Sökresultat

MackeN Håller med. Har hört väldigt lite om planer på den fronten tyvärr. De säger att de drar den nya lite mer mot Hovdestugan till. Någon som vet hur exakt de tänkt sig detta? Kan det innebära att man tänkt sig röja upp i stenröset för att dra något nytt stråk från där Hovdebanan haft sin...

Flaskhalsen blir väl kön i Hovdestugan istället ;-) Skämt åsido, man undrar när Björnrike och Klövsjö får något av satsningarna med. Är ju ändå 5 år sedan de fick något senast. Resurser verkar ju finnas iaf.

Ja det finns ju för- och nackdelar med allt. Knapp är ju enklare. Men jag funderar verkligen på vad det kan innebära för köerna framöver när kapaciteten är så bra överallt, men inte vid toppliften. Sen har du absolut rätt i att Hovde Express kanske snarare blir mer av en bypass än Hovdebanan...

Ha ha det hade varit nåt det ;-) Är inte så värst orolig för stolligheter där dock. Känns som de gör mycket rätt i Vemdalen. Ökar kvalitén men lyckas bibehålla charm och en hel del orörda ytor.

Så är det ju :-) Känns väl dock som det borde vara läge att byta Toppliften till ankarlift för att öka kapaciteten - för när det blir så bra snurr på folket från alla andra håll så kanske den knappliften blir en rejäl köbildare. Den känns ju iaf inte toppmodern :-)

Otroligt vad de satsar i Vemdalen! Inför 15/16 så byter de ut Hovdebanan mot en 6-stols express. Ganska otrolig utveckling med 4st nya expressliftar i Skalet och 2 till i Vemdalen i övrigt på 10 år...

Låter inte på dig som du är den som jagar värsta off-pisten, knatar långa sträckor för att nå någon orörd baksida eller så :) Åre är ju naturligtvis jättebra på mycket, men det är också överskattat på mycket (snötillgång och om högzon är stängd så är det ju inte så jäkla vasst för vanliga...