Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
MnO&Co presenterar: PROJECT OPINION
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="PNyberg" data-source="post: 975200" data-attributes="member: 49358"><p>Reserverar en plats då. Tankarna behöver mer tid att tänkas på.</p><p>__________________________</p><p></p><p>Då har jag väl fått tänka en stund då antar jag.</p><p></p><p>Lets take it from the top then, shall we.</p><p></p><p><strong>Längd:</strong> Vart väldigt kluven till just detta tidigare. Förr var det långt=bra. Men eftersom det är så sällan man faktiskt behöver en skida på tex 195 för den extra stabiliteten, så är det värt att offra lite stabilitet och göra skidan smidigare.</p><p>Formen på skidan tycker jag gör större inverkan på stabiliteten än vad längden gör. Detta är såklart relativt.</p><p>188-190cm lång tycker jag dock att skidan bör vara, och då snackar vi "fågelvägen"</p><p></p><p><strong>Shape:</strong> Efter att grundligt tänkt igenom vilka skidor jag har tyckt om, och varför jag tyckt om dem, för att sedan försöka bryta ned de olika för och nackdelarna i mindre bitar för att isolera vilken faktor som ger mig vad...mer om det senare</p><p>Skidor som jag har klickat med på en gång, och som fått mig att åka som jag vill har haft mer shape i nosen än i tailen dvs en progressiv radie mot rakare tail, nos med en bredaste punkt under 140..så ca 136mm.</p><p>Den indragrna skärningen ska ha ett relativ lång period där inget händer alls, dvs en rak sektion, för att sedan ha bulletnos tendens (EHP 193 10/11 nos)</p><p>118 har blivit ett mått som jag tycker är otroligt allround.</p><p></p><p>Tailen ska som sagt vara av en rakare art, vilket betyder att det blir en del taper från nosens mått. I min värld kan man ha en pintail-ish design och du ut de egenskaperna utan att skidan, nödvändigtvis, behöver se ut som ett V.</p><p>127mm bred tail, med en längre radie än nosen. Då jag vill ha en directional rocker ( i både höjd och längd) vill jag att tailens indragna skärningn har en helt rak del, fast en del kortare än vad nosen har</p><p></p><p>Med dessa dimensioner hoppas jag på att uppnå:</p><p>-Bra flyt, men ingen kork.</p><p>-Otroligt lätt att sladda/slarva</p><p>-Lätt att initiera sväng</p><p>-Bra "trackability" dvs riktningsstabil (inte samma sak som att en skida är stabil pga tunga material)</p><p>I detta offrar jag, tryck genom hela svängen till fördel för ett förutsägbart beteende i variabel snö. Samt att skidan kommer otroligt dålig att landa baklänges med, i djupare snö.</p><p></p><p><strong>Radien</strong> bör vara ca 25m i nosen för att sedan gå mot 40 meter i tailen.</p><p></p><p>Det blir med andra ord en 5-punktsliknande skapelse, fast mer harmoni och förutsägbarhet i shapen är att den ska vara byggd för att carva bra och ha ett bra flyt.</p><p></p><p><strong>Rocker:</strong> Som så många andra har jag fått en förkärlek mot några mm spann, som sedan åks ut till ett nästan platt spann.. samma anledningar som ordförande MaO.</p><p>Rockern i tipen kommer att starta relativt lugnt några cm innan det raka partiet kommer och sedan hålla sig lågt för att avslutas med en liten "tip" för att den inte ska fastna i pucklar. Varför jag vill hålla nosen låg är för att den ska kunna kötta igenom uppspårat puder än att den ska försöka flyta över det.</p><p>Tailrockern kommer att vara lägre och något kortare än tipen, för att öka slarvebarheten men för att även finnas som stöd om man inte nailar landningen.</p><p>För hög tail gör wheelie effekt på dåliga landningar, och en för låg hookar gärna i de lägen man behöver göra en snabb manöver.</p><p></p><p><strong>Stance:</strong> Medan jag har skrivit detta och funderat på vad jag tyckt om vilka skidor, och vilken typ av skida det här ska vara, så menar jag att -5cm alt -6 fungerar väldigt fint. Nog med nos för att kunna driva den utan att den ska bli dominerande (dvs att det är möjligt att slöåka), samt nog lång tail för att få stöd.</p><p></p><p><strong>Material:</strong> Har alltid haft en förkärlek till metall..fråga mig inte varför, med tanke på att jag bara har ägt ett par skidor med metall som jag faktiskt har använt mycket. Blev väldigt intresserad av hur DPS nya RPC såg ut i nosen och började fundera på någon slags Line lösning av metal matrix..fast bara i nosen. Se det som en ryggrad för nosen, så metallen ser ut som ett ankare (svårt att förklara) och ska fungera som en ryggrad för nosen. Det behövs nog varken mycket eller tjock metall för att detta ska fungera, då jag fortfarande vill ha flex i nosen för att den ska kännas lekfull. Metallen ska stå spjärn mot smällar som kommer rakt framifrån...frontalkrock med snö.</p><p>Svårt att säga hur långt denna ryggrad behöver vara för att uppnå detta..eller om det tom är helt onödigt?</p><p></p><p>Tanken är att ha en tunn, styv och lätt nos, och sedan ha ett knäckliknande flex i början av rockern.</p><p></p><p>I övrigt gillar jag carbonkänslan i en skida. Det livar upp och styvar upp utan att bli för tungt. Bibby och CD3 är bra exempel på skidor som har liv tack vare carbon, utan att kännas oroliga ("carbon stringers). Träkärnemässigt så har jag haft bra upplevelser med ask och poppel. Gärna lite gummi under foten, för en något dovare känsla när det är riktigt uppkört.</p><p>Som kaka till kaffet bör det såklart vara 2 lager triax...</p><p></p><p><strong>flexmönstret</strong> ser jag gärna att tailen är styv, men inte katana 191 styv...under foten likaså. Nosen ska vara ngt mjukare, nästan med en hingepoint (bra svenskt ord för det?) för lite lek och bra flyt.</p><p></p><p></p><p>Jag hoppas att produkten av dessa faktorer blir mer eller mindre en hybrid mellan CRJ188, CD3 190 och Bibby 190.</p><p>CRJ188 för mig var en skidan som fick mig att öppna ögonen mot att en shape kan göra en skida som när den flexas verka ostabil och lekfull, men levererar ett betydligt tryggare intryck i/på snö. Den var dock lite för klen i flexet för att den skulle funka riktigt bra att dundra fram på när det hade snöar 30cm+ och klockan hade hinnit bli 1 på dagen</p><p></p><p>CD3 har en otrolig riktningsstabilitet tack vare sin shape, samt en layup som jag aldrig vart med om förr Diffust som bara den.</p><p>Det är absolut den skidan som fått mig att åka fort, trots att man har känt att skidan slår.</p><p></p><p>Bibby 190 har en väldigt fin balans i flex i nosen. Kanske ngt för mkt flex och skärning i tailen om du frågar mig. Men en väldigt fin och lekfull vän på många olika typer av underlag.</p><p></p><p>Ska försöka att rita upp den och lägga upp en bild.</p><p>Jag själv blir lite kluven i hur jag egentligen menar med alla specs.... :/</p><p>Jag har en väldigt klar bild om hur jag vill att den här skidan ska se ut. Speciellt efter att ha åkt på CD3orna.</p><p>Men samtidigt har några några idéer jag skulle vilja testa, och denna text är ett mellanting. Frågan är om jag kanske har överanalyserat?</p><p></p><p></p><p><img src="http://7lulz.com/wp-content/uploads/2012/06/I-have-no-idea-what-Im-doing.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></p><p></p><p></p><p><strong>EDIT</strong>: Efter att ha tittat på MnOs förslag<img src="https://lh6.googleusercontent.com/-TaJ2KVkyhQU/UGWuDxtpp1I/AAAAAAAAAgQ/lbTgvPlH4oo/s800/Opinion%25201.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /> så ser jag att det jag menar är ungefär det han har ritat upp.</p><p>Ändringar är dock att ha raka sektioner både i tip och tail, samt ngt högre tailrocker, samt ngt rakare skärning (smalare tip och tail).</p><p></p><p>Spannprofil</p><p><img src="https://www.freeride.se/img/photo/normal/f34ea58d63ca633ec363b928b269af9f.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></p><p>grov sketch på shape.</p><p><img src="https://www.freeride.se/img/photo/normal/5a1e9c548a1c3b1e8bafd0bf562c5854.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " data-size="" style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PNyberg, post: 975200, member: 49358"] Reserverar en plats då. Tankarna behöver mer tid att tänkas på. __________________________ Då har jag väl fått tänka en stund då antar jag. Lets take it from the top then, shall we. [b]Längd:[/b] Vart väldigt kluven till just detta tidigare. Förr var det långt=bra. Men eftersom det är så sällan man faktiskt behöver en skida på tex 195 för den extra stabiliteten, så är det värt att offra lite stabilitet och göra skidan smidigare. Formen på skidan tycker jag gör större inverkan på stabiliteten än vad längden gör. Detta är såklart relativt. 188-190cm lång tycker jag dock att skidan bör vara, och då snackar vi "fågelvägen" [b]Shape:[/b] Efter att grundligt tänkt igenom vilka skidor jag har tyckt om, och varför jag tyckt om dem, för att sedan försöka bryta ned de olika för och nackdelarna i mindre bitar för att isolera vilken faktor som ger mig vad...mer om det senare Skidor som jag har klickat med på en gång, och som fått mig att åka som jag vill har haft mer shape i nosen än i tailen dvs en progressiv radie mot rakare tail, nos med en bredaste punkt under 140..så ca 136mm. Den indragrna skärningen ska ha ett relativ lång period där inget händer alls, dvs en rak sektion, för att sedan ha bulletnos tendens (EHP 193 10/11 nos) 118 har blivit ett mått som jag tycker är otroligt allround. Tailen ska som sagt vara av en rakare art, vilket betyder att det blir en del taper från nosens mått. I min värld kan man ha en pintail-ish design och du ut de egenskaperna utan att skidan, nödvändigtvis, behöver se ut som ett V. 127mm bred tail, med en längre radie än nosen. Då jag vill ha en directional rocker ( i både höjd och längd) vill jag att tailens indragna skärningn har en helt rak del, fast en del kortare än vad nosen har Med dessa dimensioner hoppas jag på att uppnå: -Bra flyt, men ingen kork. -Otroligt lätt att sladda/slarva -Lätt att initiera sväng -Bra "trackability" dvs riktningsstabil (inte samma sak som att en skida är stabil pga tunga material) I detta offrar jag, tryck genom hela svängen till fördel för ett förutsägbart beteende i variabel snö. Samt att skidan kommer otroligt dålig att landa baklänges med, i djupare snö. [b]Radien[/b] bör vara ca 25m i nosen för att sedan gå mot 40 meter i tailen. Det blir med andra ord en 5-punktsliknande skapelse, fast mer harmoni och förutsägbarhet i shapen är att den ska vara byggd för att carva bra och ha ett bra flyt. [b]Rocker:[/b] Som så många andra har jag fått en förkärlek mot några mm spann, som sedan åks ut till ett nästan platt spann.. samma anledningar som ordförande MaO. Rockern i tipen kommer att starta relativt lugnt några cm innan det raka partiet kommer och sedan hålla sig lågt för att avslutas med en liten "tip" för att den inte ska fastna i pucklar. Varför jag vill hålla nosen låg är för att den ska kunna kötta igenom uppspårat puder än att den ska försöka flyta över det. Tailrockern kommer att vara lägre och något kortare än tipen, för att öka slarvebarheten men för att även finnas som stöd om man inte nailar landningen. För hög tail gör wheelie effekt på dåliga landningar, och en för låg hookar gärna i de lägen man behöver göra en snabb manöver. [b]Stance:[/b] Medan jag har skrivit detta och funderat på vad jag tyckt om vilka skidor, och vilken typ av skida det här ska vara, så menar jag att -5cm alt -6 fungerar väldigt fint. Nog med nos för att kunna driva den utan att den ska bli dominerande (dvs att det är möjligt att slöåka), samt nog lång tail för att få stöd. [b]Material:[/b] Har alltid haft en förkärlek till metall..fråga mig inte varför, med tanke på att jag bara har ägt ett par skidor med metall som jag faktiskt har använt mycket. Blev väldigt intresserad av hur DPS nya RPC såg ut i nosen och började fundera på någon slags Line lösning av metal matrix..fast bara i nosen. Se det som en ryggrad för nosen, så metallen ser ut som ett ankare (svårt att förklara) och ska fungera som en ryggrad för nosen. Det behövs nog varken mycket eller tjock metall för att detta ska fungera, då jag fortfarande vill ha flex i nosen för att den ska kännas lekfull. Metallen ska stå spjärn mot smällar som kommer rakt framifrån...frontalkrock med snö. Svårt att säga hur långt denna ryggrad behöver vara för att uppnå detta..eller om det tom är helt onödigt? Tanken är att ha en tunn, styv och lätt nos, och sedan ha ett knäckliknande flex i början av rockern. I övrigt gillar jag carbonkänslan i en skida. Det livar upp och styvar upp utan att bli för tungt. Bibby och CD3 är bra exempel på skidor som har liv tack vare carbon, utan att kännas oroliga ("carbon stringers). Träkärnemässigt så har jag haft bra upplevelser med ask och poppel. Gärna lite gummi under foten, för en något dovare känsla när det är riktigt uppkört. Som kaka till kaffet bör det såklart vara 2 lager triax... [b]flexmönstret[/b] ser jag gärna att tailen är styv, men inte katana 191 styv...under foten likaså. Nosen ska vara ngt mjukare, nästan med en hingepoint (bra svenskt ord för det?) för lite lek och bra flyt. Jag hoppas att produkten av dessa faktorer blir mer eller mindre en hybrid mellan CRJ188, CD3 190 och Bibby 190. CRJ188 för mig var en skidan som fick mig att öppna ögonen mot att en shape kan göra en skida som när den flexas verka ostabil och lekfull, men levererar ett betydligt tryggare intryck i/på snö. Den var dock lite för klen i flexet för att den skulle funka riktigt bra att dundra fram på när det hade snöar 30cm+ och klockan hade hinnit bli 1 på dagen CD3 har en otrolig riktningsstabilitet tack vare sin shape, samt en layup som jag aldrig vart med om förr Diffust som bara den. Det är absolut den skidan som fått mig att åka fort, trots att man har känt att skidan slår. Bibby 190 har en väldigt fin balans i flex i nosen. Kanske ngt för mkt flex och skärning i tailen om du frågar mig. Men en väldigt fin och lekfull vän på många olika typer av underlag. Ska försöka att rita upp den och lägga upp en bild. Jag själv blir lite kluven i hur jag egentligen menar med alla specs.... :/ Jag har en väldigt klar bild om hur jag vill att den här skidan ska se ut. Speciellt efter att ha åkt på CD3orna. Men samtidigt har några några idéer jag skulle vilja testa, och denna text är ett mellanting. Frågan är om jag kanske har överanalyserat? [img]http://7lulz.com/wp-content/uploads/2012/06/I-have-no-idea-what-Im-doing.jpg[/img] [b]EDIT[/b]: Efter att ha tittat på MnOs förslag[img]https://lh6.googleusercontent.com/-TaJ2KVkyhQU/UGWuDxtpp1I/AAAAAAAAAgQ/lbTgvPlH4oo/s800/Opinion%25201.jpg[/img] så ser jag att det jag menar är ungefär det han har ritat upp. Ändringar är dock att ha raka sektioner både i tip och tail, samt ngt högre tailrocker, samt ngt rakare skärning (smalare tip och tail). Spannprofil [img]https://www.freeride.se/img/photo/normal/f34ea58d63ca633ec363b928b269af9f.jpg[/img] grov sketch på shape. [img]https://www.freeride.se/img/photo/normal/5a1e9c548a1c3b1e8bafd0bf562c5854.jpg[/img] [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
MnO&Co presenterar: PROJECT OPINION
Tillbaka
Topp
