Sökresultat

@edelovekillerr Min tanke har aldrig varit att rangordna skidanläggningar utan bara precis som @Christiam skriver, se vilka svenska städer som levererar bra (efter svenska mått) alpin (utförsåkning) skidåkning. Dvs. möjlighet till att bo och arbeta/studera i en stad/större samhälle med en...

@edelovekillerr Om du ska ha "KALFJÄLL" vill jag ha "TOPPSTUGA" ... lol :-) Jo, jag vet att det börjar spåra ur nu ... /MM

Om jag bodde i Luzern i Schweiz skulle jag aldrig någonsin åka till Romme Alpin över dagen och knappast över helgen heller ... men vad har det med saken att göra? Att du hellre skulle vilja bo på "kontinenten" än i Stockholm? Att Alperna har högre berg än Dalarna? Heller vadå ...? /MM

@edelovekillerr Yes ... det var absolut min tanke att sätta kriterier som lyfter fram Borlänge och då med konsekvensen att trampa på en och annan öm tå ... ;-) Jorå ... jag har stannat till i Kiruna några gånger på väg till Nikaluokta/Keb, Abisko, Björkliden eller Gränsen. Så, jag har...

@RWD Svårt att säga ... men det ju gedigna byggen. Jag har kört RTM 84 i 177 cm och det kändes helt OK, jag har dock aldrig kört 172an, så jag vet inte hur den beter sig. Bäst är naturligtvis att testa , det beror ju på stor del hur man vill eller kan åka oxå, dvs personligt ... /MM

Det kommer att fungera finfint, 182 cm ger klara storslalomvibbar och genom att gå ner på 177 cm får du en kvickare skida som går att pressa till kortare svängare. Konstaterade nyss att RTM 86 är helgrym i uppkörd snö, det är bara att köra på , på och på som om det vore nypistat! 5 cm nysnö...

@Ozzz Skidans obelastade "skärningsradie" tillsammans med hur mycket den kantas och böjs påverkar svängens storlek. En helrockad skida är dessutom "förböjd" vilket ger ytterligare snävare sväng med mindre kraftinsats ... En styvare (i längsledd) skida kräver mer kraft för att böjas än en...

Men ... vad är det för egenskaper du prioriterar i dina nya skidor, det är det som avgör modell och längd? Hårt eller mjukt underlag? Välpistat eller uppkört? Låga eller höga hastigheter? Små eller stora svängar? Stabilitet eller lekfullhet (kvickhet)? Jag utgår ifrån att vi håller oss i...

@Kollijox Jag delar @Stefans uppfattning förutom att jag tycker att RTM 86 ger ett grymt och exakt skär även på is ... men med mindre dämpning, något mjukare och lite bredare blir det inte lika säker och stabil som ett par Code blir på hårt underlag. En kort jämförelse med några Völkisar...

@Hawk100 I utkanten av ämnet ... menar du att specifikt ÅS har varit usla i sin presentation av tekniktips eller att det överhuvudtaget inte går att göra på ett bra sätt med bild och text? /MM

@Kollijox Yepp, en längre skida är inte bara längre utan också styvare för att hantera en tyngre åkare. Det innebär att en kortare skida oftast upplevs som kvickare men mindre stabil medan en längre skida upplevs som mindre kvick men stabilare ... (av en och samma person alltså). /MM

@Kollijox Yes, ditt resonemang är klockrent och sätter tummen på en viktig punkt i skidvalet. En och samma skida kan uppfattas helt olika av två personer i skilda viktklasser även om de är jämnbördiga i teknik och kör lika hårt och snabbt. Jag vet inte varför vissa skidtillverkare fortsätter...

@HBrosenius Yepp, det där är riktigt snyggt och ser så lätt ut ... Vi får väl tillägga att åkaren (vem är det?) kör på ett par SL-skidor med kort svängradie som sannolikt har riktigt skarpa kanter. /MM

Tack för detta! Ska känna efter och analysera nästa gång jag kör i backen, eller kanske inte, bäst att bara åka ... ;-) /MM

Ähh ... jo jag hajjar. Skidåkning är en komplex dynamisk rörelse som påverkas av person, utrustning och situation. Finns helt inget enkelt generellt svar på frågan. Men, hur har positionen på skidan och belastningen av densamma förändrats med nya moderna carvingskidor jämfört med de tidigare...

I en tråd avseende åkteknik på is dök synpunkter upp avseende plöstryck, men jag vill lyfta frågan till en mer allmän nivå. Hur är det egentligen med plöstrycket i den moderna carvingtekniken och hur man belastar skidan i längsledd? Som friåkare är min känsla och erfarenhet att ett par moderna...

@senorhielo Dina Supersport 5 borde rimligtvis kunna prestera bra på is, såvida de inte är allt för korta (läs mjuka) och du är en tungviktare. Men "relativt" nyslipade räcker inte om du ska få bra grepp på riktigt hårt underlag, då pratar vi nyslipade och välpreparerade. Är det riktigt hårt...

Tekniken är densamma som på snö men du behöver ett par rejält vridstyva skidor och vassa kanter precis som @dallan säger. Däremot behöver du inte "hårt tryck på plösen", men en god position kombinerat med bra carvingteknik är självklart att föredra ... Vad har du för skidor? /MM

@Vattendroppe Semla är naturligtvis topnotch men jag måste säga att det som gör mig mest sugen på en långfika är Kaiserschmarmen. Jag har aldrig testat med det ser smaskigt ut. :-) /MM

@VictorWickel Syftet med att ”spränga” laviner är (som jag uppfattat det) att utlösa laviner på ett kontrollerat sätt för att undvika personskador. Alltså inte för att testa snötäckets stabilitet. Din ide att amatörmässigt spränga laviner med ”smällare” är därför inte bara dumt utan sannolikt...