Sökresultat

Det har du rätt i, men jag har aldrig hört talas om en coach på wc nivå som inte kan åka skidor. Som du säger är det väldigt svårt att ha fullt grepp på tekniken om man inte praktiserat det själv. Jag håller faktiskt inte med om analysen. Han åker visserligen kloss i klippet med uppkört puder...

Jag använder många av övningarna som tränare i en slalomklubb, och grunderna vilken ordning man lär sig saker innan man går vidare till nästa "essential". Många av övningarna är kända sedan tidigare men dom är sammansatta på ett bra sätt. Håller med om att Mair är slarving. Genvägar till bättre...

Det finns flera sätt, det handlar ju om att du ska stå platt på underlaget. Om du står på ett platt underlag med normal bredd mellan fötterna så ska varken innner eller ytterkant på pjäxan sväva i luften. Om du tex är hjulbent är det ganska stor risk att innerkanten svävar i luften. Om man inte...

Primary Movements TS Om man ska lära sig teknik från en bok så skulle jag nog vilja påstå att Essentials är bland dom allra bästa böckerna, och jag har läst ganska många. Slutresultatet är ganska likt raceteknik, men det är vägen dit som är grejen med PMTS.

Man måste loda in pjäxorna så att man alltid står platt på skidorna i grundställning. Tyvärr är detta nåt som görs alldeles för sällan i Sverige. Dom som är mycket ko eller hjulbenta är på förhand dömda att ha mycket svårare att bli en bra skidåkare om man inte fixar pjäxorna.

Att ha plöstryck kan vara bra, MEN, att fokusera på plöstryck kan lätt leda till dåliga resultat för friåkning. I raceåkning använder man en hel del plöstryck för att få mer prestanda i början av svängen, men det är inget man behöver sträva efter om man inte kör på en hög nivå. Vad händer då om...

[/MEDIA] Det stämmer hyffsat, men för dom flesta finns det betydligt viktigare saker att jobba på innan man kommit till den nivån.

Att du känner dig dynamisk men hamnar i statisk position beror antagligen på att du rör dig väldigt sanbbt och kraftfull när du byter sväng. Då känner du dig dynamisk i åkningen, men problemet är att när du rört dig klart finns det inget mer att göra förrän det är dags att byta sväng igen...

Härlig skidåkning. Det ser ut som du har en del bakvikt. Sedan finns det ju inget definitivt sätt hur man ska ta sig ner så det beror en del på vad du hade tänkt dig. Personligen skulle jag föredra mer lågavlastning, mer kantning, lite mer motvrid och lite smalare mellan skidorna. Det ser ut som...

Det kanske är därför svenska instruktörer åker sämst i världen, men dom har motvrid. Om man inte vrider höften någonting så kommer den peka i samma riktning som skidorna hela tiden. Finns inte en race-åkare som kör på det sättet. Naturligtvis är det mindre vrid ju större sväng det är. I...

Att bara lägga höften åt sidan kallas på engelska för "hip dumping" och anses vara ett åktekniskt fel snarare än nåt att sträva efter. Du blir väldigt svag i den positionen. I en carvingsväng med mycket kant tar du upp ca 3 gånger din vikt på ytterbenet och det funkar inte ur den positionen...

För liten vridning kanske var fel uttryck, snarare felaktig vridning. Om du strävar att ha höften nedåt så kommer du i svängväxlingen gå från motvridning till medvridning eftersom inner och ytterskidan byter roller. Försök istället att starta motvridningen när du börjar svängväxlingen, så att...

Det är önskvärt att inte ha så mycket separation mellan skidorna. Att pressa fram ytterskidan är dock ett väldigt dåligt råd som leder till icke önskvärda bieffekter. Att ha en viss motvridning i höften är önskvärt för att det motverkar krafterna och ger en stark grundposition. Att trycka fram...

Tvärt om, för att få bra grepp gäller det att samla kraften på en liten yta. Anser du det vara new-school att ha 50% på innerskidan? Jag tycker inte det skiljer någon mellan new-school och old-school i det avseendet.

Jag har inte själv läst den här boken: http://ereads.com/2011/01/a-new-way-to-look-at-fear-and-accept-it.html med det är många som tycker den är bra. När jag träffade min fru så var hon väldigt höjdrädd, och mitt största sommarintresse var bergsklättring. Efter ett par år klättrade vi...

Helt riktigt, det är enklart att åka med fart. Det enda som krävs är mer mod. Jag är tränare för ungdomar i en klubb, och det är ganska lustigt att ungar bedömmer sin åkförmåga med vilket backe dom kan åka ner i. Jag får ständigt förklara att om man inte kan åka i barnbacken med rätt teknik så...

Min syn är att om man kan köra bra i pist så kan man köra offpist. Då menar jag inte bara att ta sig ner. Problemet är att 99% har aldrig lärt sig att åka ordentligt i pisten så det är klart att offpist blir svårt. "Its not that you can't ski off piste, it's that you can't ski and the off...

Jag varnade dig ;) Det gäller sedan att tima rätt så får man ett fint flyt

Det är vid kortsväng som lågavlastning verkligen kommer till användning. Det är dock en annan känsla än vid långsväng. Det är mer en känsla av att när trycket blir lagomt, dvs ganska stort så vinklar man kroppen nedåt i backen och rycker man upp benen under sig. Sedan trycker man ut benen in i...

I korta drag gör man övningen så här: Börja med stor bredd mellan skidorna, Böj benen 90 grader, kör en travers snett neråt och tryck ut yttre benet tills du lutar mycket, kör så tills du stannar av dig själv. Fortsätt så och starta brantare och brantare tills du har bra koll på det. Då är det...