Sökresultat

Vet inte om jag tycker "tempo" är en bra måttstock på hur bra man åker. Alla backar utan terräng kan man straightlina i Åre men det är knappast ett tecken på att man är bra på att åka. Snarare tvärt om, om man kan kontrollera farten med linjeval är man en duktigt åkare. På ett år kan man bli...

I alla fall inte när det är hårt.

Om du skulle vara nyfiken finns det ett excelblad för att räkna ut radien: http://www.websurd.com/epic2004/PMSidecutRadCalc.xls

Jag har ett par Mantra också men jag måste nog säga att jag aldrig stött på nåt läge i pisten när jag hellre skulle vilja ha dom än ett par racinglagg. Jag tycker racinglagg går som tåget rakt genom allt. Kolla att det verkligen är 21m. Även om regeln var >21 så låg många skidor långt över det.

Intressant, jag kollade i Ross prislista som klubbar får, och där fanns 27 inte med. 23 finns, men då är det en U16 skida. Såg också Ross Masterskidor i den listan, 6400kr klubbpris. Lite skumt att dom är 70mm. Känns lite som butikracer då men det kanske är en riktig racingskida. Den skulle dock...

Ytterligare ett tips kan vara att köpa skidor nu. Jag har precis skaffat ett par extra 27m för att ha i framtiden, för nästa år finns dom inte längre, utan bara 35m. Dam går från 23 till 30 så även där kan det vara läge att köpa upp sig inför framtiden. Jag har två par 23m också som jag ärvt av...

Carver, en liten detalj, 191 motsvarar inte 27m. Brukar vara ungefär 29. (det står antagligen >27 på dom)

För hårda pjäxor; Det finns väl inte?? Skämt åsido, kan du beskriva varöfr du tyckte det blev bättre med mjukare pjäxor? 125 är ju inte så hårt.

Min definition av att farten skenar är att svängradien blir större. Teoretiskt blir svänradien mindre när det går fortare om du har kanterna låsta i carving. Om radien blir större så är det inte ren carving utan skidan driftar utåt i svängen. Detta är mycket vanligt. Farten skenar iväg och det...

Du ska inte kasta dig framåt när du ramlar, då är det redan försent. Om du har fötterna på rätt ställe så kommer du inte får bakåtrotationen när det släpper. Ett ganska vanligt problem är att man har dålig kontroll på innerfoten, om det bara hänger med och befinner sig långt fram så hamnar du...

Dessutom kan man undvika eventuella knogsläpare som sitter och vilar bakom krönet.:D Generellt så gäller det att kontrollera farten tidigt i svängen. Sladda eller sväng. Om man inte har mycket sväng när man kommer till fallinjen kommer farten att skena iväg. Om man insisterar på att carva så är...

Det oftast fall bakåt som sabbar knäna, så börja med att dra tillbaks fötterna under dig.

Skidåkning är ju ganska mycket personlig smak men det jag skulle jobba på i ditt fall är: Tippa innerfoten inuti pjäxan hårdare (Det ger rörelse av innerknät som Anders är inne på) Lite smalare mellan skidorna. Dra innerfoten bakåt så att du har ungefär samma vinkel på underbenen. Lågavlasta...

Det har ju spekulerats en del att head har lyckats mycket bättre än atomic med dom nya skidorna också. Om man jämför headåkere med atomic ifjol och i år så har headåkare åkt bättre i snitt i år. Stämmer ju på prispallen också.

Skuggvideo med Ligety Hirscher och Svindal: http://www.svtplay.se/klipp/1032868/sa-overlagsen-ar-ligety

Såg inte ditt svar när jag skrev mitt Anders, men vi verkar ju överens :)

Högre kantvinklar, vilket tillåter en bättre linje. Bättre dynamik, fastnar sällan i "park-and-ride" som många andra. Viktigt för att hålla rent skär. Jag har en del teorier vad som gör det i hans teknik men det är inte i "skrivbar form" än. Grym kontroll över super-stivot. Kolla tex före den...

I en vanlig backe borde väl mesta tiden gå åt till att titta efter andra åkare och terrängändringar. Detta klipp är lite interessant för att se lite hur toppåkare tittar framåt i bana:

Visst men jag försöker bara säga att det finns andra sätt än att sträcka på blivande yttern. Slutmålet är alltid vad som står på klockan när man passerar mållinjen, men sedan kan man ju ha många delmål vad det gäller teknik och taktik. Större delen av tränarkåren består ju av föräldrar som i...

Jag är ingen skidlärare så min syn är 95% från ett racingperspektiv. Då vill man ha så lite kontakt med snön som möjligt i svängväxlingen. När mina skidor är plana vill jag bara att dom ska flyta på ytan, inte bära upp kroppen. Det gäller såklart inte i fartgrenarna och i glidsektioner. Hur högt...