och det finns skidor som verkligen håller sig i det ena eller det andra lägret. Det finns även många skidor som lånar tar lite av båda koncepten och tar det bästa från två världar. [b]Typ 1: Kontaktlängdsförkortande sidecut/rocker[/b] Ross S7, Armada JJ och DPS RP112 är typexempel på skidor i den här kategorin. Det är modeller med rejäl rocker i tip- och/eller tail som kännetecknas av att hela, eller nästan hela, rockern sammanfaller med en indragen skärning. Den formen gör att den rockade delen av skidan aldrig kommer att vara i kontakt med snön så länge man inte åker i lös snö. På allt fast underlag kortas den aktiva delen av skidan ner till att vara en riktigt liten del av skidan totala längd. Den här typen av skida får en "blade"-känsla, som du kallar det, eftersom man helt enkelt inte använder hela skidan när man åker på fast underlag. De blir av sin natur känsliga för viktfördelning iom den korta stödytan och samtidigt väldigt lättsvängda och lekfulla. Nackdelen är att de ofta känns otrygga och framförallt orena i skäret. Den här typen av skidor är riktigt långt från en traditionell fatski i balans och beteende och kräver ofta en hel del inåkning, i alla fall utanför pudret. En allt mer populär kategori som börjar locka även traditionalister som nu har haft lite tid att vänja sig vid känslan. [b]Typ 2: Sidecut/rocker med fullängdskontakt[/b] Typiska skidor i den här kategorin är Völkl Katana, Shiro och Gotama, Fatypus I-rock, Hendryx (exkl Idiosynaptic) och Extrem. Här har skidan en traditionell sidoskärningsform, men har försetts med en rocker som oftast är lång och harmonisk. Rockern är i jämförelse med typ 1 ovan ganska låg ända ut i tipparna. Det börjar bli en trend att synkronisera sidoskärningen med rockern som det kallas, och det innebär att man laborerar med kontaktytan i relation till rockern. Mer rocker behöver då mer skärning för att snökontakten ska bli likvärdig. En skida med den här formen blir väldigt lätt att få in i sväng, om vi pratar svänginitiering av traditionellt slag, eftersom minsta kantning ger en effekt av servostyrning tack vare rockern. Skidan är helt enkelt förböjd på ett sätt som den normalt är precis efter inledningen av svängen och då kommer den att sträva mot det läget utan minsta kraftansträning. Skidan går in i sväng via kantkontakt, och inte via centerskärning eller sladdad rotation, som är typiskt för Typ 1. När skidan kantas och belastas mer böjs skidan mer än rockern och då beter den sig som en helt vanlig skida utan rocker ända tills man ska växla sväng och avlastar skidan igen. Då släpper den lite tidigare än en spannad skida och blir lätthanterad och snäll i svängväxlingen, för att sedan åter gå in i ett skede när den beter sig som en orockad skida igen. En skida med fullkontakt i sidecut/rocker-relationen känns alltså smidig i början av svängen och i svängväxling, men annars precis som en traditionell skida. Den kommer inte att upplevas kortare än en orockad liknande skida, i alla fall inte på ett negativt sätt. Den behåller de positiva effekterna av längd, men undviker att kännas otymplig och seg. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
Völkl Katana Rocker-okunskap/längdfråga
Tillbaka
Topp
