Senaste innehållet av Anders_Nilson

Rätt justerad är det en banger, ganska få delar och det finns fortfarande reservdelar om man behöver. Frambindningen har ganska bra elastisitet och den går att köpa en ny AFT platta så att den passar Gripwalk och WTR sulor (varför man nu vill ha det:)) Bindningen har ju en kort monterings...

Grejen var att det satt en dämpare i de som skulle ta bort en del vibrationer, vilket är rimligt att försöka få bort, och då borde man kunna köra med mindre DIN, så helt rätt tänkt men tror att raceåkarna vill ha flex i sidled i frambindningen utan att de löser ut, vilket Marker Comp har, så den...

Säker så, men inte en enda WC åkare körde på den. De gamla klassiska Marker Comp däremot, nu finns den ju nästan "brandad" från alla andra tillverkare, tom Look åkarna har den (den har ju överlägset bäst flexibiliteten på frambindningen) Puckelåkare har i princip bara Pivot 14-18 beroende på...

Vad är oddsen på att man ska komma överens med 30+ markägare att få dra en skitlång lift tvärs över?

Det är ju någonstans i brytet mellan 60 och 70 flex som det bygger på bra i pjäxa, och det är ju då det oftast finns en SC (short Cuff) modell och när man kliver upp på den så blir det mer material och betydligt mer vridstyvhet. När man är lätt så skulle jag säga att det blir än viktigare att...

Det är bara trycka på Här finns det lite insp. https://www.freeride.se/forum/threads/skaffa-verktyg-for-att-modda-pjaxor.151479/#post-1257092 https://www.nordica.com/assets/downloads/Nordica_FitManual-en.pdf https://www.tognar.com/ski-boot-fitting-guide/

Spännande Alltså flex är ju lite relativt Jag tänker att en stor del är att se till så att pjäxan kan överföra de rörelser man har och att det kan ge rätt stöd i rätt läge. Vill man vara balanserad och förberedd för att kunna röra alla leder, dvs fotled, knäled och höftled så måste ju också...

Blizzard Thunderbird 82 om du vill ha mer "race" karaktär Blizzard Anomaly 88 om du vill ha mer frontside, fortfarande grymt grepp om det är hårt

WC'n är 93 som grund https://www.blizzard-tecnica.com/global/en/collection/unisex/ski-boots/firebird-ski-boots/firebird-wc-130-2

Ja jag vet men har ett par lätta Sidas i turpjucken ;)

Ja jag vet det är lite overkill men det är skönt att kunna byta mellan beroende på vad man gör och sen behövde jag byta en del i setupen ändå och då fick det bli nya innerskor Garan upplever jag som mer, mer fyllning, mer stadga och lite mer volym trots LV

Jag skulle säga att den passar men enklast är ju att prova och se Mina Firebird är WC versionen och de är frästa för att pass fötterna och jämför jag innerskorna så är de på ett liknande i tjocklek men originalen var mer över fotknölarna är Corsan, därav att jag fylde i lite extra

Först gjorde jag ett par Gara LV till mina Firebird 130 (som är mina racepjuck) men de blev för tighta så de fick landa i ett par Mach 1:or (som då är mina arbetspjuck) och numera sitter det ett par Corsa i Firebirden, lite extra kork runt fotknölarna och det blev helt grymt, bästa jag haft...

Klart du ska ha ett par ny smala pistcarvers Jag tycker ju att 99 är för brett för majoriteten av de som köper dem..... Men jag skulle kanske slå ett slag för att ta en lektion eller två för att lära dig lite mer om hur du kantar skidorna (givet att det är i princip omöjligt "att trycka ner...

Man ska ju aldrig underskatta utseende Djupare carvingsvängar? Än vadå? Mig? Alex? FIS SL skidor? Jag lovar att det är din rörlighet och fysiska förmåga som kommer sätta käppar i hjulet innan alla de skidor som finns listade i den här tråden.