Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Pistskidor
Völkl RTM 84 glapp i railsen mellan bindning och skida.
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="zerode" data-source="post: 1225619" data-attributes="member: 145112"><p>Nja, eller ja,</p><p>Völkl och Marker har samma ägare, så de utvecklar saker tillsammans, så RTM och numera Deacon har bindningen monterad i skidan istället för på. Vilket gör att de är en enhet.</p><p>Så skulle nog mer likna det med en hybridmotor. Det är inte bara att byta ut elmotorn som Porsche kastat in mellan motor och växellådan i sina hybridmodeller mot tex en Tesla motor även om du skulle vilja, lite samma här det här.</p><p>Vet inte hur Head och Tyrolia gör, om de fortfarande har något liknande system där de utvecklat skida och bindning ihop som en enhet de hade det innan iallafall.</p><p></p><p>Om jag tycker att det är okej</p><p>Ja, det gör jag, har jobbat med skidor i snart 20år, varav snart 13 med Völkl, har även jobbat i skidbutiker och skiduthyrning.</p><p>Måste nog säga att jag tycker Markers bindningar är bland det bästa man kan ha. Har aldrig under min tid stött på något problem. Visst, KingPin hade lite strul första året, men de löste de</p><p></p><p>Glappet som folk härrör till här, skall vara där, det är så det är tänkt, bindningen skall röra på sig, det är det som är själva grejen med ett Railsystem.</p><p>Man kan kalla det för ett flytande bindningssystem om det är enklare att förstå <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f642.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":)" title="Smile :)" data-smilie="1"data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zerode, post: 1225619, member: 145112"] Nja, eller ja, Völkl och Marker har samma ägare, så de utvecklar saker tillsammans, så RTM och numera Deacon har bindningen monterad i skidan istället för på. Vilket gör att de är en enhet. Så skulle nog mer likna det med en hybridmotor. Det är inte bara att byta ut elmotorn som Porsche kastat in mellan motor och växellådan i sina hybridmodeller mot tex en Tesla motor även om du skulle vilja, lite samma här det här. Vet inte hur Head och Tyrolia gör, om de fortfarande har något liknande system där de utvecklat skida och bindning ihop som en enhet de hade det innan iallafall. Om jag tycker att det är okej Ja, det gör jag, har jobbat med skidor i snart 20år, varav snart 13 med Völkl, har även jobbat i skidbutiker och skiduthyrning. Måste nog säga att jag tycker Markers bindningar är bland det bästa man kan ha. Har aldrig under min tid stött på något problem. Visst, KingPin hade lite strul första året, men de löste de Glappet som folk härrör till här, skall vara där, det är så det är tänkt, bindningen skall röra på sig, det är det som är själva grejen med ett Railsystem. Man kan kalla det för ett flytande bindningssystem om det är enklare att förstå :) [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Pistskidor
Völkl RTM 84 glapp i railsen mellan bindning och skida.
Tillbaka
Topp
