[Artikel] Idag öppnar Sveriges första skidort

[Redaktionen]

Sådärja, då var skidsäsongen igång och Kläppen är först i Sverige med en rekordtidig öppning. Höstparken som är byggd med sparad snö är från och med idag öppen. 

Läs hela artikeln:

Idag öppnar Sveriges första skidort

Sådärja, då var skidsäsongen igång och Kläppen är först i Sverige med en rekordtidig öppning. Höstparken som är byggd med sparad snö är från och med idag öppen.

www.freeride.se

 

[Ivo del Scandi]

onekligen imponerande (även om jag har blandade känslor för den här typen av ”skidåkning”)

Skulle va intressant att se hur kalkylen ser ut för att spara snö över sommaren, kontra spruta ny snö varje år

 

[Emmis]

och idag öppnar levi och ruka. Men det är ju bara en måndad till värrldscupen i levi
kola här live https://www.levi.fi/laskettelu-ja-hiihto/kamerat

PanoCloud - Saarua Taukotupa

ruka11.panocloud.webcam

 

[Hawk100]

onekligen imponerande (även om jag har blandade känslor för den här typen av ”skidåkning”)

Skulle va intressant att se hur kalkylen ser ut för att spara snö över sommaren, kontra spruta ny snö varje år

Att bara skrapa ihop snön i en jättehög borde vara otroligt mycket billigare än att behöva spruta ny i motsvarande mängd, även om kanske hälften smälter bort under sommaren. Elkostnad för pumpar/kompressorer och ”fläktar” torde vara skrämmande för snöproduktion….
Sen beror det självklart på vad täckningen kostar som behövs för att inte för mycket snö ska smälta bort under sommaren??
Om man ser till Kläppen så brukar just parken bli klar absolut sist när säsongen börjar. Min gissning är att det beror på att det behövs så enorma mängder på en liten yta, för att kunna bygga alla features. Kan man ”bygga grunden” till alla gigantiska hopp (och landningar) med sparad snö kan det säkert gå betydligt snabbare att få igång parken i början på säsongen. Alternativet är förstås att bygga grunderna av jord/grus/berg, men då blir det istället svårare att vara flexibel och ändra park-layout när nya behov och ”trender” uppstår…

 

[NyslipadeKanter]

Att bara skrapa ihop snön i en jättehög borde vara otroligt mycket billigare än att behöva spruta ny i motsvarande mängd, även om kanske hälften smälter bort under sommaren. Elkostnad för pumpar/kompressorer och ”fläktar” torde vara skrämmande för snöproduktion….
Sen beror det självklart på vad täckningen kostar som behövs för att inte för mycket snö ska smälta bort under sommaren??
Om man ser till Kläppen så brukar just parken bli klar absolut sist när säsongen börjar. Min gissning är att det beror på att det behövs så enorma mängder på en liten yta, för att kunna bygga alla features. Kan man ”bygga grunden” till alla gigantiska hopp (och landningar) med sparad snö kan det säkert gå betydligt snabbare att få igång parken i början på säsongen. Alternativet är förstås att bygga grunderna av jord/grus/berg, men då blir det istället svårare att vara flexibel och ändra park-layout när nya behov och ”trender” uppstår…

Var det inte snack om att Åre skulle göra det i Bräcke; ha jordhögar under?
Tror ändå det är en bra väg att gå, man kan fortfarande vara kreativ och fixa specialare, men underlättar nog att ha en högre grund.
Dvs du kan forma hoppet exakta form lättare om det finns ett hopp alls.

 

[farsan56]

Att kalla det jordhögar är väl lite väl, dom är formade som hoppen ser ut med snö på.
Med tanke på storleken på dom hoppen måste det vara ett bra gäng kubikmeter snö mindre som går åt.

 

[NyslipadeKanter]

Något man också borde göra som nämnts här tidigare, är att ta bort lösa stenar och andra hinder så att underlaget blir jämnare. Då krävs inte lika mycket snö för att det ska bli säkrare att åka.

Idealet borde vara om Åre hade kunnat öppna långt tidigare i högzon; lite som Alperna där det är grönt/brunt i dalen men snö på toppen. Man borde kunna sätta sig på VM8an & gondolen med skidorna i handen och komma upp på snö i högzon. Men då kan det inte vara enorma rullstenar i backen.