[Artikel] Elbil till Alperna: den snövänliga bummarbilen

[Bultfeber]

Mer

 

[Bultfeber]

Hoppas alla kom med

 

[fredw]

Apropå innovationer som redan borde ha funnits om de varit bra... Här är en bil med en ny utvecklingslinje som känns så självklar i efterhand att det nästan är märkligt att ingen tänkt på det tidigare. Gick säkert att hitta en massa argument emot, ända tills någon tänker litet friare och fick det att fungera. Visst är den dyr men det var de första Teslorna också. Nästa steg är kanske reaktionsbromsar?

https://edition.cnn.com/world/mcmurtry-speirling-electric-fan-hypercar-spc

 

[fabianSvensson]

Apropå innovationer som redan borde ha funnits om de varit bra... Här är en bil med en ny utvecklingslinje som känns så självklar i efterhand att det nästan är märkligt att ingen tänkt på det tidigare. Gick säkert att hitta en massa argument emot, ända tills någon tänker litet friare och fick det att fungera. Visst är den dyr men det var de första Teslorna också. Nästa steg är kanske reaktionsbromsar?

https://edition.cnn.com/world/mcmurtry-speirling-electric-fan-hypercar-spc

När jag var lite äldre barn fanns det små radiostyrda bilar med samma teknik. Dvs fläckt under som gjorde att de kunde köra uppför väggar.... var rätt kul. Har dock inget större behov av det i min bil .

 

[fredw]

Har dock inget större behov av det i min bil .

Innan bilar överhuvudtaget fanns hade ingen behov av dem heller…

 

[fabianSvensson]

Innan bilar överhuvudtaget fanns hade ingen behov av dem heller…

Tror man tog sig fram med hästar och sånt, så jag tror det fanns behov av bättre transportmedel. Jag har dock sällan behov av att köra uppför nån vägg eller köra på taket. Tror det är tom rätt obekväm. Men fattar din poäng och är inte emot utveckling och nya idéer. Dock ska de helst går ett visst håll. Här har man ju gjort en racingbil snabbare. Man kan undra om det verkligen kan hjälpa till att göra bilar mer energieffektiva?

 

[fredw]

Man kan undra om det verkligen kan hjälpa till att göra bilar mer energieffektiva?

Kanske kan ge säkrare vägegenskaper och kortare bromssträckor. Inte helt otänkbart.

 

[fabianSvensson]

Kanske kan ge säkrare vägegenskaper och kortare bromssträckor. Inte helt otänkbart.

Säkert. Dock lär det kräva en del energi.. Så då är frågan om det är värd det.

 

[herrgard]

Då har jag plockat ut en ionic 5 hyrbil för en vecka till Åre. Blir första längre resan med elbil för mig

 

[Stortlopp]

Kan man få på detta OCH en takbox så är man ju hemma

 

[herrgard]

Då har jag plockat ut en ionic 5 hyrbil för en vecka till Åre. Blir första längre resan med elbil för mig

Kan rapportera att det hittils går väldigt smidigt. Ca 2,0 kwh/mil Uppsala -> Sundsvall -> Åre. Farthållaren på GPS-hastighet. Laddare finns överallt men tycker priset på 6 kr/kwh är lite dyrt.

Ingen vill parkera vid mig

 

[StefanAaroe]

Kan rapportera att det hittils går väldigt smidigt. Ca 2,0 kwh/mil Uppsala -> Sundsvall -> Åre. Farthållaren på GPS-hastighet. Laddare finns överallt men tycker priset på 6 kr/kwh är lite dyrt.

Ingen vill parkera vid mig

Visa bilaga 44833

Härligt att det går bra. När man har sin egen el-snurra så brukar man väl köra ett abonnemang. Jag betalar mellan 3,5 och 4,5 kr/kw ungefär. Sen abonnemangskostnad på det såklart.

 

[fredw]

Du kan ladda på Ionity i t ex Gävle, Sundsvall och Ytterån för 3:50/kWh om du tecknar deras Power-abonnemang i en månad för 136 kr. Sen säger du upp det. Borde löna sig.

 

[Bultfeber]

Skidocker S2 https://share.google/xaMUolONLYWbDOHko

 

[herrgard]

Härligt att det går bra. När man har sin egen el-snurra så brukar man väl köra ett abonnemang. Jag betalar mellan 3,5 och 4,5 kr/kw ungefär. Sen abonnemangskostnad på det såklart.

Du kan ladda på Ionity i t ex Gävle, Sundsvall och Ytterån för 3:50/kWh om du tecknar deras Power-abonnemang i en månad för 136 kr. Sen säger du upp det. Borde löna sig.

Tack för bra tips. Körde ionity abb och Ytterån, Sundsvall, Gävle + Uppsala eftersom hyrbilar ska lämnas tillbaka med 70%+ ladd. Fick byta laddare i Sundsvall eftersom den första bara gav 11kw (mot ~230kw när jag bytt). Annars flöt allt på bra.

 

[fredw]

Tack för bra tips. Körde ionity abb och Ytterån, Sundsvall, Gävle + Uppsala eftersom hyrbilar ska lämnas tillbaka med 70%+ ladd. Fick byta laddare i Sundsvall eftersom den första bara gav 11kw (mot ~230kw när jag bytt). Annars flöt allt på bra.

Du ser! Lätt som en plätt när man väl är inne i svängen! Men visst vore det skönt med längre mellanrum mellan laddstoppen.