Sökresultat

Verkar försvunnit inför 2022 enligt äldre pistkartor. Oklart varför, blir ju mer väderkänsligt. Kanske har det att göra med glaciärens tillbakagång att göra? Inte längre relevant lift för sommaråkningen, och liftstolparna mer påverkade i gränsland glaciär/barmark? Minns inte att den störde någon...

Det finns också skidåkare som inte bor i villa eller bostadsrätt i förorten. Att vakna upp med fulladdad bil är inte helt lätt då. Bilen står parkerad på gatan, och i bästa fall har ingen slangat diesel under natten utan det går att dra iväg direkt på morgonen ändå och sen ta ett stopp när man...

För de flesta skidorter som inte ligger på dagspendlingsavstånd från större stad är troligen kringbebyggelsen den största miljöboven. Att bygga ett hus är otroligt miljöbelastande. Sen går det att minska den belastningen genom smarta materialval, ny teknik etc. Men här finns ju en tydlig...

Mat och dryck är dyrare i Norge, även om svenska kronan just nu är hyfsat jämn mot NOK är det ändå prisskillnad både i mataffär och lunch i backen. Förutom det tycker inte det finns några skäl att välja Sverige före Norge i valet mellan de orter du nämnt.

Gillar väl olika men skulle säga att det är största styrkan i både Hafjell och kvitfjell att det går att få ordentligt lut hela vägen från topp till dal. Jämför t ex med Norefjell där många partier bara glids bort. I Hafjell finns dessutom både röda och blå backar hela vägen till botten. Men...

Stämmer säkert, i år stänger kvitfjell 21 april så lär väl inte bli tidigare nästa år då. Som du säger älskar ju norrmännen skidåkning över påsk. När påsken är såpass sen är nog Sverige betydligt lugnare sett till folkmängd. Som goran skriver är Hafjell rejält slushigt vid den tiden...

Hafjell & kvitfjell väldigt bra system kombinerat. Hög fallhöjd, långa backar med bra lutning och kort resa dit från södra Sverige. Dock skulle jag säga att de datum du säger troligen är i senaste laget då Dalarna ligger på rätt låg höjd och våren kan komma tidigt till nedre delen av systemen...

E14 ingår i nationella vägnätet och Trafikverket ser troligen inte uppsättande av rödljus som en hållbar lösning då det bromsar flödet på en viktig (Inter)nationell transportväg till förmån för utfart från ett stugområde

De som är skrivna i Åre kan påverka genom att rösta på de som de tycker bäst företräder bofasta. I en såpass befolkningsmässigt liten ort går det ofta vinna ganska utrymme för lokala frågor. Går inte att skylla på turister eller regelverk att kommunen inte ställer motkrav vid exploatering eller...

Inga problem, men då ska alla från landsorten betala turistskatt när de ska se Bruce på Ullevi eller besöka mello i Malmö också. Kommunen har sig själv att skylla när man går entreprenörernas ärenden. Lite sent att komma på nu i efterhand att det var dumt att inte ställa några motkrav vid...

Köper rakt av att det kan vara svåra förutsättningar för att få till bra längdspår i Åre. Frågan då är kanske om det är en produkt Skistar ska paketera och ta betalt för (särskilt de dagar spåren inte håller)?

Förstår inte vilken liftkortsköpare som känner sig som en ”vinnare” med skistars dynamiska prissättning, särskilt eftersom det är nästan omöjligt att se vad korten börjar på för pris som lägst. Enda känslan man får är ju ”aj då, jag betalde onödigt mycket” när man jämför med lägsta priserna för...

Har också funderat över detta vid något tillfälle, så tog detta som ett tecken på att det var dags att undersöka! Läste runt på ÖBBs hemsida lite. Nattåget ”night jet”, med bil ombord från Hamburg 20 framme i Innsbruck 09 låter smidigt i teorin. Tre vuxna i egen sovkupé kostar totalt 377€/väg...

Ulricehamn och isaberg är två helt ok anläggningar för att åka i några timmar, ca 140m fallhöjd på båda och borde ligga inom rimligt avstånd från nordvästra Skåne för att vara värt att åka över dagen.

Förstår inte hur det varken skulle gynna varken Åre som modern slid destination eller som historisk plats att bygga ut bergbanan… Sämsta sättet att bevara vårt gemensamma kulturarv måste vara att försöka kringgå syftet med en k-märkning (man kan inte k-märka spår och vagnar men självklart är...

Sölden har öppnat både tiefenbach och rittenbach så där finns en del åkning, är väl inte mer än 4-500 fhm men många pister öppna iaf. Kaprun också igång men i väldigt begränsad skala än så länge.

Nu är jag inte så inläst på Åre view men ser ut att vara helt osammanhängande och rörig gestaltning. Så nej, så ska det inte se ut tycker inte jag heller. Men finns oerhört mycket bra modern arkitektur som byggs med kvalité och respekt för platsen utan att man klistrar på detaljer från 1910 på...

Ett annat sätt att öka skatteintäkterna är ju att förmå SkiStars ledning att bosätta sig i Åre 🥴

Ett sätt att minska kalla bäddar är ju att med planmonopol och upplåtelseformer reglera hur byggnader används. Det kan ju kommunen styra relativt enkelt. Blir dock svårt att sänka priserna på bostäder då majoriteten redan är byggda och ute på marknaden. Men allt som sänker bostadspriserna är väl...

Finns väl tyvärr skäl till att busstrafik inte är så populärt till fjällen, annat än för konferensresor, studentresor och liknande. Fördel buss kontra bil: Miljön Nackdelar buss kontra tåg: Trångt, långsamt, påverkas stort av väglag och trafikmängd. Bytesdagar i Sälen under högsäsong påverkar...