Sökresultat

Jack Gustavsson drev betongfabriken KC Betong i Katrineholm (jag antar att han hade kopplingar till SKF som bara låg några hundra meter bort på samma gata) och var en riktig uppfinnartyp. Bland annat svängde han på egen hand ihop en maskin som kunde bocka armeringsjärn i princip i vilken form...

Som alltid handlar det om att Skistar inte har full bestämmanderätt över vad som byggs på Skutan. Skistar äger i princip ingen mark ovanför trädgränsen så allting som byggs där måste förankaras hos markägarna, vilka inte är superenkla att ha att göra med. Och sedan har du Länstyrelsen med flera...

Det tog (minst) sju år att utveckla Shift från första början, att utveckla en bindning är ingen enkel sak. Sedan att bara övertyga Salomons franska chefer att deras nya flaggskepp hade vissa problem lär bara det ha tagit ett par år. Efter det ska produktutvecklare, marknadsavdelning och...

Nja, på pappret är det kanske inga större saker men funktionellt är det ändå rätt stora förändringar. Dom har åtgärdat dom grejer som folk främst haft problem med, som att AFD-plattan inte höll sin position och att låsningen på bromsen i gåläge gick upp. Bägge sakerna känns betydligt viktigare...

Vi har haft en bra vinter, det är mycket snö på fjället och går att åka överallt.

Det är som att jämföra clementiner med granatäpplen. I USA och Kanada har många skidorter ett avtal med myndigheterna att få utnyttja ett visst område för att driva en skidort, inom det området är man då skyldig att lavinsäkra och göra allt man kan för att undvika personskador. Därav mer...

Du skulle bli överraskad över hur många åkare utan koll som faktiskt åker där. Men visst, exemplet kanske var lite överdrivet men faktum kvarstår att vi aldrig kan säkra upp bergen tillräckligt, sätta tillräckligt med skyltar eller informera nog mycket för att undvika alla olyckor. Oavsett vad...

Tänk innan du åker åket, svårare än så är det faktiskt inte. Ett exempel: La Grave är världens kanske minst exploaterade skidort. Det finns inga pister, inga avspärrningar och ingen aktiv lavinsäkring trots att liftarna ger tillgång till en på många håll radikal terräng. Nu sker det självklart...

Visst kan man informera mer på plats på skidorterna och sätta upp skyltar till förbannelse men problemet är att den stora massan av skidåkare helt ignorerar den information som finns, även om dom passerar rakt förbi den. Det enda sättet är att fysiskt spärra av saker med rep som man måste...

Nja, egentligen är det nog inte så märkligt även om uttalandet är ganska klumpigt förstås. Jag kan kolla upp det här med kompisar som har bättre koll men misstänker starkt att det handlar om vilka regler, lagar och förutsättningar som skidanläggningar, oavsett ägare, drivs under i Norge...

Ja men lite så. I grunden är det ju lite märkligt att inte säkra sluttningar som är såpass lättillgängliga från pistar och liftar. Inte för att flytta ansvaret från individen utan för att helt enkelt slippa den här typen av olyckor som ganska enkelt hade kunnat undvikas. Å andra sidan går det...

Det var smetfullt med danskar i Åre för någon vecka sen, mycket fler än vanligt. Ryktas om att det var ännu fler i Sälen. Så jo, dom åker definitivt till Sverige, mycket tack vare den låga kronkursen.

Det där är ju så roligt; "Det var dåligt väder förra året så då struntar vi att åka upp i år." Bara för det har vädret varit helt ok i år...

Det är fortfarande fler som parkerar fortfarande på tågperrongen när dom ska in och handla på Ica än andra veckor. "Jag ska bara"-folket är här i tillräckliga antal... Men visst, det är ganska lugnt. Både krogfolket och butikspersonaler säger att det är lugnare än vanligt.

I Åre säkrar man all lavinterräng som man kan nå genom att skråa från liftarna. Men faktum kvarstår, du är ytterst ansvarig för din egen säkerhet utanför dom markerade pisterna oavsett vad. Och du är definitivt ansvarig för de eventuella minderåriga som du åker med.

Det är jag fullständigt övertygad om.

Kan bara svara för Extrem men vi tänker mest så för att det är så vi själva känner, att om vi skulle välja en skida ut vårt sortiment att köra med hela tiden så hade det mest troligt blivit någon annan än Formula. Men absolut, om man kör majoriteten av sina åkdagar på en skidort som passar för...

Japp, byggdes inför VM 1954. Hittade en gammal artikel från 2002 där det pratas om den.

Låter som den gamla stolliften från Fjällgården upp mot Hummeln.

Om inte pappan kan förstå att allt ansvar och allt fel bakom olyckan är hans eget så borde han förbjudas från att någonsin ens ta på sig ett par skidpjäxor igen. "Jeg har aldri opplevd noe lignende etter å ha stått på ski over hele verden i 40 år. Hvorfor? Jo, fordi slike områder normalt ville...