Freeride vs. Jibb bräda

[hogman]

Jag skulle vilja ha hjälp med att förstå skillnaden mellan att jibba med en t.ex. Burton Frontier (riktig freeride) och låt oss säga en forum team bräda (jibb). ,

Funderar nämligen på att köpa en frontier 163..därför att jag gillar skär... Dock blir det alltid ett par vändor i parken. Men vem orkar ha två brädor med sig en vanlig dag på berget?

Undrar om det funkar att ställa bindningarna lite anka och dra till parken och smäll på en cab 5:a med frontiern ..om inte, varför? varför suger frontiern i parken (om den gör det som så sägs)??

 

[Doughboy]

Självklart kan du ta din Frontier på en repa i parken. Om den sedan fungerar bra eller inte kan ju bara du själv avgöra. Det spelar ju ingen större roll vad tillverkaren, Burton i det här fallet, säger att brädan är till för om det fungerar för dig.

Nåja, traditionellt sett är skillnaden mellan en jib-bräda och en friåkningsbräda följande:

Jib-brädan har ett symmetriskt flex och är twin-tip formad, eller i alla fall nästan. Freeridebrädan har ett direktionellt flex med en betydligt hårdare tail än nos och en form där nosens uppböjning är större än tailens för att den ska flyta bättre i puder. Ofta är också freeridebrädans midja förskjuten lite mot tailen.

En jib-bräda är generellt mjukare för att kunna hantera rails och flatland-trick medan freeridebrädan ofta är styv för att vara stabil i höga fatrer och för att ge ett bra skär i svängarna.

Det kan alltså vara väldigt stor skillnad mellan en renodlad jib-bräda och en renodlad friåkningsbräda, men det betyder ju inte att friåkningsbrädan inte funkar i parken, men den beter sig inte som en traditionell jib-bräda.

En annan sak, blanda inte ihop jib-brädor och halfpipebrädor, det är stor skillnad. En halfpipe bräda påminner mer om en freeridebräda vad gäller styvhet, ofta är den styvare, men formen är ofta lite mer symmetrisk. Jämför Burton Custom och Burton Code, inte så stor skillnad. Custom vs Dominant, stooor skillnad.