Sökresultat

Jag vet att det är krångligt med markägaförhållanden och regleringar etc. Jag har Ej heller 100 koll på hur terrängen ser ut, men i den här tråden är det väl meningen att man skall presentera visioner. Jag tycker man borde bygga liknande bifogad skiss. - Ny expresslift lik den barnvänliga...

Mitten på Februari

Körde 3dagars Catskiing i Makedonien för runt 15år sedan, två dimmiga dagar bjöd på grym skogsskidåkning tredje dagen klarnade det upp och vi kom vi upp på kalfjället där det var fantastisk skidåkning. Rekommenderar detta starkt, hela resan var en upplevelse.

Mantra och Enforcer är ganska pistbetonade och hårda för att vara allmountain. Har själv kört ett par Mantra 102 ett par år, går grymt i pisten men känns rätt döa i pudret. Har nu inhandlat ett par Blizzard Ruster 10 inför nästa säsong, hyffsat mycket rocker, något mjukare men kommer...

Snöläget varierar från år till år men ju tidigare på sommaren desto bättre förhållanden. I början på Juni brukar vara den bästa tiden, framåt midsommar och därefter så är är det oftast betydligt sämre. Det är trist att den övre släpliften havererade och plockades bort för några år sedan. Då den...

Helt rätt, bilden tagen från mitt föräldahem så det den vyn man vuxit upp med och som därför ligger extra varmt om hjärtat :) Över till Kalle Luzern.....

Var det svårt alltså? Kan lägga till ledtråden att det är norr om Sveg då.

Slänger väl in en bild då jag uppfattar det på @fabianSvensson som att det är fritt fram. Viken anläggning syns här?

Im not sure exactly what it is your looking for, but maybe this is a good site for your needs? https://xn--snsker-dua6l.se/topptur/ (Only in swedish sorry about that)

Jo det blir ju mycket transport sen är det väl för mycket invändningar mot att exploatera toppen. Men dra den från fjällgårn upp till nuvarande liftplatå uppe på skutan då? På så vis blir det lite mer åkning innan man är nere samt att sommarturisterna får en bra väg upp på skutan genom att...

Att dra skutgondolen via hummeln och samtidigt riva bort VM6an känns bakvänt för mig av flera anledningar. Hummeln är brant och ger inget utbyte för sämre eller ens medelgoda åkare. Och det finns redan en utmärkt om än något långsam stol upp dit. VM6an är tillsammans med stjärnliften Åres mest...

Hassela funkar fint för en dag annars om man kan leva med att det bara är släpliftar. V9 är ju alltid besvärligt men det borde vara mindra folk än i Järvsö. Kör ni E4 så blir det ungefär 30min omväg att köra förbi Hassela..

Edhsliften?

Lerdalstunneln?

Hmmm

Det var prat om expansion på -80talet men rätt ägare fanns aldrig. Förbannat tråkigt och även trist med nuvarande ägare som inte satsar då anläggningen har bättre förutsättningar än de flesta andra med så pass gynsamt geografiskt läge. Jag ser ett potentiellt nytt Klövsjö då jag tänker på...

I Hassela skulle man kunna bygga denna 1350m långa lift i anslutning till befintlig anläggning och få 340 fallmeter med fina höjdkurvor att jobba med. Bara 35mil från Stockholm varav 30mil på E4. Problemen är väl flera, nuvarande ägare vill/kan inte investera, området blev aldrig utbyggt under...

Det har snöat nästan 2dm i Sundsvall och det fortsätter snöa Hassela är kanske inte landets fräsigaste anläggning, men knappt någon åker där på vardagarna i Januari och jag gissar att det har ramlat ner mer än på de flesta ställen. I helgen borde det kunna vara värt ett besök...

Nåja, åter till ämnet innan "lunatickers" fina tråd totalförstörs. Detta basejump i flygekorredräkt från Eiger tycker jag borde platsa in högt på listan: http://iloveskydiving.org/view/videos/longest-base-jump-world-record-by-dean-potter/

Du begriper väll att ingen bryr sig i dina patetiska bortförklaringar? Ett tips i all välmening, håll god ton eller håll TYST!!! //JN