Sökresultat

Centralbyråkraten; Har ett ganska cyniskt svar på det, det kan vara så att det handlar om att KÄNNA sig säker. Jamenar, vem kan tänka sig att ligga begravd. Egentligen. Svårt att sälja billiga säkerhetsprylar. Kostar det fyra papp känns det säkrare. Se bara på alla dessa människor som köper...

MM Den känsliga frågan här är väl hur värdefullt det är med en "idiotsäker" transciever, med tanke på hur osäkert det i själva verket är att bli begravd i en lavin... Så, personligen välkomnar jag billigare/enklare alternativ. Har som sagt bara hållit i den och kollat hur den reagerar på...

Intressant recension. Höll lite snabbt i FR - transan i helgen. Det som jag tycker är lovande är att tillverkarna äntligen börjar konkurrera med pris. För många är fyra tusen för en transciever inte rimligt. Tycker piepsen känns enkel att förstå sig på, bara en knapp, få symboler i displayen...

okk. Som jag ser det finns det ingen särskild offpistteknik, så jag tror du tänker rätt i position. När snötäcket är mjukare, lösare i botten än på ytan kan man få en jobbig effekt att skidan vill gräva ned sig. Tänker framförallt på vårkanten när det brukar bli genomslag i skogen. Men då...

Kallt är det inte men korta dagar i jan/början av februari. Blir nog till att köra mest i elljus den tiden i Narvik. Otroligt fina turmöjligheter om du tycker om det. Framåt slutet av februari blir det väldigt mycket ljusare och då börjar den finaste tiden.

Att vi som passerat vår fysiska topp inte orkar göra telissvängar längre säger knappast något om telemarkens framtid. Vi är väl inte framtiden direkt. Vi kör alpint i fem år till, sedan blir det skoter och därefter vinresor till Toscana. Det här med fåfänga var säkert en riktig analys, men...

Dustbin Har absolut inget emot ett förbud, jag är väldigt sällan i Åre. Ren nyfikenhet som gör att jag skriver här. Kanske är det min brist på lokalkännedom, men vad är det för konstig sluttning där bara skidåkarutlösta laviner är möjliga? Och hur ska man se till att absolut ingen bryter mot...

Dust bin, jag är bara nyfiken på hur ett förbud mot skidåkning ska kunna skydda mot att det går laviner över transporten? Kan någon förklara det? I så fall är det ett jättebra beslut.

Skistar har självfallet inget val, en olycka eller ett tillbud på samma ställe blir mycket svår att förklara för allmänheten om de inte gjort något för att undvika det. Förbudet i sig gör inte sluttningen stabilare, så jag kan inte se hur det skulle lösa problemet egentligen. Nu är jag inte...

Nja, i nationalpark får man inte köra heliski. Däremot helt ok att bygga vattenkraftverk, europavägar, bygga lift och köra skoter. Det flygs dock utanför nationalparken i Abisko.

Så funkar det i Abisko/Nuolja, ( jo,det ligger i Sverige).

Signaler från både nya och gamla transor kan lägga sig på varandra, även om risken är större för vissa typer på grund av att de sänder en längre signal. ( F1 till exempel) Har haft samma problem som Iggy, fast med pulsen. Jag tror att det beror på överlappningar. Något att ha i åtanke är att...

Kan ju till stor del förklaras av hur stor population som utsätter sig för den ena och den andra risken. (om det nu stämmer, vilket jag faktiskt inte har någon aning om)

Kan bero på att jag jobbar här, men jag skulle säga Riksgränsen - Björkliden -Abisko/Nuolja. Bara att googla fram hemsidorna.

Har en del tips från Sunnmöre om du har av dig. Fjordnära och borde falla italienarna i smaken. Finns dessutom en mycke bra gudiebok, ( kolla med turistbyrån i örsta eller http://www.sunalp.no/article.asp?w=&x=1094 Längre upp i landet är det förstås en grymt fin tid i slutet av april.

Nja, branta snöfält är branta snöfält överallt i världen, och krafterna på snötäcket desamma. Skillnaden är nog mest mängden människor i offpisten. Visst, Alperna får stora snöfall men svenska fjällkedjan har å andra sidan mycket vind,

... Fast med logiken att man alltid ska ha transa så får man ju inte åka eller tura ensam. Marginalerna blir givetvis mindreom man är ensam, men å andra sidan registrerar man oftast omgivningen betydligt bättre. Edler har en poäng i att det handlar lika mycket om beteende som om utrustning.

Du kan hyra i Abisko, (turiststationen) om inte björkis har.

Upplever att vi har ett stort problem i samhället idag, och det är att det alltid är någon annans fel så fort en olycka inträffar.( se bara på tsunami - katastrofen, estonia etc,) Kanske den moderna människan normalt lever för långt ifrån faror för att inse vi alla till slut är lika dödliga och...

Att det tar 20 - 25 minuter innan organiserad räddning är på plats är realistiskt även i Sverige. Vår största chans är att bli räddade av våra kompisar - kamraträddning. Vi kan tyvärr inte förlita oss på skidpatrull när det gäller laviner.