Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
MnO&Co presenterar: PROJECT OPINION
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="MnO" data-source="post: 1045130" data-attributes="member: 12152"><p>Angående ÅS Skidtest förra året kan jag dra en snabb återblick på hur det gick till. Det står ju redan tidigare i tråden någonstans, men det var ju ett tag sen. Den skida som ÅS testade var en skida som var nära slutprodukten, men ja, det gjordes en del justeringar efter det testet. </p><p></p><p>I samband med testerna av den sista konstruktionsmässigt lite bredare prototypserien (den första med riktig grafik), införde vi en skala som betecknade känslan och dämpningsgraden i Opinion. Den skalan gick mellan 10.0 och 11.0 i praktiken, även om prototypserien även innehöll 12, 13 och 14. 10.0 var mest dämpad och lugn. 11.0 var mindre dämpad och mer snärtig och livlig i beteendet. Den slutliga versionen ligger på 10.3 på den skalan och Åka Skidor testade 10.0. Slutskidan är därmed lite mer lekfull än testparet, men det var ändå en skida som var representativ för konceptet Opinion. När testet skulle genomföras fanns inga 10.3 byggda och vi fick välja mellan att vara med med 10.0 eller att inte vara med alls. Vi valde då att låta ÅS testa den skida som låg närmast slutprodukten. </p><p></p><p>När det gäller årets test i Åka Skidor skulle jag säga att skillnaden mellan 118 av förra årets modell och årets modell är större än skillnaden mellan 10.0 och 10.3, men det är fortfarande bara mindre tweaks det handlar om. Noterbart är att förändringarna inte är mätbara med samma skala. Grundorsaken till att ÅS inte fick några skidor att testa är samma problem i år som förra året som Calle säger ovan. Opinion "2.0", dvs den nya versionen med förändrad flexprofil var inte klar i mars-april när Åka Skidor gör sitt test. Eftersom Opinion lever sitt eget liv när det gäller utvecklingsperioder ligger den efter marknadens utbud i övrigt. Det normala är att utvecklingen sker i tysthet mot marknaden och att de skidor som ska ut på marknaden hösten 2015 för vintern 15/16 (dvs ett år från nu), blir klara nu under hösten. De presenteras för branschen på de stora mässorna efter nyår och sen finns de till försäljning i vissa butiker i februari-mars för att lanseras på stor front hösten 2015. </p><p></p><p>När den utvecklingen sker öppet, som med Opinion, blir tidsspannet väldigt mycket kortare mellan ritbordet och leverans. Vi testade de första 108:orna tidigt april förra året, men bestämde sedan inte flexkurvan slutgiltigt på 118 förrän den sista helgen på säsongen. Sen ska de skidorna byggas på fabriken för att vara klara till hösten. De stora tillverkarnas skidor ligger plastade på pallar långt innan vi ens har börjat med prototyperna. Det är en del i Opinionprojektets charm, men det ger också problem när tex Åka Skidor ska testa skidor och förväntar sig att utvecklingsperioderna ska följa branschens standard. Med 108:an har vi gått mer den vanliga vägen. Skidorna som testades under senvintern 2014 kommer att vara klara för visning inför ISPO i januari 2015 och sen finnas till försäljning inför vintern 15/16. Förmodligen tar 118 samma väg senare för att fasas in i det ordinarie modellprogrammet. Men det ligger utanför mig och utvecklingsgruppens makt. </p><p></p><p>Men mer intressant är utvecklingen av modellerna, tycker jag. I samband med testerna av 108:an hittade vi en flexprofil som kändes fantastiskt bra och den kommer att implementeras även i 118. Efter den feedback vi fick från åkare under vinterns långtidstester letade vi efter ett sätt att kunna ge 118 bättre högfartsegenskaper på ojämnt underlag, utan att äventyra Opinions lekfulla karaktär. Det överensstämmer i stor mån lämpligt nog ur ett konstruktionsperspektiv med önskemålen om att öka pistprestandan ett par snäpp i 108 i relation till original-118. Samtidigt vill vi även i den smalare versionen vill behålla Opinionseriens DNA. </p><p></p><p>Som sagt så testades nya kärnprofiler i protoserie 1 av 108:an. Bäst kändes en profil som tar ett kliv mot mer traditionell fördelning av tip- och tailflex och som hämtar inspiration från Extrems andra modeller Project 100 och PT. Alla i gruppen och på fabriken var efter det testet överens om att den profilen måste testas i den bredare 118-geometrin. Jon och jag testade och verifierade idén med en super secret 118-version kallad Franken-Opinion. Det var en synnerligen ful skapelse som handlaminerades med glasfiber i ett kök i Alperna (till hyresvärdes stora glädje). Även om det inte var någon precision i flexkurvan så kunde vi ändå se att en uppstyvad mittdel inte nämnvärt försämrar hanterbarheten, men ger tydliga fördelar i stabilitet och motståndskraft mot genomslag. Det är framförallt när genomslagen når in till den främre bindningen som man upplever skidan som mjuk. En mjuk tip ger inte alls samma känsla, trots att det vid en första anblick borde göra det. </p><p></p><p>FrankenOpinion i all ära, men för att få det producerbart krävs mer av en fabriksmässig finess. Den nya kärnprofilen testades sedan i officiellt format. I Opinion, både i version 108 och 118, blir effekten en styvare plattform under foten framförallt. Det ger en aningen stabilare känsla när det går undan. Stabila skidor är inte svårt att bygga, men utmaningen var att även behålla lekfullheten från originalversionen. För att göra det mjukades tip och tail upp en aning genom en gradvis uttunning av kärnan medan laminatet hölls orört. Det ska dock inte utläsas som att tipparna är fladdriga eller viker sig, eftersom vi har flyttat ut de punkter där skidan viker sig vid överbelastning enligt ovanstående resonemang. Kärnan är några tiondels millimeter tjockare än tidigare ut en bit framför bindningen, men övergår sedan till en tunnare profil långt ut i tipparna. Flexet samverkar med rockerprofilen genom att det är några centimeters uppmjukat flex just där den aktiva åkytan börjar. Sedan övergår den mjukheten långsamt in mot en styvare centerdel. De inledande mjuka centimetrarna ger en silkeslen svänginitering och sen tar mittdelen över och stabiliserar skidan när den belastas hårdare. Notera dock att det här handlar om prylbögeri och nördnivå när det gäller analyser av skidan. Jag tillhör ju inte den skara som gillar att gå ner på detaljer, och det här är inga stora förändringar som sagt. Det är en fintrimning av kärnprofilen snarare skulle jag säga. Men inte desto mindre förändrar det skidan något. </p><p></p><p>Resultatet är att den håller emot mer nu än tidigare vid slag och ojämnheter, men de mjukare tipparna medger, precis som Calle lite förenklat nämnde, mer följsamhet i svängväxlingar och -initiering. Mer stuns när det behövs alltså, men inget som man behöver släpa runt på i onödan. Även jag, som gillar mjukare skidor med ganska djup flexkurva in under foten, kan konstatera att jag trivs riktigt bra på den nya kärnprofilen. 108:an tror jag kommer att bli en riktig go everyday när den blir klar, även om en del tester och beslut återstår och 118 förfinas ytterligare från tidigare år. Den stora skillnaden är att den kommer att passa ett större intervall av åkartyper och åkarvikter. De lätta åkarna kommer uppleva den som precis lika lättåkt som tidigare, trots att tyngre åkare samtidigt kommer uppleva att den står emot hårdare åkning bättre. I mina ögon har Patrik gjort ett kanonjobb vid ritbordet. </p><p></p><p>I längden 194 har vi märkt att det finns två kategorier av tyckande efter den första vintern. Det är dels de som tycker om skidan och dels de som tycker att den är lite för mjuk. Så gott som ingen har kommenterat att den är för hård eller stor, och det tyder i mina ögon på att den är lite för snäll. En jämn fördelning av kommentarer är det man strävar efter ur det avseendet. Jag tror personligen att 194:an i den nya versionen kommer att få mycket god respons i målgruppen, framförallt eftersom vi breddar skidans sweetspot när det gäller grad av belastning från olika typer av åkare.</p><p></p><p>I övrigt får Opinion en ny typ topsheet som står emot repor bättre. Jag såg ett par skidor med det i våras och det ser riktigt trevligt ut med en lätt strukturerad nätaktig yta. Det ger dels en effekt av att mindre mekanisk påverkan aldrig når ner till själva basen av topsheeten och dels ger det en optisk illusion som gör att det är svårare att se repor. När jag, kryss-Jon och MarkusO var i fabriken i april och fick syn på några provex av topsheeten sa vi samtidigt "Oooooh! Den där ska vi ha på Opinion!!"... Och så blev det <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f642.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":)" title="Smile :)" data-smilie="1"data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MnO, post: 1045130, member: 12152"] Angående ÅS Skidtest förra året kan jag dra en snabb återblick på hur det gick till. Det står ju redan tidigare i tråden någonstans, men det var ju ett tag sen. Den skida som ÅS testade var en skida som var nära slutprodukten, men ja, det gjordes en del justeringar efter det testet. I samband med testerna av den sista konstruktionsmässigt lite bredare prototypserien (den första med riktig grafik), införde vi en skala som betecknade känslan och dämpningsgraden i Opinion. Den skalan gick mellan 10.0 och 11.0 i praktiken, även om prototypserien även innehöll 12, 13 och 14. 10.0 var mest dämpad och lugn. 11.0 var mindre dämpad och mer snärtig och livlig i beteendet. Den slutliga versionen ligger på 10.3 på den skalan och Åka Skidor testade 10.0. Slutskidan är därmed lite mer lekfull än testparet, men det var ändå en skida som var representativ för konceptet Opinion. När testet skulle genomföras fanns inga 10.3 byggda och vi fick välja mellan att vara med med 10.0 eller att inte vara med alls. Vi valde då att låta ÅS testa den skida som låg närmast slutprodukten. När det gäller årets test i Åka Skidor skulle jag säga att skillnaden mellan 118 av förra årets modell och årets modell är större än skillnaden mellan 10.0 och 10.3, men det är fortfarande bara mindre tweaks det handlar om. Noterbart är att förändringarna inte är mätbara med samma skala. Grundorsaken till att ÅS inte fick några skidor att testa är samma problem i år som förra året som Calle säger ovan. Opinion "2.0", dvs den nya versionen med förändrad flexprofil var inte klar i mars-april när Åka Skidor gör sitt test. Eftersom Opinion lever sitt eget liv när det gäller utvecklingsperioder ligger den efter marknadens utbud i övrigt. Det normala är att utvecklingen sker i tysthet mot marknaden och att de skidor som ska ut på marknaden hösten 2015 för vintern 15/16 (dvs ett år från nu), blir klara nu under hösten. De presenteras för branschen på de stora mässorna efter nyår och sen finns de till försäljning i vissa butiker i februari-mars för att lanseras på stor front hösten 2015. När den utvecklingen sker öppet, som med Opinion, blir tidsspannet väldigt mycket kortare mellan ritbordet och leverans. Vi testade de första 108:orna tidigt april förra året, men bestämde sedan inte flexkurvan slutgiltigt på 118 förrän den sista helgen på säsongen. Sen ska de skidorna byggas på fabriken för att vara klara till hösten. De stora tillverkarnas skidor ligger plastade på pallar långt innan vi ens har börjat med prototyperna. Det är en del i Opinionprojektets charm, men det ger också problem när tex Åka Skidor ska testa skidor och förväntar sig att utvecklingsperioderna ska följa branschens standard. Med 108:an har vi gått mer den vanliga vägen. Skidorna som testades under senvintern 2014 kommer att vara klara för visning inför ISPO i januari 2015 och sen finnas till försäljning inför vintern 15/16. Förmodligen tar 118 samma väg senare för att fasas in i det ordinarie modellprogrammet. Men det ligger utanför mig och utvecklingsgruppens makt. Men mer intressant är utvecklingen av modellerna, tycker jag. I samband med testerna av 108:an hittade vi en flexprofil som kändes fantastiskt bra och den kommer att implementeras även i 118. Efter den feedback vi fick från åkare under vinterns långtidstester letade vi efter ett sätt att kunna ge 118 bättre högfartsegenskaper på ojämnt underlag, utan att äventyra Opinions lekfulla karaktär. Det överensstämmer i stor mån lämpligt nog ur ett konstruktionsperspektiv med önskemålen om att öka pistprestandan ett par snäpp i 108 i relation till original-118. Samtidigt vill vi även i den smalare versionen vill behålla Opinionseriens DNA. Som sagt så testades nya kärnprofiler i protoserie 1 av 108:an. Bäst kändes en profil som tar ett kliv mot mer traditionell fördelning av tip- och tailflex och som hämtar inspiration från Extrems andra modeller Project 100 och PT. Alla i gruppen och på fabriken var efter det testet överens om att den profilen måste testas i den bredare 118-geometrin. Jon och jag testade och verifierade idén med en super secret 118-version kallad Franken-Opinion. Det var en synnerligen ful skapelse som handlaminerades med glasfiber i ett kök i Alperna (till hyresvärdes stora glädje). Även om det inte var någon precision i flexkurvan så kunde vi ändå se att en uppstyvad mittdel inte nämnvärt försämrar hanterbarheten, men ger tydliga fördelar i stabilitet och motståndskraft mot genomslag. Det är framförallt när genomslagen når in till den främre bindningen som man upplever skidan som mjuk. En mjuk tip ger inte alls samma känsla, trots att det vid en första anblick borde göra det. FrankenOpinion i all ära, men för att få det producerbart krävs mer av en fabriksmässig finess. Den nya kärnprofilen testades sedan i officiellt format. I Opinion, både i version 108 och 118, blir effekten en styvare plattform under foten framförallt. Det ger en aningen stabilare känsla när det går undan. Stabila skidor är inte svårt att bygga, men utmaningen var att även behålla lekfullheten från originalversionen. För att göra det mjukades tip och tail upp en aning genom en gradvis uttunning av kärnan medan laminatet hölls orört. Det ska dock inte utläsas som att tipparna är fladdriga eller viker sig, eftersom vi har flyttat ut de punkter där skidan viker sig vid överbelastning enligt ovanstående resonemang. Kärnan är några tiondels millimeter tjockare än tidigare ut en bit framför bindningen, men övergår sedan till en tunnare profil långt ut i tipparna. Flexet samverkar med rockerprofilen genom att det är några centimeters uppmjukat flex just där den aktiva åkytan börjar. Sedan övergår den mjukheten långsamt in mot en styvare centerdel. De inledande mjuka centimetrarna ger en silkeslen svänginitering och sen tar mittdelen över och stabiliserar skidan när den belastas hårdare. Notera dock att det här handlar om prylbögeri och nördnivå när det gäller analyser av skidan. Jag tillhör ju inte den skara som gillar att gå ner på detaljer, och det här är inga stora förändringar som sagt. Det är en fintrimning av kärnprofilen snarare skulle jag säga. Men inte desto mindre förändrar det skidan något. Resultatet är att den håller emot mer nu än tidigare vid slag och ojämnheter, men de mjukare tipparna medger, precis som Calle lite förenklat nämnde, mer följsamhet i svängväxlingar och -initiering. Mer stuns när det behövs alltså, men inget som man behöver släpa runt på i onödan. Även jag, som gillar mjukare skidor med ganska djup flexkurva in under foten, kan konstatera att jag trivs riktigt bra på den nya kärnprofilen. 108:an tror jag kommer att bli en riktig go everyday när den blir klar, även om en del tester och beslut återstår och 118 förfinas ytterligare från tidigare år. Den stora skillnaden är att den kommer att passa ett större intervall av åkartyper och åkarvikter. De lätta åkarna kommer uppleva den som precis lika lättåkt som tidigare, trots att tyngre åkare samtidigt kommer uppleva att den står emot hårdare åkning bättre. I mina ögon har Patrik gjort ett kanonjobb vid ritbordet. I längden 194 har vi märkt att det finns två kategorier av tyckande efter den första vintern. Det är dels de som tycker om skidan och dels de som tycker att den är lite för mjuk. Så gott som ingen har kommenterat att den är för hård eller stor, och det tyder i mina ögon på att den är lite för snäll. En jämn fördelning av kommentarer är det man strävar efter ur det avseendet. Jag tror personligen att 194:an i den nya versionen kommer att få mycket god respons i målgruppen, framförallt eftersom vi breddar skidans sweetspot när det gäller grad av belastning från olika typer av åkare. I övrigt får Opinion en ny typ topsheet som står emot repor bättre. Jag såg ett par skidor med det i våras och det ser riktigt trevligt ut med en lätt strukturerad nätaktig yta. Det ger dels en effekt av att mindre mekanisk påverkan aldrig når ner till själva basen av topsheeten och dels ger det en optisk illusion som gör att det är svårare att se repor. När jag, kryss-Jon och MarkusO var i fabriken i april och fick syn på några provex av topsheeten sa vi samtidigt "Oooooh! Den där ska vi ha på Opinion!!"... Och så blev det :) [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
MnO&Co presenterar: PROJECT OPINION
Tillbaka
Topp
